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L'Australie, là où Renault et PSA proposent 5 ans de garantie, kilométrage illimité

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L'Australie, là où Renault et PSA proposent 5 ans de garantie, kilométrage illimité

En Australie, la durée et les termes de la garantie sont des vrais arguments de vente. C'est pourquoi les constructeurs se livrent à une guerre sans merci à coups de kilométrages illimités et d'années en pagaille. Certains résistent, mais ceux-là sont déjà "populaires".

Toyota et Subaru, voilà deux constructeurs qui affichent une garantie de 3 ans, kilométrage illimité, en Australie. Une durée (et un kilométrage, surtout) qui pourrait satisfaire bon nombre de clients en Europe, mais pas sur l'île continent. La plupart des marques sont passées à cinq voire sept ans (pour Kia), toujours en kilométrage illimité !

Dernier constructeur en date à être passé à cinq ans : Mazda, qui annonce la garantie rallongée sur toute la gamme, y compris sur l'utilitaire léger. Le Japonais rejoint d'autres géants de l'automobile comme Ford, Honda, Hyundai, mais aussi Peugeot, Renault et Citroën.

Mais alors, pourquoi Peugeot propose cinq ans, kilométrage illimité en Australie et seulement deux ans de base en France ? Les produits seraient-ils plus faibles en Australie qu'en Europe ? Peugeot profite en fait de cette garantie rallongée pour s'en servir d'argument de vente, comme bon nombre de constructeurs qui veulent gagner des parts de marché en Australie, un marché qui a représenté 1,2 million de ventes l'an dernier.

Avec une croissance relativement limitée pour ce pays développé, la guerre est féroce : plus de 60 constructeurs (avec plus de 400 modèles) se disputent ce marché mature. La garantie est donc, en effet, un gros plus pour démarcher le client. 

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Commentaires (49)

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Marché différent où non, ça montre juste qu'on est les dindons de la farce, Quand on veut on peut, ils pourraient faire la même chose en France, pays où Renault et PSA vendent leur voitures plus chère qu'ailleurs en Europe.

Par

Les consommateurs européens sont toujours les baisés de l'histoire, que ce soit en terme de garantie ou tout simplement de prix (j'ai souvenir du premium allemand moins cher aux US par exemple).

La garantie légale de seulement 2 ans dans notre pays pour un produit coutant des milliers / dizaines de milliers d'euros est un scandale. Elle devrait être largement augmentée (pour une fois qu'une loi servirait à quelque chose) à 5, 7 voire 10 ans !

C'est bien beau de claironner l'écologie à tout va ! Combien de voitures sont mises au rebus car économiquement irréparables à cause d'une panne ruineuse ?

Au hasard, puisqu'il est question de PSA, combien de proprios se sont posés la question à cause d'un turbo en vrac sur un 1.6 HDI ?

Par

En réponse à Mysticz

Marché différent où non, ça montre juste qu'on est les dindons de la farce, Quand on veut on peut, ils pourraient faire la même chose en France, pays où Renault et PSA vendent leur voitures plus chère qu'ailleurs en Europe.

Ben écoute regarde le prix de vente d'une Peugeot en Australie et compare le avec le prix Français + garantie 5 ans et le choix sera vite fait.

Par

Chaque marché a ses spécificités et priorités, dans le cas de l'Australie, la demande d'une garantie longue durée est primordiale. Il n'y a strictement rien d'exceptionnel à cela.

Par

Tout comme en Amérique du Nord ( des pays où les distances parcourues sont longues) les clients recherchent la fiabilité et la robustesse.

ils sont très friands en neuf comme en occasion des garanties "bumber to bumper" à savoir une garantie complète du par choc avant au par choc arrière.

Il est normal donc que les constructeurs jouent là dessus.

Les véhicules vendus y sont peut être plus robustes aussi, dit "tropicalisé" avec des pièces et plastiques renforcés qui résistent mieux aux fortes chaleurs.

Par

En réponse à SansDent

Ben écoute regarde le prix de vente d'une Peugeot en Australie et compare le avec le prix Français + garantie 5 ans et le choix sera vite fait.

Peugeot 308 Allure Puretech 130cv BVA :

Australie : A partir de $35,875 soit ... 22740€

France : A partir de ... 28300€

Peugeot 308 GTI :

Australie : A partir de $50,409 soit ... 31953€

France : A partir de ... plus configurable sur le site. Merci les normes co². Mais la GT est déjà à 34650€

Après je sais pas s'il faut rajouter des taxes ou autre TVA.

Par

En réponse à Enosry

Les consommateurs européens sont toujours les baisés de l'histoire, que ce soit en terme de garantie ou tout simplement de prix (j'ai souvenir du premium allemand moins cher aux US par exemple).

La garantie légale de seulement 2 ans dans notre pays pour un produit coutant des milliers / dizaines de milliers d'euros est un scandale. Elle devrait être largement augmentée (pour une fois qu'une loi servirait à quelque chose) à 5, 7 voire 10 ans !

C'est bien beau de claironner l'écologie à tout va ! Combien de voitures sont mises au rebus car économiquement irréparables à cause d'une panne ruineuse ?

Au hasard, puisqu'il est question de PSA, combien de proprios se sont posés la question à cause d'un turbo en vrac sur un 1.6 HDI ?

Nul doute qu'en forçant les constructeurs à garantir leurs produits pendant 5 ans ou plus, les prix à l'achat seraient revus à la hausse.

Par

Merci l'UE qui laisse faire ce qu'ils veulent aux constructeurs

Décidément il ne fait pas bon être Européen, frontière en toc, carburant hors de prix, chômage, imposition disproportionné ...

Par

En réponse à Mysticz

Marché différent où non, ça montre juste qu'on est les dindons de la farce, Quand on veut on peut, ils pourraient faire la même chose en France, pays où Renault et PSA vendent leur voitures plus chère qu'ailleurs en Europe.

Une garantie de 5 ans, kilométrage illimité : c'est bien dit comme ça, mais il y a quoi réellement dans cette garantie ?

Qu'est-ce qui n'est pas réellement pris en charge ? Les pièces d'usure généralement, OK, mais justement, c'est quoi une pièce d'usure : un embrayage ? une pompe à eau ? un vase d'expansion ?

Et la main d'oeuvre en cas de pépin elle est prise en compte ou pas ?

Et les équipements électroniques (autoradio, GPS, vitre électrique...)

Par

En réponse à RangeRoverForever

Commentaire supprimé.

Justement, faut faire attention, parce que ce type de garantie poussée à 5 ou 7 ans, peuvent cacher que le constructeur a amoindri le liste des composants/équipements garanti ou alors soumis à l'expertise du garage de la marque qui va s'empresser de te dire que l'embrayage est une pièce d'usure par exemple.

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