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Fiche technique Mitsubishi Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20

photo de Mitsubishi Outlander 3

Prix : 39 490 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

46g/km - Malus : 0 €

1,71 m1,80 m
4,69 m
  •  5 places
  •  463 l / 886 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Hybride essence électrique

Généralités

Finition BUSINESS
Date de commercialisation 09/08/2019
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 60 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 20 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,69 m
Largeur sans rétros 1,80 m
Hauteur 1,71 m
Empattement 2,67 m
Volume de coffre mini/maxi 463 l / 886 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 880 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Hybride rechargeable Essence électrique
Puissance fiscale 5 CV
Moteur thermique  
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 2 360 cm3
Puissance 224 ch
Couple NC
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 1 rapports
Roues motrices 4x4
Moteur électrique  
Autonomie en electrique 54 km
Durée de charge 7 h
Capacité batterie 13,80 kw/h
Nombre de moteurs 2
Caractéristiques moteur N°1  
Puissance 82 ch
Couple 137 Nm
Caractéristiques moteur N°2  
Puissance 95,20 ch
Couple 195 Nm

Performances / Consommation

Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 10,50 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 43 l
Emission de CO2 (WLTP) 46 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 225/55/18
Taille des pneus arrière 225/55/18
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,46 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,60 m
Angle d'attaque 21 °
Angle de fuite 22.5 °
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Mitsubishi Outlander 3

Outlander 3 III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD (2017)

Par  le 10 Novembre 2020 à 14h19

J'ai acheté cet Outlander PHEV Instyle de 2017 à 100000km pour remplacer une petite Yaris HSD devenue trop petite pour 3 enfants.Il s'agit du second véhicule du foyer, utilisé pour tous les trajets quotidiens (école, gare etc...).Globalement, gros saut en avant par rapport à la Yaris en tout point (normal).L'outlander en Instyle est plutôt bien fini, pas de soucis particulier. Cela semble robuste.Ce qui est vraiment bien, c'est que le modèle 2017 ( restylé en 2016), est plutôt joli. Mais il reste un véhicule peu "tape à l'oeil" et exotique. Ce qui est très positif.Je n'ai pour le moment rien n'à lui reprocher. Tous mes parcours se font en électrique quasiment. L'autonomie en période froide est entre 20 et 30 km selon l'utilisation ou non du chauffage.Le pré-chauffage est juste génial. Quel plaisir de rentrer dans une voiture chaude le matin.Gros point positif, le rayon de braquage est vraiment top. Cela a beau être un gros véhicule, il est très très maniable et facile à conduire. Gros plus sur les caméras 360°.Au niveau suspension, c'est relativement ferme. Personellement, cela ne me choque pas, ayant une voiture Allemande également...Dernier point, il a un peu tendance à biper régulièrement avec les aides à la conduite qui sont plutôt sympa mais en dessous de ce que j'ai sur mon autre véhicule.Lire la suite de l'avis»

Forum Mitsubishi Outlander 3