Vos 34 avis Suzuki Sx4

17,6 /20

Sx4 1.9 DDIS 120 GLX 4X4 (2008)

Par jorouss le 28 Juillet 2021 à 13h33

Excellente voiture que nous possédons depuis 8 ans ,elle avait 80000km elle en a 202000 actuellement . Très polyvalente , passe partout avec son gabarit assez réduit et son mode 4x4 !! Avec un train de pneus neige d'occasion - 4 adultes à bord avec coffre de toit et les bagages ...montés les lacets de valfréjus enneigés , les rousses sous 30cm de neige , les parkings verglacés, ...un régal , même en 2 roues motrices !! En ville elle se faufile partout . Les petits chemins de campagne boueux Les places de stationnement étriquées .. Question fiabilité rien à redire ; alternateur ce mois ci et le cable de changement de vitesse à 170000km . Le CT vient de passer sans souci Bon le confort sur longue route moyen ( les sièges vieillissent bien qd même ) et le bruit moteur un peu envahissantLire la suite de l'avis»

13,4 /20

Sx4 1.6 107 VVT GLX 4X4 (2006)

Par lagaule le 14 Juin 2021 à 14h32

Depuis 2006,je possède ce véhicule Rien à dire .Il vieillit très bien. Il a beaucoup de défauts. ( crit'air 2)Une Fiabilité exemplaire. une panne ....connais pas. Très bonne tenue de route en 4x4 même à 130. Entretien...vidanges c'est tout. Bientôt les plaquettes.Ce n'est pas le grand confort. Faire 1000km est un supplice. C'était une bonne voiture.Bonne route à tousje vais reprendre un Suzuki s'il le font en LldLire la suite de l'avis»

16,4 /20

Sx4 2.0 DDIS 135 XPLORE 4X4 (2012)

Par la petite trouille le 29 Septembre 2019 à 16h42

Tres bonne voiture ,elle passe partout, aucun soucis mecanique, entretien regulier à 15000kms ,cependant elle possede un petit coffre et petit reservoir mais tres nerveuse et bonne reprise sur autoroute, gps, limitateur de vitesse tres pratique et connexion avec son tel pratique egalementApres cette voiture je ne serais pas quoi acheter,?? la cross est belle mais moins de garde au solLire la suite de l'avis»

14,2 /20

Sx4 1.6 DDIS 90 GL (2011)

Par Donskoi le 12 Septembre 2018 à 21h25

J'ai acheté ce véhicule à 73 000 kilomètres il y a deux ans, j'en suis maintenant à 113 000. J'apprécie la fiabilité, n'ayant jamais eu de gros problèmes avec ma voiture, mais l'ayant toujours entretenue assidument. Un bémol cependant : les amortisseurs arrières commençaient à fuir peu après l'achat, je les ai changés par précaution avant que cela ne s'impose vraiment. A part cela, vraiment rien à signaler : elle fait très bien son travail et réagit très bien malgré sa puissance modeste. Elle est pratique sur les routes non goudronnées (chemins rocailleux en garrigue, pistes relativement boueuses en moyenne montagne, assez bonne tenue de route sur la neige) car assez légère. Côté consommation, roulant presque toujours sur des nationales ou des autoroutes, je fais une moyenne de 5,5l/100.Je suis cependant déçu par le manque d'équipement pour un véhicule mis en circulation en 2011, pas de ports USB par exemple, la version BVA existe en Amérique du nord, mais demeure introuvable en Europe. Le coffre a un volume trop peu conséquent (un peu plus de 350 litres), pas très pratique pour du transport de matériel. Les sièges un peu durs sont peu commodes pour des longs trajets, et les plastique rappellent largement ceux des véhicules Dacia par leur qualité.Pour l'heure, j'en suis content mais je compte me tourner vers Toyota pour ma prochaine voiture. Autrement recommande le véhicule pour ceux qui n'attachent pas trop d'importance à l'intérieur et aux aspects pratiques.Lire la suite de l'avis»

7,4 /20

Sx4 2.0 DDIS 135 GLX 4X4 (2010)

Par §Dyl521nu le 31 Août 2017 à 13h04

Je regrette l'achat de ce véhicule. Première semaine après cet achat, l alternateur tombe en panne. Elle est amenée au garage par le biais d'une dépanneuse. Semaine suivante après le changement de l'alternateur, c est au tour de la batterie de lâcher ! Autant dire que le concessionnaire auquel je l ais acheté n'a pas pensé à changer les deux en mêmes temps alors que les deux pièces fonctionnent en synergie.Quelques semaines plus tard, j'ai du changer la butée hydraulique.8 mois après, mes plaquettes de frein avant commençaient à être très bruyantes. Un autre garage a vu que l'étrier de frein était mal monté. L'addition continuait à s'aditionner. Le garage m'a dit qu'il faudrait changer les amortisseurs également. Il ya tout juste une semaine, suite à des craquements avec le volant, je dois également changer la crémaillère qui coûte très cher. Pour une voiture achetée d'occasion, si on devait faire toutes les réparations, le prix dépasserait celui d achat. De plus, les garages n'aiment pas travailler sur ce genre de véhicule !Ayant marre, je revends cette voiture pour repartir sur une marque française !Lire la suite de l'avis»

6,8 /20

Sx4 2.0 DDIS 135 XPLORE 4X4 (2013)

Par §Ora017lD le 11 Juin 2017 à 09h22

Très très décu - j'ai acheté ce véhicule en me fiant à toutes les bonnes notes écrites à la va vite sur le net mais c'est un véhicule des années 70 ! une simple clio (ou autres ) fait beaucoup mieux !malgré les 4 roues motrices, ça ne tient pas bien la route - le comportement reste un tankles accessoires sont d'un autre âge , la consommation est très élevée pour un petit véhicule !le chassis a toutes les peines du monde à contenir les 135 cv du moteur.détail amusant : le gps a la lenteur et l'inefficacité des tout premier pc ....je compte revenir à un véhicule moderne dès que possible !Lire la suite de l'avis»

10 /20

Sx4 1.6 DDIS 90 GL (2008)

Par §Fra414vV le 07 Mai 2017 à 10h28

Non plus jamais de suzuki très déçu et pourtant je roule beaucoup et j'ai eu beaucoup de voitures que des frais sur cette voiture démarreur HS à 150000 km commande de vitre électrique HS à 100000 km et le pompon boîte à vitesse HS à 170000 km autant vous dire que c'est ma chère voiture. Et concessionnaires Suzuki incompétent dans les réparations.Lire la suite de l'avis»

10,2 /20

Sx4 2.0 DDIS XPLORE 4X4 (2012)

Par §Fdm456Pj le 26 Septembre 2016 à 12h13

Possesseur d'un SX4 de 2012 je me retrouve en 2016 lors du 1er contrôle technique avec un défaut grave sur les amortisseurs AR.Je passe au garage de Chambéry qui m’a vendu la voiture et réalisé les révisions des 15 000 et 30 000 et le défaut est confirmé. Fuite des amortisseurs AR à 40 000 Km.Le garage se propose de contacter Suzuki pour une prise en charge éventuelle et m’indique quelques jours plus tard que la garantie est de 3 ans mais qu’il contacte le responsable régional. Le garage me conseille d’appeler Suzuki France pour une prise en charge.3 appels successifs se sont heurtés à un NON catégorique sous prétexte que la voiture a plus de 3 ans.Je trouve inadmissible de la part de Suzuki de faire une réponse pareille en effet :Je ne pouvais avoir connaissance du problème d’amortisseurs avant le contrôle technique soit 4 ans.La durée de vie des amortisseurs AR est de l’ordre de 100 000 Km (Source Auto Plus)Je possède 2 Suzuki (Jimny et SX4) révisés aux kilométrages préconisés par le garage Suzuki de Chambéry.Le changement des amortisseurs AR ne représente pas un cout exorbitant pour un garage et même on aurait pu discuter d’une prise en charge partielle par le garage de Chambéry.Il y a des organes dont le changement n’est pas qu’une question de temps mais de kilométrage comme la courroie de distribution (100 000 OU 5 ans) ou révision (15 000 OU 2 ans)Si Suzuki n’était pas borné, il devrait bien comprendre que pour les amortisseurs ce sont les kilomètres qui sont prépondérants. Pour ma part je suis vraiment dégouté de la politique commerciale de Suzuki et de l’incompétence et l’entêtement de Suzuki France et me tournerai certainement vers une autre marque pour le changement du Jimny (110 000 Km) et plus tard du SX4.Lire la suite de l'avis»