VOS 9 AVIS audi a6 (3e generation) avant

J'ai acheté cette voiture neuve il y a 12 ans et demi, j'ai fait 294 000 kms avec, route, autoroute et montagne l'hiver. J'en suis enchanté. Elle marche toujours comme une horloge, on a l'impression qu'elle n'a pas vieilli, tant à l'intérieur (cuir) qu'à l'extérieur. Jamais raté un entretien annuel à la concession AUDI. J'ai toujours le même plaisir fou à la conduire: puissance, sobriété, fiabilité et sécurité fantastique avec le Quattro, notamment l'hiver avec 4 pneus hiver. Le système Quattro est une merveille qui change tout en matière de tenue de route: je ne pourrai plus jamais avoir une voiture à 2 roues motrices. La boite manuelle 6 est très agréable pour qui aime conduire. Je n'arrive pas à m'en séparer, tellement elle marche aussi bien qu'au premier jour.

170 chevaux elle a la pêche cette voiture j'aurai pu prendre le V6 mais plus cher consommation + et j'ai le pied lourd " bonjour les radars " une tenue de route exemplaire c'est la meilleure voiture que j'ai eu de toute ma vie c'est un diesel et ça me chagrine de la laisser pour prendre une Hybride qui pollue avec ses batterie ...qui va les recycler ces batteries ? ça va polluer encore et les branchements pour les recharger vont augmenter les centrales nucléaires etc etc... les contrôles techniques d'enfer et l'augmentation abusive de cet état qui n'en a rien à cirer de ses citoyens pour nous forcer à acheter des tout électrique comme la nouvelle Hybride e-tron AUDI à 65OOO Euros je crois tout électrique pour 350/400 Km rechargement 10 heures chez soi et 30 minutes dans une station adaptée?...

Achetée à 161000 kms il y a 4 ans , et aujourd'hui 225 000 kms sans ennuis , voiture fantastique en boite méca....fiabilité au top....Concession en province pas trop chère ( Evreux) et surtout de bons conseils....le seul hic a été le mécanisme des lave phares et des essuis -glaces. Conso moyenne sur route : 7.5 litres....et surtout , ne pas négliger l'entretien.

Voilá 2 ans que je suis heureux proprietaire de cette excelente routiere, voiture super confortable e spacieuse. Fiable, seule problême EGR qui a dût être changer aux 185000km. Un cofre enorme, ideal quant ont voyage et une qualité de finition exceptionnelle. Pas pratique quant ont roule en ville, difficil à stationner.

Véhicule de 2005 acheté à 75 000 kms et qui en a maintenant 136 000 kms. Qualité de finition exceptionnelle, on ne dirait pas que la voiture à 10 ans que ce soit d'un point de vue peinture ou cuir. Machine a rouler très rassurante notamment grâce au Quattro et encore plus lorsque l'on chausse des pneus neige. Bonne capacité du coffre (565 L) et une mécanique à tout épreuve il faut juste trouver le garage Audi qui n'abuse pas trop sur les révisions (tendance à remplacer des pièces d'usure bien avant l'échéance: ex, les freins) Point "négatif", le gabarit est important (5 m) et la voiture n'est pas très à l'aise en ville.

Salut à tous j'en suis à ma 3 eme Audi aA6 ma première était une version avant de 2000 2,5tdi 150cv totalisant 240000kms elle était comme neuve quand je m'en suis séparée ma seconde une 2,7 boîte manuelle mais alors ma 3ème Audi quattro châssis sport boîte auto quelle régal et quelle puissance j'en suis fan ! Il est vrai que les entretiens et options Audi ne sont pas donnes mais c'est le prix de l'excellence ! Pour rien au monde je ne changerai de modèles ni de marque

Hello, j'ai acheté cette voiture d'occasion après 50000 km, c'est ma première Audi, et c'est un bonheur, il faut compter 600€ de révision tous les 30000 km, le V6 de 255CV ronronne comme une horloge et permet des accélérations très vivent, la conso sur voie rapide est de 7,1L /100km à 130 de moyenne sur 600km. La finition est nickel, les cuirs sont en excellent état après 5 ans, les traces d'usures ne se trouvent que sur les flancs extérieurs avant ou les fesses et dos frottent lors de l'entrée dans l'habitacle.

après 187 000 km le plaisir est toujours au rendez-vous! c'est vraiment une très grande rouleuse, le V6 TDI sonne bien, les reprises sont parfois molles en D mais en mode sport c'est plus dynamique! enfin quand je dis un peu molle, il suffit de regarder dans le rétro et voir les autres vl s'éloigner petit à petit mais de façon irréversible! j'ai une auto avec suspension à air ... quel confort et surtout en pleine charge aucune modification d'assiette et tenue de route fabuleuse en 18", compte tenue du poids de l'engin 2 tonnes; quattro, triptronic, double vitrage... la conso est vraiment raisonnable de 7 (pied léger) à 10 litres (aller-retour gp allemagne à 250 et 4 dans la voiture) selon rythme ! désign intemporrelle!

Magnifique auto, le quattro et ses quatres pneus neiges et vous êtes partis !!!!!!! Je passe partout, comme un vrai 4x4, question conso, je tourne aux environs des 8Lts en parcours mixtes. Petit bémol, je trouve la finitions en léger recul mais tout a fait honorable !!! Elle maintenant 100.000 km au compteur sans aucun problème.