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Volvo Xc90 (2e Generation)

Fiche technique Volvo Xc90 (2e Generation) II T8 390 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION GEARTRONIC 8 7PL

photo de Volvo Xc90 (2e Generation)

Prix : 87 850 €

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1,77 m2 m
4,95 m
  •  7 places
  •  314 l / 1 868 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Hybride essence électrique

Généralités
Finition INSCRIPTION
Date de commercialisation 19/04/2018
Date de fin de commercialisation 21/02/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
Durée de garantie de la batterie (en mois) 72 mois
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) 160 000 km

Dimensions
Longueur 4,95 m
Largeur sans rétros 2 m
Hauteur 1,77 m
Empattement 2,98 m
Volume de coffre mini/maxi 314 l / 1 868 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 7
Poids à vide 2 299 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Hybride rechargeable Essence électrique
Puissance fiscale 17 CV
Moteur thermique  
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 969 cm3
Puissance cumulée 390 ch
Couple cumulé 640 Nm
Type de suralimentation turbo & compresseur
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices 4x4
Moteur électrique  
Autonomie en électrique combinée NC
Capacité batterie 10,40 kw/h
Roues motrices électriques AR
Nombre de moteurs 1
Caractéristiques moteur  
Puissance 88,40 ch
Couple 240 Nm

Recharge
Puissance du chargeur intégré NC
Temps de recharge mini sur prise domestique NC
Temps de recharge mini sur prise rapide 3 h
Type de prise de charge NC

Performances / Consommation
Vitesse maxi 230 km/h
0 à 100 km/h 5,80 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 70 l
Emission de CO2 (NEDC) 56 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants
Suspension avant bras superposés
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 275/45/20
Taille des pneus arrière 275/45/20
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,80 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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Avis Volvo Xc90 (2e Generation)

11,8 /20

Xc90 (2e Generation) II T8 TWIN ENGINE AWD EXCELLENCE GEARTRONIC 8 (2016)

Par  le 28 Août 2021 à 20h10

Voiture confortable mais très peu fiable. J’ai dû remplacer tout le train arrière, y compris le moteur électrique. La boîte était pleine de limaille. Et elle est tombée complètement en panne après être restée une semaine sur un parking d’aéroport (Bordeaux) pendant une semaine. Impossible à redémarrer même avec des batteries externes. Aucune aide possible de Volvo assistance Et je dois attendre 3 semaines pour avoir un diagnostic de la concession Volvo!Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Xc90 (2e Generation) II (2) B5 D AWD 235 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL (2021)

Par  le 10 Août 2021 à 17h33

La nouvelle version T8 recharge est juste une tuerie. J’ai pris des roues 22# diamant + avec toutes les options marche pieds rétro éclairé, cuir marron…. Ect… Les cameras 360 degrés sont vraiment un plus. À plus de 100 000€, je trouve que cela en valait la peine malgré tout. La conduite est très légère pour une voiture aussi imposante. Je suis une femme et j’adore la conduire, le commercial est plutôt habitué à la vendre à des hommes. 😉Lire la suite de l'avis»

16,4 /20

Xc90 (2e Generation) II D5 235 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8 7PL (2017)

Par  le 18 Mars 2021 à 14h32

Pour ma part je trouve ce nouveau XC90 vraiment fabuleux, un sécurité et un confort incomparable, une consommation très raisonnable pour un engin de cette taille, 8.7 sur autoroute à vitesse stabilisée bien sur en ville la conso monte vers le 10/12 litres, ce n'est de toute façon pas son lieu de prédilection, d'abord par son volume ( merci les caméras et radars) et ensuite c'est un diesel.... Je l'utilise surtout sur autoroute ou il s'exprime vraiment, confort royal et comportement routier de premier ordre la conduite semi autonome fonctionne bien, il faut s'y habituer et faire confiance, pas évident pour les vieux routiers comme moi (Permis en 1968 et une bonne trentaine d'auto, dont 5 Volvo). Comme beaucoup de véhicule moderne la technologie à tendance a être un peu envahissante....! ça fonctionne bien dans les embouteillages, pas besoin de stresser la voiture gère freinage et démarrage !Bons point pour l'esthétique intérieur bien fini et lumineux, surtout avec sièges beiges, un peu salissant et demandent de l'entretien, excellente sonorisation, même sans opter pour le plus haut de gamme . Pour l'instant en fonction d'un faible kilométrage pas de soucis, et un concessionnaire qui assure!Bref un familial qui promet la sécurité et le plaisir de conduire!Bonne route à tous et restez prudentsLire la suite de l'avis»

12,8 /20

Xc90 (2e Generation) II D5 235 AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 7PL (2016)

Par  le 08 Mars 2021 à 15h05

Voiture sécurisante. La conduite semi-autonome jusqu'à 136km est assez fiable, mais ça reste du semi-autonome, il y a des surprises de temps en temps, il faut rester vigilant. Démarrage à distance avec le téléphone sympa l'hiver.Passe bien dans les chemins pour un gros SUV. Mais, ce sera mon unique VOLVO car trop de pannes et d'immobilisation.Ca change de certains copains qui ont eu des 850 à 500.000 km en diésel et des 760 à 400.000 km en essence.Lire la suite de l'avis»

12,8 /20

Xc90 (2e Generation) II D5 235 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8 7PL (2016)

Par  le 09 Janvier 2021 à 21h44

Bonjour. J'ai une voiture Volvo XC90 2016, 102 000km. La voiture est bonne, mais j'ai des problèmes de serrures sur les deux portes derrières, gauche et droit. , maintenant les deux portes sont bloquées et on ne peut plus les ouvrir. Ces portes j'ai utilisé pas souvent, je pense les serrures sont du mauvaise qualité. Volvo Car France m'a refusé réparer mes portes gratuitement, parce que je mon véhicule n'est plus couvert par la garantie. Au garage Volvo il me dit le prix de réparation environ 500euros pour une porte. Très déçu pour mon achat de voiture.Lire la suite de l'avis»

10,6 /20

Xc90 (2e Generation) II T8 407 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION GEARTRONIC 8 7PL (2018)

Par  le 08 Janvier 2021 à 13h40

Je recherchais dans le cadre d’un véhicule de fonction à la fois un véhicule hybride pour le quotidien et 7 places pour les déplacements en famille. Véhicule agréable à conduire au quotidien comme pour les longs trajets en famille. La troisième rangée de sièges est accueillante pour de grands ados. Seul bémol au combien important, plus de 12 pannes en deux ans avec toujours les mêmes symptômes mais les techniciens sont incapables d’en trouver la cause et à chaque fois plusieurs jours d’immobilisation...Un service client Volvo France indigne d’un véhicule à ce prix, je n’ai jamais réussi à avoir l’adresse mail d’un interlocuteur du service client. En ce qui concerne l’assistante Volvo qui n’est en réalité que Mondiale Assistance je n’ai que très peu souvent pu obtenir un véhicule de même catégorie pendant la durée de l’immobilisation alors même que c’est prévu au contrat. Étonnamment les loueurs n’avaient de véhicule de même catégorie de disponible !Malgré l’image positive de la marque Volvo, pour un véhicule de ce tarif je retournerai vers les marques premium allemandes dont là fiabilité et la réactivité ne m’a jamais déçu jusque ici.Lire la suite de l'avis»

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