Fiche technique Skoda Kodiaq

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Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT DSG7 (2018)

Par Gilles-daniel le 14/12/2023

retraité, J'ai acheté cette voiture pour remplacer un land rover discovery en réparation avec 270 000 km. Acheté à un chef d'entreprise de Montpellier, je ne taris pas d'éloge sur cette voiture. 100 000 kilométres en 3 ans, la voiture a aujoud'hui 180 000. Consommation d'huile entre chaque vidange, environ 1l-1.5l. Huile. je ne mets que de l'huile recommandée et entretien la voiture chez skoda Labège(31). Le moteur consomme plus avec une remorque (750 kg)mais s'en sort très bien. L'équipement est pléthoriquere, du toIt ouvrant intégral en passant par les parapluies dans les portes et j'avoue que c'est certainement une des meilleures ( j'ai eu vel satis, classe E, mondeo, 806, 408, picasso... ) et totalise plus de 2 000 000 de kilométres. Confort et espace superbe, conduite agréable, sonorité... fiabilité. Usure des pneus normale. boite DSG7 au top, et concession skoda parfaite. Un petit problème electronique aujourd'hui avec des indications étonnantes compte tenu du fonctionnement de la voitureJ'ai debranché la batterie pour faire un reset et tout est reparti parfaitement. Je me suis rendu chez skoda, un coup de valise, tout va bien, je suis reparti avec un large sourire. Vraiment super skoda !!

18,6 /20

Kodiaq 1.4 TSI 150 4X4 BUSINESS DSG6 (2017)

Par  le 01/12/2023

Une véhicule digne d'un vrai 4x4. le problème rencontré est la surconsommation d'huile qui était de l'ordre de 0.5 l les 10k km, mais qui grandie au fure et a mesure que le Km augmenté. la à 120k km c'est de l'ordre de 1 litre tous les 2000 km. turbo clean. pas de signe de fuite externe.

19,2 /20

Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 (2019)

Par Onceaw 35 le 28/11/2023

Acheté en urgence en occasion avec 20 000km en TDI 150 CV SCR sans vraimment connaître ni la marque ni le véhicule lui même, j'avoue que cette acquisition m'a pleinement satisfaite.Aujourd'hui le véhicule toalise 90000km sans le moindre soucis. Hormis entretien courant et un changement de plaquettes de freins (65000 à l'avant et 85000 à l'arrière) A ce jour rien d'autre à signaler.Confortable, vaste, très bien fini La version Style est très bien équipée d'origine sans avoir à mettre la main au portefeuille pour les options.Beaucoup d'astuces très pratiques et fonctionnelles rende ce gros véhicule très attachant au quotidien. Je pense reprendre le même en 150 cv essence et conserver celui ci en seconde voiture car il est idéale pour tracter.

18,6 /20

Kodiaq 1.5 TSI 150 ACT 4X4 AMBITION DSG7 7PL (2019)

Par  le 19/11/2023

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Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR 4X4 STYLE DSG7 7PL (2018)

Par Guillaume2312 le 28/10/2023

Excellente voiture pour les familles jusque présent. Après 6 ans et 115.000 kms, pas de soucis de fiabilité et globalement très satisfait de mon choix. Pas facile de trouver un vrai SUV spacieux pour 5, avec un grand coffre et 4 roues motrices (nous vivons en Suisse). La Kodiaq est vraiment très logeable, l'espace aux jambes et la garde au toit sont remarquables, et le coffre est très grand. Le diesel 150 ch est largement suffisant sur les grands axes, il ne faut pas hésiter à le pousser en reprise, mais il est coupleux et l'agrèment général est bon. La boite auto DSG7 est un peu lente et peut s'avérer un peu agaçante aux ronds-points où elle semble parfois hésiter entre 2 rapports. En contrepartie, elle garantit une sobriété assez remarquable pour un engin de ce gabarit, en moyenne 6.5 L/100 sur parcours mixtes, aux alentours de 7L sur Autoroute.Ce que nous apprécions le plus en sus de l'habitabilité, c'est le confort qui est d'un excellent niveau. Les suspensions sont souples et typées confort, et le moteur est assez discret à vitesse stabilisée. C'est le moins le cas à l'accélération où le diesel gronde un peu (trop) fort.La finition est plutôt bonne, nous avons un intérieur beige qui égaie un peu la console, le noir est plus triste. Avec ses sièges en cuirs et ses équipements, elle en donne largement pour son argent et on oublie vite le badge Skoda, on est chez VW, il me fait penser à un Touareg de deuxième génération à l'intérieur.Nous avons pris l'option 7 places que nous utilisons assez régulièrement. Il faut les recommander pour des enfants ou petits gabarits et sur de courts trajets : ils sont assez durs. Par contre il vous reste un soupçon de coffre même en 7 places, et un coffre assez grand en 6 places, avec un seul siège arrière.Côté fiabilité, pas de mauvaise surprise, Skoda entretient une bonne réputation de robustesse, les mécaniques (moteurs / boîtes) sont assez largement éprouvées. Pour ma part, rien à déclarer en 115.000 kms, si ce n'est un souci de démarrage par grand froid en altitude, dû au système de pré-chauffage du moteur. Remplacé par le concessionnaire, sans payer la main d'oeuvre (hors garantie). Sinon, tout semble aller bien, même s'il faut savoir que le moteur consomme de l'huile. Je me suis retrouvé parfois sur autoroute à devoir remettre l'appoint d'huile parce que le voyant s'allumait entre deux vidanges : moralité, vérifiez le niveau d'huile tous les 5.000kms et remettez l'appoint avant le voyage...c'est mieux... Il semble que ce soit qqch de connu chez VW sur les moteurs TDI...Conclusion : je suis embêté pour changer mon Kodiaq car je ne trouve pas de remplaçant aussi : fiable, logeable, bon-marché, confortable... donc je le garde...