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La bonne nouvelle du dimanche soir - Retour de la DeLorean : début des pré-réservations

La bonne nouvelle du dimanche soir - Retour de la DeLorean : début des pré-réservations

Avis aux inconditionnels de la saga "Retour vers le Futur" : vous allez pouvoir vous offrir une DeLorean… neuve. De nouvelles DMC-12 seront fabriquées à partir de 2017. Le constructeur vient de mettre en ligne un formulaire pour réserver un exemplaire.

Le retour de la DeLorean DMC-12 a été annoncé en début d'année. Stephen Wynne, qui avait racheté la marque DMC et un stock de pièces en 1995, venait de recevoir une certification pour avoir le droit de produire de nouveaux exemplaires de ce coupé rendu célèbre par la franchise « Retour vers le futur ».

Le projet vient d'entrer dans une nouvelle phase puisque la DeLorean Motor Company a mis en ligne il y a quelques jours un formulaire pour pré-réserver un véhicule et ainsi avoir un peu plus de chances d'en obtenir une. Les informations demandées sont simples (coordonnées, véhicules possédés…) et pour l'instant aucun acompte n'est réclamé. Voilà donc une procédure qui n'implique pas un engagement ferme et définitif.

Aux dernières nouvelles, 300 exemplaires seront fabriqués. Il faudra être patient puisque le rythme d'assemblage sera très lent. DMC prévoit de fabriquer une voiture par mois la première année, puis une par semaine à la fin de la deuxième année. Côté tarif, la « nouvelle » DMC-12 devrait flirter avec la barre des 100 000 $, soit un peu plus de 90 000 €.

Concernant l'esthétique, la voiture de 2017 sera identique à l'originale. En revanche, côté technique, des changements sont à prévoir puisque le V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 130 ch sera remplacé, n'étant notamment plus conforme aux normes environnementales en vigueur. Moins polluante, la nouvelle mécanique devrait surtout être deux à trois fois plus puissante.

En savoir plus sur : De Lorean Dmc-12

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Commentaires (24)

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"Moins polluante, la nouvelle mécanique devrait surtout être deux à trois fois plus puissante."

Eu égard au tarif envisagé il faut espérer, ensuite freins, trains roulants , jantes et pneumatiques plus rien d'origine avec cette puissance.

Je l'aurais bien vu 100% électrique cette voiture.

Par

Ca parle d'environ 250 cv sur d'autres news , on sait si l'habitacle d'origine est conservé ou si la aussi ils ont prévu quelque chose de 100% nouveau ? Non parce que vendre plus cher qu'une Porsche 991 neuve une caisse de 250 cv qui avait un intérieur completement biodégradable le tout avec l'énorme problématique d'une carrosserie en acier inox ça pique un peu quand même ... Aussi fun et iconique soit elle ... :bah:

Par

La même avec intérieur sympa et moteur plus performant: la voiture ultime

Par

En réponse à JF2

"Moins polluante, la nouvelle mécanique devrait surtout être deux à trois fois plus puissante."

Eu égard au tarif envisagé il faut espérer, ensuite freins, trains roulants , jantes et pneumatiques plus rien d'origine avec cette puissance.

Je l'aurais bien vu 100% électrique cette voiture.

tout à fait, électrique aurait été parfait pour cette caisse

Par

En réponse à GlobalGuillaume

tout à fait, électrique aurait été parfait pour cette caisse

Avec une batterie de 2,21 gigowatts :ddr:

Par

En réponse à

Pck les gens regardent les 911 ?

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Si c'est pour foutre un 1.6T il y a aucun intérêt

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Je préfère l'original à sa copie modifiée. Un vrai collector d'origine et pas une réplique (officielle ou non) modifiée et qui ne pourra jamais prétendre avoir la même "aura". Next.

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je ne trouve pas le prix excessif pour une voiture aussi emblématique et connue partout dans le monde suite au succès planétaire d'un film décliné en 3 Parties.

Une voiture exotique, seulement produite à 50 ex/an ne peut se comparer à la reference des voitures de sport depuis 50 ans.

L'idée de la moderniser et de la fiabiliser est bonne car elle permettra à ses heureux proprios de cruiser tranquillement tout en rêvant à la magie des années 80.

Rien de rationnel dans tout ça, mais pourquoi pas ?

Par

C'est de la toute petite serie, ceci explique le prix,

mais objectivement rien ne justifie un tel prix face aux prod actuelle,

d'ailleurs l'original est tres loins de coter autant en collection il me semble,

même entièrement restauré avec le PRV optimisé.

D'ailleurs je ne pense pas qu'elle soit su rare que ca...

Je veux dire c'est pas d'un niveau de rareté qui justifie les superbes reproductions hors de prix

que l'on voit de temps à autres de Bugatti.

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