Fiche technique Skoda Superb 3 III (2) 1.4 TSI PHEV 218 8CV LAURIN & KLEMENT DSG6

13 /20

Superb 3 III 2.0 TDI 150 8CV SPORTLINE (2018)

Par Francis87510 le 27/10/2023

Conso moyenne 6l(30% ville,60%route,10% autoroute

12,4 /20

Superb 3 III 2.0 TDI 150 STYLE DSG (2017)

Par  le 25/03/2023

Confortable, une tenue de route sécurisante, un freinage correspondant bien à sa destination d'utilisation routière et non sportive, relativement silencieuse mais le moteur un peut bruyantt au démarage, bonne boite automatique. une voiture d'un bon rapport prix utilisation. Econimique à l'utilisation et depuis mon acquisition 5 litre 2 tout parcour confondu pour un total de + 69 000 Km en 5 ans.

19 /20

Superb 3 III 1.4 TSI ACT 150 AMBITION DSG (2016)

Par §jer835pw le 02/11/2022

Un véhicule qui ne manque pas d’atouts.Achetée d'occasion (4 ans / 90000km) pour remplacer un vieux 4x4. Forcément je trouve que le confort est bon et je n'ai pas d'élément de comparaison vis à vis du haut de gamme. Niveau espace intérieur, on est à l'aise à l'avant. Smartphone, tablette, gobelets, sacoche trouvent leur place naturellement. A l'arrière c'est royal pour 2 passagers, un peu moins pour 3, la faute au tunnel (inutile) de transmission. Cela dit un enfant jusqu'à 8/10 ans peut apprécier ce tunnel pour y reposer ses pieds. Il y des aérateurs à l'arrière (contrairement à l'Avensis).L'habillage intérieur est identique à celui de la Passat, il ne manque que l'horloge analogique complètement has-been de VW ;) Côté équipement Skoda est contraint à quelques mesquineries pour respecter la hiérarchie des gammes: pas d'essuie glace arrière, caméra de recul en option (mais radar de recul de série). En revanche mon modèle est équipé du combiné radio/GPS en option avec Android Auto/Carplay. Rien à redire, qualité audio, FM, bluetooth parfaitement satisfaisantes.Le coffre est le meilleur de sa catégorie. On y rentre 2 malles de 100x50cm. Pour les départs en vacances je n'ai jamais chargé mon coffre aussi rapidement. C'est un hayon (contrairement à la Passat), les sièges arrières se rabattent (contrairement à la Mondéo). Sièges arrières rabattus on rentre un vélo adulte sans retirer les roues. Siège passager avant rabattu on rentre un plan de travail 250x60cm. On peut mettre des barres de toit qui s'insèrent dans des trous prévus à l'intérieur des portières. Pas top pour les joints, ça doit rester temporaire. Niveau chargement c'est donc très bon et c'est intéressant de constater que sur la Superb, le break n'a pas l'avantage sur la berline. La lunette arrière du break étant très inclinée, le surplus de volume est quasi nul et on perd l'intérêt du coffre fermé.La motorisation de 150ch est largement suffisante pour ce véhicule qui reste relativement léger. La consommation s’établit à 6L/100km de SP95 sur autoroute comme en ville. Imbattable dans sa catégorie sans parler des SUVs. L'exception française du gazole pas cher étant belle et bien terminée, elle est intéressante face aux diesels.La boite DSG est très agréable et on ne peut pas lui reprocher son efficacité de bonne foi. Seul le conducteur peut anticiper les conditions routières et il faudra passer en "S" sur route vallonnée et en manuel sur rampe de parking. Par contre et c'est la tâche sur le palmarès du véhicule, elle a des soucis de fiabilité bien connus. J'ai eu la chance de rencontrer le problème de sélecteur très peu de temps après l'achat et la concession a pris l'intervention entièrement à sa charge. Bien évidemment sans prise en charge ça fait carrément mal.Pour les manœuvres j'ai rapidement pris mes marques et de pas soucis pour les créneaux. Les radars arrières me suffisent amplement. La rétrovision n'est pas excellente mais je crois que je me suis habitué. De fait il faut être extrêmement prudent lors des marches arrières. Madame rechigne à la conduire et c'est dommage car parvenant à la manœuvrer sans soucis jusqu'ici.Niveau design je l'aime bien. Notez qu'en peinture noire on vous prendra pour un VTC.En résumé un véhicule presque parfait. Je dois faire attention dans les chemins car la garde au sol n'est pas la même qu'un 4x4, c'est certain. Je n'envisageais pas initialement acheter une berline, mais avec la Superb je ne regrette pas du tout. C'est une berline pas comme les autres, pratique et surtout économique ;)Incompréhensible que Caradisiac ne l'inclue pas dans son dernier comparo "berlines familiales"!

14,4 /20

Superb 3 III 2.0 TDI 150 SCR LAURIN & KLEMENT (2019)

Par §old527xD le 30/05/2022

Le confort ce n'est pas que pour le conducteur! Si l'espace est royal à l'arrière, les sièges sont fermes voire très ferme, et la suspension trépidante . Pour avoir passé quelques centaines de Km à l'arrière c'est : très inconfortable en particulier sur route départementale.On glisse sur le siège et on est rapidement mal à l'aise.Le confort c'est aussi le bruit, et les sifflements et le moteur ne sont pas des modèles de discrétion.

16,4 /20

Superb 3 III 2.0 TDI 190 SPORTLINE (2018)

Par §Bli628xg le 17/03/2022

Main d'œuvre et pièce detachées un poil cher, mais avantage pièce dispo quasiment partout , et touts les sites. 2L TDI assez coupleux , conso pas excessif vu le poids et la taille de la berline ( Pas loin des 5 mètres et 1 tonne 6 quasiment ) Le design du sportline est réussis les finitions sont de bonnes qualités , très confortable une routière incroyable, pas mal d'options disponible. Un coffre titanesque, et un intérieur spacieux, un réservoir avoisinant les 1200 km d'autonomie au régulateur de vitesse à 130/kmh. Un peu bateaux au niveau des suspensions , double vitrage acoustique à l'avant + Canton sound system = concurrent direct au Bang Olufsen Audi .Un bon achat pour les mangeurs de macadam.