VOS 81 AVIS Alfa Romeo Mito

Cette voiture est une perle. Je l'ai depuis plus de 5 ans et jamais je ne quitterai cette marque. Elle est citadine mais aussi routière. La tenue de route de cette voiture est exceptionnelle. Son bruit est incroyable et le design Alfa Romeo est détonnant ! Ce n'est pas une voiture économique ! Grosse consommation, c'est une voiture plaisir... Le confort à l'intérieur est sommaire, enfin, pour une citadine, elle s'en sort mieux que la fiât 500. Pour moi, c'est le mélange parfait de la routière et de la citadine. Cette voiture ne passe pas inaperçu, tous ceux qui sont monté dedans étaient stupéfait qu'elle ne fasse de 105 chevaux. Mais ce bruit made in Alfa y est pour quelque chose ! En essence, elle devient une vraie sportive, même si elle est un peu lourde à lancer (tenue de route oblige!). A tout ceux qui parlent de la fiabilité Alfa, j'ai choisi d'écrire un commentaire pour poster cette fois un avis positif. Je n'ai JAMAIS eu de problème avec mes Alfa. C'est italien, c'est beau et c'est chic. Alors n'hésitez plus la Mito est incroyable !

Voiture très fiable aucun problème,elle ne va au garage que pour l'entretien. Une voiture pour son prix plus que correct et bien équipé, la voiture est parfaite pour faire de la route quotidiennement la voiture peut être un peu raide et un manque de souplesse pour une citadine.Nous possédons la voiture depuis 9 ans et c'est toujours un plaisir de l'avoir.

Très bonne voiture, aucun problème, un entretien normal, vidange, freinage, batterie... aucun problème de motorisation ou autre, comme on peut le lire dans d’autre avis. Faible consommation 5L1, look sympa, acheté d’occasion il y a 3 ans à 28000 km actuellement 120000km bonne voiture que je recommande !

Une voiture au look unique que j'ai beaucoup aimé conduire, le mode DNA en sport est vraiment plaisant pour l'exploiter en tous usages. La sonorité Alfa toujours aussi superbe à écoute. L'habitacle intérieur chic et accueillant. Assez compacte pour la ville, et spacieuse sièges rabattus pour contenir jusqu'à nos vélos. Seules motivation de la vente, un avant de caisse trop bas avec qui plus est les 2 "crochets" qui s’accrochent partout sur les configurations de ville actuelles (sans parler des nids de poules en parcours extérieur) même en faisant plus qu'attention, et un problème d'affichage sur la pression pneus qu'on a jamais réussi à faire partir et qui envoyait donc des alertes erronées (pénible à la longue je vous assure). Aucun regret malgré tout sur ce véhicule dans l'ensemble.

Après deux ans de bons et loyaux service, je jette l'éponge. 35 000km de parcours, acheter la voiture à 65 000km, d'abord petit hic électronique (-40 risque de verglas en plein été), bon pas grave. Usure affolante du siege conducteur, intérieur cuir camel superbe mais cest tout ! Remplacement de bougie de prechauf.... Batterie S&S..... Nombreux voyants réguliers, un vrai sapin de noël. Ils apparaissent et disparaissent comme bon leur semble. Puis un jour, c'est le drame. Perte de puissance, fumée bleu. Et bingo! Tout un circuit d'injection a 80 000km. 2000€ de facture chez un particulier chez alfa c'était le double ! Heureusement, papa carrossier qui régulièrement me retapait le par choc avant. Peinture de *****, vernis qui ce barrait.... micros rayures si frottement dun ongle. Pourtant la petite était souvent lustrée......... Ah oui... jolie voiture, elle a de la gueule. Alfa et moi cest fini.

Points faibles : -mauvaise qualité des plastiques intérieurs ( tout vibre c’est insupportable) -peinture très fragile -pas agréable à conduire ( moteur très bruyant, pas de peps, trop basse racle à tous les dos d’ane ) Points forts : - faible consommation -son prix Vraiment déçu de mon achat. Je repartirai plutôt sur une 208 qui a une meilleure finition à l’intérieur

Bonjour alors tout d’abord aillant eux un coup de cœur en 2017 je décide d’acheter une alfa Roméo mito 1,3jtdm de 95ch , une m**** terrible acheter a 96000km , 2000km après injecteur hs ,99000km chaîne de distribution qui casse je décide donc de m’en séparer en me disant que le véhicule avais peut-être été mal entretenu avant , j’achète donc le 1,4jtdm avec 68000km , en 10000km (6mois) j’ai du changer le train avant , l’embrayage le couvre culasse ,la vanne egr et un support moteur , je décide donc de vendre de modèle aussi pour le plus haut de gamme là alfa Roméo mito qv , acheter en consesion avec 17000km et garantie 1ans ,le turbo a lâché à 23000-24000km (pris en garantie) rouille qui commence sous les joint de porte ... (mes véhicule dorme tous en garage fermer ) pris en garantie également, et là c’est le drame les soupapes avais tordu (comment c’est possible aucune idée) mes alfa Roméo a refusé la prise en garantie ,véhicule donc vendu à 29000km , des voiture que je ne veux surtout plus voir ,actuellement en audi a3 1,9tdi , avec 125000km zéro soucis,superbe voiture !

J'ai acheter ma mito d'occasion à 152.000 km à un particulier problème de direction assistée qui ce bloqué de temp en temp a part sa très satisfait malgré tt de l'achat très fiable aucune panne en 2 ans roule nickel chaque jours,faible consommation, agréable à conduire 180.000 km aujourd'hui au compteur je resterai cher alfa pour ma prochaine voiture bonne voiture dommage qu'elle ont un problème de direction assistée problèmes récurrents cher les alfa Roméo

Heureux propriétaire d'une mito 170 QV Édition limitée 73/150, la plus sportive et radicale des mito. Année fin 2012 Totalisant 92000km Cela fais 10 000 km que je la conduit Consommation moyenne entre 7 et 9.5 L Jamais passer les 10L de moyenne mais je pense que sa peut les passer si vous soudez la pédale... Elle a les jantes 18 pouces, ce qui aide vraiment pas le confort (déjà raide)... Par contre niveau tenue de route cette alfa romeo est un vrai régal ! ( à condition detre bien chaussé ) hankook AV et vredestein ARR. Compromis très bon prix qualité sonorité J'ai aussi la chance d'avoir ces fameux Bacquet sabelt carbone alcantara. Sur le quel on peut noté que c'est assez ferme mais quand on sy est fait , cela est correct. Dos bien droit , bien assis, et très bien tenue en courbes même en ville. Je noterais peut être un train AV fragile Les nids de poules et les trous à éviter... Léger bruit au niveau des suspension AV Comme un clock Habitabilité : c'est simple , elle est pas faite pour aller en vacance à 4... Coffre assez petit ( à 2 c'est mieu) Arrière confortable Le son est médiocre ( phase 1 et 2 ) Cela préviens du poste d'origine Les tactiles sont vachement mieux en qualité de son sur les année 2015 et plus Moteur qui chante bien , agréable tous les jours 5L à 80km stabilisé en instantanée Le bruit est magnifique d'origine Siflement du turbo et très arrondi On entend assez bien la dump valve (vitre ouverte) La boîte manuelle ( pour ma part) me va très bien maigres les critiques La 1ere est un peu accrochante des fois Sinon elle est top Courte , ce qui donne une bonne patate jusqu'à 190kmh 200kmh Gros iiiicccc !!!! : ESP NON DECONNECTABLE Bref une auto pour 12 000euros doccaz qui est loin d'être décevante, qualité alfa magnifique Je recommande

De toute les compact, la Mito est sans hésiter la plus sportive et sexy. Un beau dessein, un restylage bienvenus, il n’en fallait pas plus pour être séduit. Un intérieur soigné et confortable, tout est fait pour mettre le consucteur en valeur. Mito fait tourner les têtes et c’est flatteurs. Mais voila, le moteur 78ch est bien sous dimensionné pour en profiter, parfoit lente au demmarrage, les accélérations sont décevantes. Cote fiabilité on repassera, voyant moteur qui se declenche en cas de forte pluie, la faute à un capteur défectueux (problème connu de Alfa mais jamais corrigé). Idem des que vous atteignez les 45 000 km/50 000 km la aussi un capteur sur la colonne de direction est defaillant et desactive la colonne de direction (erreur connu la encore de Alfa Romeo), rien de grave mais si vous n'êtes pas sous garantie cela vous en coutera une journée au garage facturé au prix fort ! La Mito ayant une fin programmée par Alfa d’ici 2020, Alfa aurait pu accorder à la Mito la meme qualité mécanique que la Gulietta qui ELLE est une réussite. Au final malgre tout ça je n’ai aucun regret, belle ligne, agreable à conduire et flateuse, elle consomme peu (sauf si vous avez le pied lourd), jamais une Clio ou une Polo ne saura autant vous seduire.