Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Peugeot Partner 3 Fourgon

Fiches techniques Peugeot Partner 3 Fourgon de 2021

Affiner votre recherche :

Versions
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 650KG STANDARD PRO
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STANDARD 650KG PREMIUM
III (2) 1.2 STANDARD 1000 KG PURETECH 130 S&S EAT8 PREMIUM
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S 650KG STANDARD ASPHALT
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S 950KG LONG ASPHALT
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S LONG 950KG PREMIUM
III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S STANDARD 650 KG PREMIUM BVM5
III (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S STANDARD 1000KG PREMIUM
III (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S STANDARD 650KG PREMIUM
III (2) 1.5 CABINE APPROFONDIE BLUEHDI 100 S&S BVM5
III (2) 1.5 LONG 950 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 ASPHALT
III (2) 1.5 LONG 950 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 GRIP
III (2) 1.5 LONG 950 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 PREMIUM
III (2) 1.5 PARTNER CA BLUEHDI 100 S&S BVM6
III (2) 1.5 STANDARD 1000 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 GRIP
III (2) 1.5 STANDARD 1000 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 PREMIUM
III (2) 1.5 STANDARD 650 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 ASPHALT
III (2) 1.5 STANDARD 650 KG BLUEHDI 100 S&S BVM6 PRO
III (2) 1.5 STANDARD 650 KG BLUEHDI 100 S&S PREMIUM BVM6
Devis assurance autoFinancement
III (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S 1000KG STANDARD GRIP
III (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S 650KG STANDARD PRO
III (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S 950KG LONG GRIP
III (2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S STANDARD 1000KG PREMIUM
III (2) 1.6 BLUEHDI 130 S&S LONG 950KG PREMIUM
III (2) E-PARTNER CABINE APPROFONDIE 100 KW 136 CH BATTERIE 50 KWH
III (2) ELECTRIQUE 50 KW 850KG STANDARD PRO 50 KWH
III (2) ELECTRIQUE 50 KW LONG 750KG PREMIUM 50 KWH
III (2) ELECTRIQUE 50 KW STANDARD 800KG PREMIUM 50 KWH
III (2) ELECTRIQUE 50KW 800KG STANDARD ASPHALT 50 KWH
III 1.2 PURETECH 110 S&S 1000KG STANDARD GRIP
III 1.2 PURETECH 110 S&S 650KG STAND ASPHALT
III 1.2 PURETECH 110 S&S 950KG LONG ASPHALT
III 1.2 PURETECH 110 S&S LONG 950KG PREMIUM
III 1.2 PURETECH 110 S&S STANDARD 1000KG PREMIUM
III 1.2 PURETECH 130 S&S 650KG STAND ASPHALT
III 1.2 PURETECH 130 S&S LONG 950KG PREMIUM
III 1.2 PURETECH 130 S&S STANDARD 1000KG PREMIUM
III 1.2 PURETECH 130 S&S STANDARD 650KG PREMIUM
Devis assurance autoFinancement
III 1.5 BLUEHDI 100 S&S 950KG LONG PRO
III 1.5 BLUEHDI 100 S&S LONG CABINE APPROFONDIE
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 1000KG STAND ASPHALT
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 1000KG STANDARD GRIP
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 1000KG STANDARD GRIP EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 1000KG STD ASPHALT EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 650KG STD ASPHALT EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 950KG LONG GRIP
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S EAT8 LONG CABINE APPROFONDIE
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG 950KG PREMIUM EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG CABINE APPROFONDIE
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S STANDARD 1000KG PREMIUM EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S STANDARD 650KG PREMIUM 3PL
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S STD 650KG PREMIUM EAT8
III 1.5 HDI 130 S&S 950KG LONG ASPHALT EAT8
III 1.6 BLUEHDI 100 S&S 1000KG STAND ASPHALT
III 1.6 BLUEHDI 100 S&S 1000KG STANDARD PRO
III 1.6 BLUEHDI 130 S&S 650KG STAND ASPHALT
III 1.6 BLUEHDI 130 S&S 950KG LONG ASPHALT
Devis assurance autoFinancement
III 1.6 BLUEHDI 75 1000KG STANDARD GRIP
III 1.6 BLUEHDI 75 STANDARD 1000KG PREMIUM
III 1.6 BLUEHDI 75 STANDARD 650KG PREMIUM
III ELECTRIQUE 50 KW LONG CREW CAB 50 KWH

Toutes les Peugeot Partner 3 Fourgon par année de commercialisation

photo de Peugeot Partner 3 Fourgon

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Peugeot Partner 3 Fourgon

12,8 /20

Partner 3 Fourgon III 1.6 BLUEHDI 100 S&S 1000KG STAND ASPHALT (2018)

Par Dany WILD le 06/07/2022

Véhicule très modulable avec les 3 sièges arrière qui peuvent se retirer facilement. Boîte manuelle 5 vitesses longues et très bien étagée. Le principal hic de ce véhicule est sa fiabilité moteur, notamment mauvaise étanchéité du joint pâte moteur qu'il faut refaire tous les 80000km (non garanti) et rupture de la poulie d'arbre à cames (sous garantie). Confort de conduite très correct.

19 /20

Partner 3 Fourgon III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 650KG STD ASPHALT EAT8 (2020)

Par Jérôme le 06/02/2021

Très bon utilitaires un des meilleurs de sa Catégorie boîte auto super. Voiture confortable agréable à conduire. Consommation moyenne 5.3 l Très bonne voiture sur autoroute. On peut très vite se retrouver à 150 . Et la voiture ne bouge pas. C'est vraiment une dévoreuse de bitume Le petit Volant est très agréable. GPS assez grand et assez performant Mieux que l'ancienne génération

16,8 /20

Partner 3 Fourgon III 1.6 BLUEHDI 100 650KG STAND ASPHALT (2019)

Par §Sam456as le 18/10/2020

Esthétique intérieur et extérieur magnifique pour un utilitaire. Le gros point négatif sur ma version 1.6 100ch est la boite 5 vitesses qui rend le moteur tres bruyant a partir de 90km/hLes bruits de roulement sont egalement très présent dans l'habitacle comparé à l'ancien modele (bruit infra basse a partir de 40km/h)peut etre dû aux pneu d'origine monté en continental 15 pouceNiveau fiabilité, c'est du solide rien a dire.Globalement, je recommande ce modele mais en motorisation 1.5 130ch boite6

10 /20

Partner 3 Fourgon III 1.5 BLUEHDI 130 S&S 1000KG STANDARD GRIP (2020)

Par §Pht752sb le 07/07/2020

Le véhicule est inconfortable, je n'arrive pas à trouver ma position correcte avec le réglage du siège. J'ai mal au dos, et aux fesses. j'envisage de le revendre. La boite de vitesse manuelle enlève de la souplesse de conduite car trop raide. Capacité de charge 1000kg, les suspensions sont trop dures, et les sièges ne sont pas adapté, il faut s'accrocher en permanence pour ne pas être déstabilisé.

16,4 /20

Partner 3 Fourgon III 1.6 BLUEHDI 100 1000KG STANDARD PRO (2019)

Par PORTILLION le 23/03/2019

Bonjour, pour le nouveaux Partener 100CV bluehdi c'est un utilitaire avec beaucoup de rangement, beaucoup de modularité pour le toue dans le caisson sous le siège passageret de plus ils restent 2 sièges assises, si non c'est un 3 places, le volant et trop petite mais la direction et super assistée, c'est pas top confort mais c'est pas une Citroën, le rétroviseurs centrale et un écran qui ce mais en fonction aux moment de mettre la marche arrière une caméra et sur la porte arrière et affiche sur l'écran trop petit en haut du pare-brise, et le frein à main qui ce transforme en parking avec juste un bouton, et une consommation qui reste tolérable pour 6L aux diesel, mais que va donner l'adibleu le réservoir se remplie dans la trape à gazole, et pour un utilitaire sa reste correcte c'est pas un vw mais il fait le d'job mais les pneus son hyper large 215/60r16 en v sa va être un beaux chèque

Voir tous les avis Peugeot Partner 3 Fourgon

Forum Peugeot Partner

Aller sur le Forum Peugeot Partner

Essais et comparatifs Peugeot Partner 3 Fourgon

Voir tous les essais Peugeot Partner 3 Fourgon