Fiche technique Renault Megane 2 Estate

17,6 /20

Megane 2 Estate II ESTATE 1.5 DCI 100 CONFORT AUTHENTIQUE (2004)

Par Ogrim le 22/07/2022

Très satisfait de cette voiture. Acheté à 150000km, j'ai beaucoup roulé pendant 3 ans (presque 50 000km/an) sans aucun "gros" soucis moteur. Juste l'entretien courant (plaquette et disque de frein, vidange, filtres en tout genre etc... ) que je pouvais faire moi même. Beaucoup de tuto disponible sur le net.L'émetteur/récepteur de l'embrayage a fini par lacher à 310000km, comme il faut descendre la boîte de vitesse pour changer le récepteur, il est de bonne augure de remplacer également l'embrayage (bi-masse). Il faut des compétences et du matériel que je n'avais pas. Du coup prix des pièces + main d'oeuvre = un peu cher pour la valeur de la voiture. Je l'ai tout de même revendu 600€ à quelqu'un qui va faire les réparations. Peut être viendra-t-il lui aussi témoigner de son amour pour cette voiture

10,8 /20

Megane 2 Estate II ESTATE 1.5 DCI 100 CONFORT DYNAMIQUE PROACTIVE (2005)

Par Lmz le 05/04/2021

Voiture acheté chez Renault Occasion Brest en 2008 avec 30 000 km.Véhicule pratique mais pannes non résolues par le garage Renault.Ma voiture va tous les ans au garage Renault et même 2 fois par an parfois.Premier contrôle technique : je l'envoi sans passer par mon garagiste. Le technicien du CT me dit que les phares sont mal montés et que c'est pour ça que je vois mal la nuit. Que la voiture a été accidenté et que la face avant a été refaite. Le technicien du CT rectifie le défaut de montage, alors que ma voiture est déjà passé plusieurs fois chez mon garagiste Renault.Remplacement de l'ampoule de phare avant gauche une dizaine de fois, pourtant je fais toujours très attention à ne pas mettre mes doigts sur la partie en verre de l'ampoule. A droite je ne l'ai remplacée que 2 fois. Vitres électriques qui s'ouvrent toutes seules (en hiver en bretagne c'est super !)Fermeture centralisée en panne.Coffre qui ne se ferme plus ou qui reste fermé. Le garagiste a regardé.Panne de débitmètre d'air, et lorsqu'on le remplace par un neuf, le moteur tourne comme une patate. Depuis je roule avec un débitmètre débranché sur les conseils du mécanicien renault.Si je branche le débitmètre neuf la voiture atteint très péniblement les 80 km/h sur du plat.Problème de remplacement d'injecteur chez le garagiste, voiture immobilisé 2 jours au garage renault sans véhicule de remplacement. Je suis allé chercher ma voiture le jour prévu mais on m'a dit de revenir le lendemain car elle marchait mal si l'on remplace les 2 injecteurs d'un coup (?).Le garagiste m'a dit que ce serait bien de changer de voiture (pour lui faciliter la vie ?), ma mégane a 207 000 km et 16 ans.

14,6 /20

Megane 2 Estate II (2) ESTATE 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE (2008)

Par §alp824Oe le 06/06/2020

J'ai globalement une expérience très satisfaisante avec cette voiture que j'ai depuis Novembre 2019. Je l'ai achetée d'occasion à 194,200 kms et aujourd'hui elle en comptabilise 205 000. Je n'ai absolument rien à reprocher au moteur qui est vraiment coupleux.En revanche, c'est un import Belgique donc, je me contente de 115 chevaux au lieu de 130.L'agrément est toujours présent et c'est un plaisir. Aucun problème pour dépasser sur l'autoroute.Le confort global est vraiment correct, on ne se sent pas trop fatigué après un gros trajet. Les sièges sont de bonne manufacture, l'assise n'est pas trop molle ni ferme.Je tiens à reprocher la consommation, en faisant que de l'urbain, il est n'est pas rare de s'approcher des 7L/100 même en conduite coulée! soit presque autant qu'une essence, ce qui est frustrant. C'est un plus gros moteur à vocation routière plutôt que citadine, il faut éviter de conduire tout les jours en ville au risque d'un encrassement de l'EGR et du FAP. Sur route, la conso est aux alentours des 5.5L/100.

16,8 /20

Megane 2 Estate II (2) ESTATE 1.6 16V 115 PRIVILEGE (2007)

Par §PHI320jD le 07/08/2015

Achetée en 2009 en TT concession à 3.000 km, 120.000 aujourd'hui (pour remplacer une Zafira diesel vanne EGR et injecteurs "morts" à 70.000 km). Donc, vive l'essence ! Points forts de cette Mégane Estate : niveau d'équipement flatteur, moteur souple et volontaire, confort et insonorisation, direction bien assistée, carrosserie peu fragile en utilisation urbaine, tenue de route très incisive, freinage puissant, coût d'entretien réduit, volume de malle très appréciable, conso raisonnable. A surveiller : infiltration d'eau bac portière passager AV, kit mains libres s'usant côté conducteur, embrayage ayant tendance à "brouter", serrure de hayon qui se coince intempestivement. Au final, bilan très positif, voiture très fiable j'espère bien atteindre les 200.000 km sans problème. Serait parfaite avec 130 cv.

17,8 /20

Megane 2 Estate II ESTATE 2.0 16S LUXE DYNAMIQUE (2004)

Par bucheron75 le 01/12/2014

J'ai acheté neuve ma Mégane Estate en octobre 2004 pour sa ligne dynamique et son coffre généreux. J'ai opté pour un moteur essence car je suis un petit rouleur (un peu moins de 70000 kms à ce jour ! ça fait déjà 10 ans déjà) et le moteur 2l pour son couple et sa boite 6 (dommage qu'il n'y ai pas eu plus puissant à l'époque !). Sinon question qualité des matériaux il y a un petit bémol niveau plastique (aérateur central qui "pelait" remplacé sous garantie et poignée d'ouverture de porte également !). J'ai constaté dernièrement comme un décollement du revêtement à l'intérieur du rétroviseur électrochrome ! est-ce du à la chaleur ou autre ? à surveiller !). A déplorer également un store défectueux à l'arrière (il se bloquait ! aucun geste commercial chez RENAULT !). Niveau mécanique rien à déplorer. Très bonne voiture en général ! Je pense la garder encore longtemps !