VOS 33 AVIS Audi A3 (3e Generation)

Très bonne auto, venue en remplacement d'une Peugeot 308. Performant, économique, ce moteur est une réussite.Les points forts sont : qualité de finition, design, consommation et performance, confort sur long parcours. Ses défauts: manque de rangements,tarif/équipement, peinture très sensible aux rayures. Mon auto est de mars 2013, j'ai parcouru env 8000kms. Une panne à déplorer au bout de 700kms: plus de ventilation de chauffage.

A3 (3ème génération) AMBITION 2.0 TDI 150 BVM Ancien possesseur de deux A3 de première génération. Possession de cette voiture depuis 6 mois en remplacement d’une VW « Scirocco 2 » TDI 140. 6000 km actuellement réalisés en province essentiellement (12000 par an environ). Cette A3 est d’un modèle strictement conforme au catalogue (seuls suppléments la peinture métallisée et l’aide arrière au stationnement) Les points faibles : - Nombre important d’options souvent onéreuses. A ce niveau de prix (29500 € catalogue) le client serait en droit de s’attendre à disposer de finitions de détails « standards » (comme sur une Golf VW entre autres), et par exemple, l’éclairage des tapis de sol ou des miroirs de courtoisie, ceci sans supplément de prix. Interrogé sur cet aspect des choses, le responsable local AUDI fait savoir que par choix, il s’agit d’un véhicule « premium » personnalisable. Argument qui m’apparaît un peu « tiré par les cheveux », tout comme des choix de finition entre modèle « Ambiente » et « Ambition », où pour un prix catalogue identique, les options ne sont pas les mêmes ; le modèle « Ambiente » disposant de l’aide au stationnement arrière, non installé sur l’autre finition ( ?) réputée « plus sportive » ( ?) - Peu évident de choisir un réglage comportemental à travers le « drive select », les différences n’étant pas assez marquées entre les modes proposés. Pour ma part quel que soit le profil de route, j’ai opté pour le mode « dynamic » qui fait davantage ressembler le comportement de cette A3 aux réactions d’une « Scirocco ». Ceci est sans doute dû au fait que je ne dispose pas de l’amortissement adaptatif (option) - Un 6ème rapport qui semble surtout là pour abaisser la consommation et les émissions de CO² ; il n’apparait pas pertinent de toujours suivre les indications de l’ordinateur de bord pour passer systématiquement sur ce rapport, sous peine de consommation excessive et/ou de moteur poussif Les points forts : - Finition irréprochable - Moteur un peu plus « péchu » que l’ancien TDI 140 grâce notamment au « drive select » en position « dynamic » - Consommation raisonnable à 5.6/5.7 l/100 km en respectant les limitations de vitesse - Est en 7CV en boîte mécanique Conclusion : C’est une AUDI, et c’est donc accéder à un plaisir de conduite qui n’est pas franchement donné par rapport aux modèles d’une autre marque généraliste du constructeur (VW). Mais ce véhicule laisse le sentiment de posséder une voiture de moyenne gamme au « top » de la qualité industrielle. Tout en me montrant critique, je reste très satisfait de mon achat.

tres bonne voiture la consomation reel est de 4,9 en conduite normal la finition est exemplaire et les materiaux de bonne qualite des materiaux utilise et sa securite et ses equipements en finition ambition luxe par contre la boite est legerement longue en 6 mais bon a part sa c est 1 exelente voiture j ai eu plusieur audi et jamais de probleme je parcours 28000/an