Fiches techniques Toyota Prius 4 de 2022

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Prius 4 IV 1.8 VVT-I HYBRID LOUNGE (2016)

Par Olivier775 le 25/01/2023

Grosse galère sur ce véhicule, je l'ai depuis septembre 2020 et tout aller bien.Puis le voyant chauffe moteur c'est allumé, en vérifiant plus de liquide de refroidissement dans le bocal.Diagnostic en concession (pièce a changer) :- Culasse et joint de culasse- Ligne d'échappement- Refroidisseur EGR a changé !Contrairement a ce que tout le monde (média, presse etc) peut en dire le véhicule n'est pas fiable, pas d'indicateur de chauffe moteur...Toyota ne prends pas les réparations a sa charge ou partiellement ! pour un véhicule entretenu dans le réseau.

17,6 /20

Prius 4 IV 1.8 VVT-I HYBRID DYNAMIC (2016)

Par freddom le 18/01/2023

Cette voiture rempli parfaitement mes principaux critères :1. Fiabilité (0 problèmes) 2. Economique (entretien minimum et consommations tres basses)3. Confortable et spacieuse (autant pour les passagers que pour le coffre)4. Tracte une remorque (en fait un bateau)C'est une voiture très efficiente et confortable qui demande un type de conduite cool. Pour info, Pour moi la voiture est essenciellement utilitaire.La voiture est très bien équipée et le regulateur adaptatif marche tres bien.Le seul regret, pas de google car ou de play car mais le son est assez bon.Le design particulier ? j'aime bien le coté ovni comparé aux autres productions uniformisées et aseptisées (mais je m'en fout un peu, c'est pas un critère discriminant).

16,4 /20

Prius 4 IV 1.8 VVT-I HYBRID LOUNGE (2017)

Par Lynn37 le 29/10/2022

De toute évidence, Toyota n'a pas vraiment donné sa chance a cette voiture. Avec un design très particulier. Au delà de cette apparence, c'est une bonne Toyota fiable et sécurisante. Après, elle n'est pas sans défaut. Le GPS (que dire de plus que ce qui a déjà été dit), le rayon de braquage insuffisant, la garde au sol très basse couplée à des capteurs qui balaient trop haut et donc ne préviennent pas des trottoirs trop hauts, le capot très plat qui accumule l'eau quand il pleut, eau qui vient régulièrement sur le parebrise, la qualité des matériaux (nos 4 gentes perdent leurs couleurs, les éléments de custode arrières perdent leur côtés brillants et pèlent tout comme un des phares avant. Quant aux feux arrières, il deviennent opaques), la fermeté des sièges, l'aide électronique qui ne se déclenche pas toujours à bon escient. Dommage, vraiment car la voiture a de réelles qualités : la consommation en utilisant le mode B, la souplesse (sur les dos d'ânes), la douceur de fonctionnement, la fiabilité, la luminosité.

19,4 /20

Prius 4 IV 1.8 VVT-I HYBRID LOUNGE (2016)

Par ChrisTof33 le 27/10/2022

Heureux propriétaire d'une Prius 4 depuis 1 an 1/2, je ne pourrais pas conduire une autre voiture maintenant. Consommation remarquable, même sur autoroute ! (4.5l/100km sur de très long trajets à 85% autoroute, 125kmh en moyenne, lié à l'aérodynamisme très travaillé je pense). On rabattant les sièges arrière, on a un break spacieux, je peux y loger 2 fatbikes électriques + valises. L'interface multimédia aurait pu être plus moderne, dommage de ne pas avoir de mise à jour possible vers Android Auto pour les versions 2016, mais bon ce n'est pas ce que j'attend en majeur d'une voiture, ça marche bien en bluetooth. Les voitures électriques ont un design de plus en plus original / clivant, la Prius 4 est finalement de plus en plus banale ...

17,2 /20

Prius 4 IV (2) DYNAMIC (2017)

Par Glaviot le 27/10/2022

Très bonne voiture, pour rien au monde, je ne l'échangerai avec une autre, meme pas une maserati, ferrari ou autre daube surcôtée. Absolument aucun frais dessus, économique, suffisamment puissante ( désolé on fait pas tous du circuit..), position de conduite assez basse, coffre assez grand, et je la trouve pas spécialement moche, au contraire. La direction est excellente, très précise. L'amortissement est pas mal, un peu sec, mais pas inconfortable. Les sièges englobent bien le corps, et ke provoquent pas d'inconfort.