Prix non communiqué...
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 294 et 356 g/km
Les autres modèles de la gamme :
R8 Spyder SPYDER 5.2 V10 FSI 525 R-TRONIC (2010)
Par R8 07lc le 15 Septembre 2014 à 16h03
Voiture remarquable,mais si vous l'achetez neuve attention à la décote très rapide.après de longs trajets sur route nationales ou départementales,attention au dos.Une petite visite chez votre kiné vous fera le plus grand bien.!Ce n'est pas une voiture pratique pour tout les jours ou pour aller acheter le pain,mais procure un immense plaisir de conduite,des accélérations foudroyantes,le son du V10 Lambo envoûtant,et une tenue de route difficile à prendre en défaut,(même à très vive allure).Bonne répartition de la puissance AV.AR,voiture très saine qui pardonne pas mal d'erreurs de conduite.Un réel grand plaisir de conduite. A ne pas mettre en toutes les mains cependant,car dans ce genre de monstre (à vive allure),on parle plus de pilotage que de conduite.coté look,vous serez surpris du nombre de personnes qui viendront vous abordez pour vous parler,prendre une photo,ou simplement vous faire un signe de la main pouce en l'air.Enfin ce qui est sur,c'est que si c'est pour passer inaperçu,ce n'est pas le véhicule qu'il vous faut.en Conclusion,si vous pouvez vous l'offrir (en 2ème véhicule) n'hésitez pas une seule seconde.Frissons et montées d'adrénaline garanties...Lire la suite de l'avis»
R8 Spyder SPYDER 5.2 V10 FSI 525 R-TRONIC (2011)
Par spdk90 le 06 Mai 2014 à 08h02
Je possède un spyder depuis deux mois , auparavant j avais un r8v8 , je trouve la ligne a tomber , le moteur v10 impressionnant , la petite vitre arrière qui descend électriquement quand la capote est en place , pour avoir le bruit du moteur dans les oreilles , le capital sympathie des gens qui la croise Lire la suite de l'avis»
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