
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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2.0 DDIS XPLORE | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 22 221 € |
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Sx4 2.0 DDIS 135 XPLORE 4X4 (2012)
Par la petite trouille le 29 Septembre 2019 à 16h42
Tres bonne voiture ,elle passe partout, aucun soucis mecanique, entretien regulier à 15000kms ,cependant elle possede un petit coffre et petit reservoir mais tres nerveuse et bonne reprise sur autoroute, gps, limitateur de vitesse tres pratique et connexion avec son tel pratique egalementApres cette voiture je ne serais pas quoi acheter,?? la cross est belle mais moins de garde au solLire la suite de l'avis»
Par 404Life le 11 Mars 2019 à 18h50
Acheté d'occasion avec 17 000 Km il y'a 8 mois, elle a parcouru 10 000 km de plus sans problème.Elle est puissante (acheté dans le but de tracter un van 1 place (1200 kg)) et roule bien, le reste des options est à la hauteur de son petit prix... Pas de voyant de phare, climatisation lente, bruit parasite de la boite à gant, plastique de finition de mauvaise qualité, direction assisté très dure, moteur fenêtre passager en panne, siège conducteur qui ne recule pas assez.Le reste des finitions est bonne, l'entretien facile et les sièges confortables.Ça reste pour moi un très bon rapport puissance/consommation/prix !Lire la suite de l'avis»
Par Donskoi le 12 Septembre 2018 à 21h25
J'ai acheté ce véhicule à 73 000 kilomètres il y a deux ans, j'en suis maintenant à 113 000. J'apprécie la fiabilité, n'ayant jamais eu de gros problèmes avec ma voiture, mais l'ayant toujours entretenue assidument. Un bémol cependant : les amortisseurs arrières commençaient à fuir peu après l'achat, je les ai changés par précaution avant que cela ne s'impose vraiment. A part cela, vraiment rien à signaler : elle fait très bien son travail et réagit très bien malgré sa puissance modeste. Elle est pratique sur les routes non goudronnées (chemins rocailleux en garrigue, pistes relativement boueuses en moyenne montagne, assez bonne tenue de route sur la neige) car assez légère. Côté consommation, roulant presque toujours sur des nationales ou des autoroutes, je fais une moyenne de 5,5l/100.Je suis cependant déçu par le manque d'équipement pour un véhicule mis en circulation en 2011, pas de ports USB par exemple, la version BVA existe en Amérique du nord, mais demeure introuvable en Europe. Le coffre a un volume trop peu conséquent (un peu plus de 350 litres), pas très pratique pour du transport de matériel. Les sièges un peu durs sont peu commodes pour des longs trajets, et les plastique rappellent largement ceux des véhicules Dacia par leur qualité.Pour l'heure, j'en suis content mais je compte me tourner vers Toyota pour ma prochaine voiture. Autrement recommande le véhicule pour ceux qui n'attachent pas trop d'importance à l'intérieur et aux aspects pratiques.Lire la suite de l'avis»
Sx4 2.0 DDIS 135 GLX 4X4 (2010)
Par §Dyl521nu le 31 Août 2017 à 13h04
Je regrette l'achat de ce véhicule. Première semaine après cet achat, l alternateur tombe en panne. Elle est amenée au garage par le biais d'une dépanneuse. Semaine suivante après le changement de l'alternateur, c est au tour de la batterie de lâcher ! Autant dire que le concessionnaire auquel je l ais acheté n'a pas pensé à changer les deux en mêmes temps alors que les deux pièces fonctionnent en synergie.Quelques semaines plus tard, j'ai du changer la butée hydraulique.8 mois après, mes plaquettes de frein avant commençaient à être très bruyantes. Un autre garage a vu que l'étrier de frein était mal monté. L'addition continuait à s'aditionner. Le garage m'a dit qu'il faudrait changer les amortisseurs également. Il ya tout juste une semaine, suite à des craquements avec le volant, je dois également changer la crémaillère qui coûte très cher. Pour une voiture achetée d'occasion, si on devait faire toutes les réparations, le prix dépasserait celui d achat. De plus, les garages n'aiment pas travailler sur ce genre de véhicule !Ayant marre, je revends cette voiture pour repartir sur une marque française !Lire la suite de l'avis»
Sx4 2.0 DDIS 135 XPLORE 4X4 (2013)
Par §Ora017lD le 11 Juin 2017 à 09h22
Très très décu - j'ai acheté ce véhicule en me fiant à toutes les bonnes notes écrites à la va vite sur le net mais c'est un véhicule des années 70 ! une simple clio (ou autres ) fait beaucoup mieux !malgré les 4 roues motrices, ça ne tient pas bien la route - le comportement reste un tankles accessoires sont d'un autre âge , la consommation est très élevée pour un petit véhicule !le chassis a toutes les peines du monde à contenir les 135 cv du moteur.détail amusant : le gps a la lenteur et l'inefficacité des tout premier pc ....je compte revenir à un véhicule moderne dès que possible !Lire la suite de l'avis»
Par §Fra414vV le 07 Mai 2017 à 10h28
Non plus jamais de suzuki très déçu et pourtant je roule beaucoup et j'ai eu beaucoup de voitures que des frais sur cette voiture démarreur HS à 150000 km commande de vitre électrique HS à 100000 km et le pompon boîte à vitesse HS à 170000 km autant vous dire que c'est ma chère voiture. Et concessionnaires Suzuki incompétent dans les réparations.Lire la suite de l'avis»
Bilan dysfonctionnements S-CROSS
Par TheBigOne Le 23 Février 2021 à 20h10
S-CROSS bruit transmission à l'accélération
Par TheBigOne Le 23 Février 2021 à 19h56
[Topic Officiel] Suzuki SX4 S-Cross (2013)
Par Invité dench Le 22 Février 2021 à 21h33
Par Resmoto Le 17 Février 2021 à 16h54
Par Invité faafy Le 16 Février 2021 à 16h54
Fixation câble changement de vitesse
Par Invité faafy Le 16 Février 2021 à 15h40