VOS 33 AVIS Audi A4 (4e Generation)

Excellente voiture, très intéressante en Belgique vu le coût en leasing très compétitif. Outre le confort et la finition " à la Audi", ce qui frappe c'est la stabilité exemplaire quelques soient les circonstances. Motorisation et relation boîte moteur et freinage de haut niveau. Le nouveau système de direction est vraiment excellent. Pas de défauts ou des problèmes majeurs. Un conseil: évitez la " S line" car la suspension devient vraiment dure. Le coût de certaines options demeure cependant problématique. On arrive rapidement à une facture totale importante.

Expérience de 4 mois à partir d'un véhicule neuf et après 5000 km en ville et autoroutes: Conduite très agréalable, réelle sensation de sécurité, rapport conduite-consommation exellent pour cette catégorie, exellente également l'insonorisation, malgré le problème, connu, du coût des options, je reste conquis par ce véhicule que j'utilise quotidiennement.

Pour l'instant que du bonheur une consommation proche du diesel il est vrai que je ne suis pas un fou de la vitesse. Un design magnifique on la remarque...Une voiture que je recommande .Par contre le problème qu'il y a c'est les options quand on veut une voiture super équipée il faut y mettre le prix. elle est très agreable à conduire on se battrait presque (dans le couple) pour la prendre .

propriétaire d'une audi a4 2.7 l tdi 190 ch de juillet 2009 à 80000 km panne de pompe haute pression j'ai du tout changer du réservoir aux 6 injecteurs à cause de la limaille devis chez audi environ 10000 euros sans aucune prise en charge du concessionnaire ni d' audi france car pas de révision chez audi donc j'ai du trouver ailleurs les pièces moins chère économie de 900 euros rien que sur la pompe, grand regret car j'ai très apprécié cette voiture jusque là

BONJOUR .Je suis propriétaire d'une audi a4 année 2009 avec au compteur 60000km ,je viens de faire mon entretien 320€ comme prevu chez audi ,qui a diagnostiqué un bruit de butée d'embrayage.Aprés mon accord pour réparation,il s'avère que mon véhicule presente un volant moteur défectueux , ce qui a mon avis n'est pas normal a ceux kilométrage la .Aprés changement du volant moteur, qui entraine le changement embrayage, plus divers pièces,le bilan une facture de 2500€ .Le véhicule étant sous extension de garantie, il me reste a ma charge 793€. Merci Audi

Absolument fantastique ! Le 6L est très onctueux, très réceptif que dire de plus, la boîte multitronic est un régal. L'intérieur, le design la qualité des matériaux est certainement ce qui se fait de mieux. Avant j'avais une Bmw eh bien il n'y a pas photo. Vraiment Audi fait honneur à son blason.

Moteur de 180 cv ayant le couple d'un 140 diesel et capable de monter dans les tours très efficace dans les dépassements et silencieux au ralenti. Direction légère. Aucune panne même mineure en 3 ans Consomme 7,8 litres au cent sur autoroute. Particulièrement pénible à conduire en ville ( Dureté de passage des 2 premières vitesses. trop encombrante)

Je suis enchanté par cette voiture qui va prochainement avoir 3 ans et 60 000 Km sans soucis. Fidèle client de VW depuis plus de trente ans, j'ai quitté la marque après avoir été très déçu tant par la fiabilité du véhicule (Sharan acheté neuf) que par le garagiste. Je n'avais pas du tout l'intention de remettre un jour les pieds dans un garage du groupe et mon épouse a insisté pour que nous essayons la nouvelle Audi A4, que j'avais mis en concurrence avec une BMW 320 D et une Mercedes C220. J'ai été séduit par la voiture qui roule comme à son premier kilomètre, et je viens de commander sa grande soeur, une nouvelle A6 3.0 TDI 245 Cv quattro en finition Avus. Mon A4 est déjà réservée, par la première personne à laquelle j'ai fait part de mon intention de vente

Pour l'instant rien à redire sur le véhicule.Véhicule éauipé du start stop, à essayer avec et sans sur un plein de carburant pour voir la différence.Conso mixte 5.8 l/100 d'après l'odb.Le xénon plus de série est un plus. Il manque le rétroviseur électrochrome auto et les miroirs de courtoisie non éclairés (c'est quand même une audi), la boite à gants non vérouillable. Mais cela reste une belle voiture ou l'on se sent en sécurité dedans.

Depuis l'abandon de l'injection directe, les diésels Audi ne ressemblent enfin plus à des tracteurs, beaucoup moins de bruit, moins de vibrations, enfin un moteur à la hauteur de la voiture même si on peut lui reprocher un peu moins de punch. Certe la boite multitronic ne fait rien pour lui donner un semblant de sportivité mais quel conforts de conduite!!! Pour le reste, c'est Audi, sobre avec juste ce qu'il faut d'agressivité, qualité de fabrication excellente hormis quelques détails qui fâchent comme la qualité des plastiques qui entourent l'écran GPS.