[ELECTRICITE] Volkswagen Golf V (RCD 510 à débloquer)
Par dc_jokster le 24/04/2024 à 17:58
Généralités | |
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Finition | STYLE 1ST |
Date de commercialisation | 01/10/2020 |
Date de fin de commercialisation | 17/03/2021 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Durée de garantie de la batterie (en mois) | NC |
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,28 m |
Largeur sans rétros | 1,78 m |
Hauteur | 1,46 m |
Empattement | 2,61 m |
Volume de coffre mini/maxi | 381 l / 1 237 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 500 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
Puissance fiscale | 8 CV |
Moteur thermique | |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique |
Cylindrée | 1 395 cm3 |
Puissance cumulée | 204 ch |
Couple cumulé | 350 Nm |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Moteur électrique | |
Autonomie en électrique combinée | 68 km |
Capacité batterie | 11 kWh |
Roues motrices électriques | NC |
Nombre de moteurs | 0 |
Recharge | |
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Puissance du chargeur intégré | NC |
Temps de recharge mini sur prise domestique | NC |
Temps de recharge mini sur prise rapide | NC |
Type de prise de charge | Type 2 |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 220 km/h |
0 à 100 km/h | 7,40 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 50 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 21 g/km |
Bonus / Malus écologique | 0 € |
NormeEuro | EU6 D |
Consommation de la batterie | NC |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 205/55/16 |
Taille des pneus arrière | 205/55/16 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 10,90 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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