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Vos 28 avis Audi A3 (3e Generation)

15,5/20

(28 avis)

Avis Audi A3 (3e Generation)

Ordre de tri

A3 (3e Generation) III (2) 2.0 TFSI 190 S LINE QUATTRO S TRONIC (2017)

Par  le 23 Septembre 2019 à 19h05

Vraiment très déçu par la fiabilité de cette voiture qui quand tout fonctionne est vraiment géniale.... Mais vu le prix c'est impardonnable. Pour le moment tout à été pris en charge par la garantie mais je ne sais pas si je vais la garder de peur d'avoir de grosses pannes par le suite.Voiture de direction achetée après un an et 29000km. Maintenant 65000km. Premier problème très rapidement avec un léger bruit de roulement sur autoroute. Les deux roulements avant ont été changés par Audi ce qui a résolu le problème (qui touche aussi les autres compacts VAG, mauvaise série de roulements). Ensuite quelques problèmes de mauvaises odeurs de la climatisation (résolu en ne la désactivant jamais) puis progressivement un grincement du train avant gauche à basse vitesse dès que la température est supérieure à 25°C, je penche pour un silentbloc défectueux. J'ai déjà emmené la voiture une fois mais ils n'ont pas détecté le bruit et vérifié que tout est bien serré. Sans résultat. J'ai attendu quelques mois pour la ramener pour le service intermédiaire. Je vais prendre RDV d'ici quelques jours et depuis hier, problème sur le radar de distance ACC avant après conduite sous forte pluie. Plus d'utilisation du radar possible.Pour une Peugeot je veux bien mais pour une voiture à 54000CHF neuve ça fait beaucoup de problème même si tout est pris sous garantie pendant 5ans (en Suisse seulement). J'ajoute aussi que si la finition est bonne j'ai quand même quelques rossignols au niveau des aérateurs avant sur mauvaise route et surtout le problème déjà référencé de la console centrale qui grince méchamment si on appuie le genou contre (ce que fait forcément le passager si il est grand). Je pense m'orienter vers BMW pour la prochaine mais j'apprécie vraiment le véhicule qui est du gabarit idéal, le quattro très utile en montagne, le chassis qui est très performant même si un peu raide. On sent que la voiture est très bien pensée sur le plan des ingénieurs. Dommage que fiabilité ne soit pas à la hauteur de l'image de marque et du passé (dieselgate?)Parmi mes connaissances, je suis le seul à avoir des problèmes sur A3. Certains ont des soucis peu important sur le nouveau Q5...
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A3 (3e Generation) III (2) 2.0 TDI 150 SPORT S TRONIC 6 (2017)

Par  le 10 Février 2018 à 11h50

Voici mon avis au bout de 17000 kms : Véhicule très agréable à conduire, le moteur est très souple et coupleux à bas régime, bien aidé par la boite S-Tronic, utilisée en mode "confort" au quotidien et en "sport" en ville car beaucoup plus réactive. Je n'apprécie pas vraiment le mode "efficience" car il déclenche trop tot le "stop&start" et met la voiture en "roues libres" dans les phases de décélération donc aucun frein moteur... Le régulateur adaptatif "ACC" avec Audi Pré-sens" est très bien conçu et se révèle très confortable sur long parcours car associé à la boite S-tronic, on programme sa vitesse et la voiture fait le reste, on n'a plus qu'à tourner le volant et c'est vraiment agréable. Le pack full led offre un vrai éclairage devant et sur les cotés, des clignotants dynamiques à l'arrière et l'ambiance intérieur est très sympa car il y a des leds partout (portes gobelets, contres-portes et aux pieds), mais pas dans la boite à gants ni le coffre, ce sont de simples ampoules "navettes" (Audi peut se montrer radin parfois). Donc pour conclure, je ne regrette vraiment pas mon achat, je sortais pourtant d'une A5 3.0 TDi.. La voiture absorbe très bien les vibrations et les imperfections de la route, confortable sur toute distance et bien appréciable en ville pour se garer et se faufiler grâce au mode sport.
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A3 (3e Generation) III 1.4 TFSI COD 140 AMBITION (2013)

Par  le 19 Mars 2017 à 16h33

Il s'agit de mon premier véhicule Audi après une longe série Citroen/Renault dont je n'avais pas eu spécialement à me plaindre. j'ai fait 35000km depuis son acquisition fin 2014.Le confort de conduite et le silence sont bien meilleurs que dans mes précédents véhicules. J'apprécie les différents modes (auto/éco/confort/dynamic) très utiles m'adapter à différentes situations de conduite (autoroute/ville/ dépassements sur nationale...).Jusqu'ici elle a été fiable (aucune panne) et fait preuve d'une tenue de route sécurisante, notamment dans les virages (ESP sans doute, renforcé en mode dynamic), routes de montagne. La consommation est évidemment variable selon ma vitesse; en moyenne je fais environ 730km avec 48 litres. Pour une consommation minimale sur longs trajets, il faudrait rester aux alentours de 100-110 km/h, on serait alors à 5,7l100km.La voiture a une bonne reprise (ce compris à 130 ou 150 sur autoroute), ce qui est utile dans certaines circonstances (dépassement, entrée courte sur voie rapide et j'en passe...).Ma fille s'est plainte du manque de confort des sièges arrière sur long trajet, mais nombreux sont les passagers qui ont pu s'endormir sans encombre.Me concernant, je ne me lasse pas de la conduire.Quelques points faibles néanmoins : Le coffre n'est pas très grand, mais j'ai choisi le modèle en connaissance de cause; prix élevé du GPS intégré (du coup j'ai un tomtom séparé ou waze sur mon ephone), boitier CD dans la boite à gants donc inaccessible quand on n'a pas de co-pilote
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