Fiche technique Peugeot Rifter (2) 1.5 XL DIESEL 130 GT AUTOMATIQUE 5PL

12,2 /20

Rifter LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE 7PL (2020)

Par forgersn le 15/07/2023

Tombés en panne sur l'autoroute le 16 avril avec notre Rifter qui a 3 ans (version diesel 130cv). Presque trois mois après, on attend toujours de récupérer notre voiture opérationnelle...Le garage a réalisé pour 3700€ de travaux (changement turbo, du FAP, du catalyseur air air) et nous a livré un véhicule avec toujours la même panne à 2 reprises le 23/06 puis le 15/07. Depuis, ils n'arrivent pas à poser un diagnostic... et nous restons sans voiture...Par ailleurs, le service réclamation peugeot accepte de prendre en charge 75% des 3700€ mais ne nous propose absolument aucune solution concernant le prêt d'un véhicule.Si je résume notre expérience client : un désastre sur tous les points. Une communication très compliquée voir inexistante avec le garage et le service réclamation Peugeot, une qualité de service au plus bas (sont-ils compétents pour réparer des véhicules de leur propre marque) et des délais incompréhensibles.

15,4 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT LINE (2020)

Par §Xav320fv le 28/02/2023

Véhicule utilisé en famille et professionnel.Je parcours environ 22500 km sur tout types de routes.Je suis amené à le charger avec des masses parfois conséquentes. J'apprécie particulièrement son confort et la position de conduite hâte avec son compteur haut.Sa modularité est très bien faite puisque, même si ça arrive rarement, les sièges arrières, une fois abaissés, laisse un plancher bien plat. Les rangements sont nombreux, le toit panoramique offre aux passagers assis à l'arrière une belle visibilité Seul point noir, les plastiques font un peu cheap. Quoiqu'il en soit j'apprécie beaucoup ce véhicule.

16,6 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT 7PL (2021)

Par Richarson974 le 23/10/2021

Pour mon utilisation familiale et professionnelle . La Rifter offre beaucoup d’espace de transport pour les marchandises en mode 7 places tout le monde voyage à l’aise et n’est pas coincé entre les fauteuils. La conduite est Confortable, agréable, de la pêche dans les côtes ou les montées, beaucoup d’options appreciable tel que la caméra de recul et la vue de dessus…

9,8 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE (2018)

Par JM12 le 11/05/2021

Véhicule agréable de prime abord, mais je doute sincèrement de sa fiabilité. En effet la consommation est bien plus élevée qu'annoncée: 7.5l/100 en extra-urbain, et en moyenne 10l/100 sur autoroute en conduite normale.Par ailleurs je suis extrêmement déçu du service clientèle de Peugeot. En effet à 18000 km le voyant moteur s'est allumé indiquant un défaut antipollution. Il m'en a couté 170€ de mise à jour du système Adblue chez Peugeot, Peugeot refusant toute prise en charge même partielle malgré plusieurs contacts avec le service client.En me renseignant je constate que le système Adblue est la cause de nombreux problèmes couteux (déformation de réservoir, fuites...).

12,4 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE (2018)

Par TMS le 19/01/2021

SCT TAXI MARSEILLE SERVICE, Parc 5 Voitures dont 2 Peugeot Rifter, sortie tout les 2 des ateliers Peugeot en Novembre 2018, 25 ans de Taxis mon permis d'apprécier pas mal de véhicule, et je tiens à vous dire que c'est la 1er fois que je pose sur la toile une critique, c'est dire le ra-le-bol, Problème récurrent, voiture de garagiste la note ne reflète pas du tout ce que je pense, la fiabilité devrait avoir un coefficient plus important que le reste, c'est sur un particulier ne fait que 25000 km / an environ, donc les 1er problème il les rencontreras environs 2 ans après l'achat ! tiens c'est la fin de la garantie, obsolescence programmé ?Problème réservoir Adyblue 45, 50 000 km, Moteur cassés 1 à 97000 km l'autre à 107000 km, tendeur de chaine de la courroie de distribution apparemment ! pour les 2.Label Peugeot ''voyant moteur allumé''