Vos 33 avis Mitsubishi Outlander 3

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Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 (2020)

Par saponis le 20 Février 2021 à 12h42

acheté un peu plus de 40000€ le modèle Outlander Phev 2020 avec nouvelle sonorisation et un Gps Tomtom! Le Gps est "fou". on n'arrive pas à l'adresse demandée. Réponse de la concession: Le mettre à jour à vos frais 389€!!! Bravo Mitsubishi Nîmes. Franchement le SAV est un peu léger. Ils connaissent le problème, déjà constaté par d'autres clients mais c'est toujours 389€..........Lire la suite de l'avis»

9,8 /20

Outlander 3 III 2.2 DI-D 150 INSTYLE (2013)

Par Pierrick le 28 Novembre 2020 à 23h19

Ah quelle histoire !!! Achat en concession à 60000 km, très satisfait des prestations de la voiture. L'équipement est complet et de bonne qualité sauf le GPS ( préhistorique !!). Sur la route, l'outlander se comporte bien, il est excellent sur la neige. Mais tout cela cache un vilain défaut... Le système d'équilibrage... symptôme un bruit assez prononcé côté distribution à bas régime ( genre vieux diesel à froid) le bruit s'amplifie et donc visite mécano diagnostic : remplacement système d'équilibrage, ensemble distribution... Bref 4000€ de réparation à 134000km. Au point où on en était on en à profité pour faire l'embrayage et le bi-masse ( 1700€). Si vous êtes intéressé par l'achat d'un Outlander choisissez le bien car Mitsubishi France n'en a rien à foutre de ses clients, on m'a simplement répondu " ben monsieur votre voiture n'est plus sous garantie et il n'y pas où peu de problème avec les systèmes d'équilibrage" Bien évidemment j'ai fait des photos des pièces et je possède le document technique transmis au concession pour le montage des nouvelles pièces. Et dans celui-ci il est bien décrit le bruit sa situation ect .... Bref extrêmement déçu et je vais leur envoyer un petit courrier histoire de me soulager. On ne sait plus quoi acheter comme voiture...( Surtout pas un Outlander ; )Lire la suite de l'avis»

17,4 /20

Outlander 3 III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD (2017)

Par sony5478 le 10 Novembre 2020 à 14h19

J'ai acheté cet Outlander PHEV Instyle de 2017 à 100000km pour remplacer une petite Yaris HSD devenue trop petite pour 3 enfants.Il s'agit du second véhicule du foyer, utilisé pour tous les trajets quotidiens (école, gare etc...).Globalement, gros saut en avant par rapport à la Yaris en tout point (normal).L'outlander en Instyle est plutôt bien fini, pas de soucis particulier. Cela semble robuste.Ce qui est vraiment bien, c'est que le modèle 2017 ( restylé en 2016), est plutôt joli. Mais il reste un véhicule peu "tape à l'oeil" et exotique. Ce qui est très positif.Je n'ai pour le moment rien n'à lui reprocher. Tous mes parcours se font en électrique quasiment. L'autonomie en période froide est entre 20 et 30 km selon l'utilisation ou non du chauffage.Le pré-chauffage est juste génial. Quel plaisir de rentrer dans une voiture chaude le matin.Gros point positif, le rayon de braquage est vraiment top. Cela a beau être un gros véhicule, il est très très maniable et facile à conduire. Gros plus sur les caméras 360°.Au niveau suspension, c'est relativement ferme. Personellement, cela ne me choque pas, ayant une voiture Allemande également...Dernier point, il a un peu tendance à biper régulièrement avec les aides à la conduite qui sont plutôt sympa mais en dessous de ce que j'ai sur mon autre véhicule.Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20 (2020)

Par 14jch le 03 Septembre 2020 à 08h27

C'est mon 3ème outlander PHEV, rien à redire. Distance par jour parcourue: 45 km, donc recharge journalière en heure creuse. le week end et autres: évidemment en mixte et thermique, consommation essence plus que correcte pour un véhicule de ce poids. Confort max, Caen marseille en une journée, pas de fatigue. Un seul conseil :ne JAMAIS se mettre en mode charge en rolantLire la suite de l'avis»

11,2 /20

Outlander 3 III 2.2 DI-D 150 INTENSE (2014)

Par LVM le 10 Juillet 2020 à 14h36

Achat en Novembre 2018 véhicule en 1er main, bonne présentation et entretien avec factures fournit.Véhicule agréable à conduire, bonne présentation intérieur, pas trop de roulis par rapport au gabarit de l'auto, consommation raisonnable pour la taille et le poids de la voiture.Modularité de l'espace pour le coffre et les places arrière Bien.Fiabilité très déçu, ne correspond pas du tout au commentaire et à la réputation de la marque.Lire la suite de l'avis»

12,6 /20

Outlander 3 III (2) HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD (2018)

Par Papymitch le 27 Juin 2020 à 13h44

Véhicule agréable à l’usage très économique dans un rayon de 20 kms(électrique)à condition de pouvoir recharger chez soi ,nettement moins sur autoroute(9.5/10l) Vu le prix prestations correctes Point négatif le laxisme du service après vente (problème batterie ,depuis un an toujours pas réglé ,et historique des coûts des recharges électrique depuis 2ans idem toujours pas réglé )Et comble de tout pour joindre le service après vente Mitshubishi France dont l’inefficacité est redoutable ,l’appel est payant!!!Lire la suite de l'avis»

11 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 (2019)

Par grenadine44 le 08 Juin 2020 à 05h41

une bonne voiture Mais....problème de BMU qui n a tjrs pas été corrigé par mitsu qui fait l autruche. Problème pourtant connu depuis quelques années sur tous les models : perte d autonomie importante en Electrique voir sur le net...voiture silencieuse, bonne sono. Ne chercher pas le gps. Vous pouvez utilisez celui qui vous convient avec androïde auto et apple car playLire la suite de l'avis»

18 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20 (2020)

Par romain06100 le 24 Mai 2020 à 14h47

Vraiment satisfait de ce véhicule et de son rapport qualité prix, donc acheté en février pour l'instant 2000 km (cause confinement) mais du coup 75 % en électrique niveau autonomie batterie exemple j'ai réussi à faire 50 km de distance avec 300 m de dénivelé positif en aller retour, niveau chargement 4x4 puissance parfait. je vais lister les défauts mais cela reste marginal comparer aux avantages-android auto (apple car play) par cable vraiment pas pratique-pas de gestion des recharges comme sur un véhicule électrique (heure creuse)-la prise type 1 bridé à 3.8 kW alors que la chademo à coté accepte le 22 kW et quand on a une wall box à la maison en 7.7 kw dommage de pas en profiter.-et alors le plus gros défaut pour moi pas de verrouillage du câble de charge donc on peut se faire voler le câble (solution mettre un cadena sur la trappe)Lire la suite de l'avis»