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VOS 2 AVIS Bentley Continental Gtc

17,9 /20(2 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC (2009)

Par grandge le 27/04/2024 à 16h02

Un véhicule exceptionnel qui est maintenant à porter de bourse. Impressionné par un consommation sur autoroute à 12,1 litres /100 kms si on respecte les vitesses limites. Un design fabuleux. Un confort à tout épreuve et un vrai plaisir à conduire avec ses 560 chv et4 roues matrices. On se sent vraiment en sécurité avec ce bel objet.

GTC V8 MULLINER (2013)

Par YvesP le 14/03/2024 à 21h54

Tres belle voiture, confortable et puissante. Un véritable plaisir de conduite. Peut consommer moins de 10l/100 en vitesse stabilisée a 90km/h Fiable passes les quelques problèmes classiques du modèle

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BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC V8 MULLINER

201348 700 KmAutomatiqueessence

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC V12

200771 441 KmAutomatiqueessence

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

2007115 650 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

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GTC CABRIOLET 6.0 558

201039 100 KmAutomatiqueessence

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GTC V12

201230 000 KmAutomatiqueessence

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

200757 559 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

200749 100 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

2007148 898 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

200750 300 KmAutomatiqueessence

BENTLEY CONTINENTAL GTC

GTC CABRIOLET 6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC

200663 000 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Cabriolet

Avis Volvo C70 (2e Generation) CabrioletII CABRIOLET T5 220 SUMMUM (2006)

Par Ouba Ouba le 17/07/2024

J'avais déjà pu constater la grande qualité de cette voiture MAIS j'étais en boite automatique.Des experts de la marque m'ont dit que si je trouvais la même en boite mécanique, ce serait encore mieux.Malheureusement, si l'on veut une c70 cabriolet , en T5, finition summum et boite mécanique...et bien c'est très compliqué.J'en ai tout de même trouvé une en Allemagne que j'ai importé.Attention, ici je n'évoquerai que la T5, modèle très différent des autres volvo C70 en terme de comportement moteur.Que dire ? c'est juste un régal.Passée à l'éthanol, je regarde les autres d'un oeil goguenard à la pompe. Cette voiture n'a que des qualités.Elle est diaboliquement fiable, confortable, bien pensée et malgré son vieil âge (2006), elle est toujours dans la course sans rougir, loin de là.L'agrément de conduite est vraiment là, les filets d'air vous frôlent sans vous gêner, si vous voulez accélérer, la puissance est disponible, immédiate. Attention d'ailleurs à ne pas se laisser emporter car l'aiguille sur le compteur peut monter assez haut.Cette puissance, pour moi c'est la sécurité, elle est là si on en a besoin.Bref - vous l'aurez compris- je recommande ce modèle en T5 boite méca si vous avez la chance d'en trouver une. Mais il va vous en falloir beaucoup de chance.

Avis Jaguar F-type(2) CABRIOLET 5.0 V8 550 R AWD BVA8 (2019)

Par Gipy78 le 16/07/2024

Avis Chevrolet Corvette C7 Stingray CabrioletC7 CABRIOLET 6.2 V8 STINGRAY 3LT MT7 (2016)

Par le 14/07/2024

Bonjour !Polyvalence et homogénéité, sont les termes que je choisirai pour décrire cet "avion de chasse".Simple conducteur ou pilote expérimenté, la C7 apporte un plaisir de conduite de très haut niveau à tout point de vue.Le V8 6,2 L est d'une grande polyvalence, que ce soit pour aller chercher son pain ou pour piloter sur circuit.Beaucoup de couple et de puissance dans un châssis homogène et rassurant.Autant les 466 CV de celle-ci sont largement suffisant, autant les 659 CV de la Z06 sont inexploitables sur routes normales ou sur routes sinueuses.La boîte mécanique est à privilégier car l'automatique n'a pas la réactivité qu'on est en droit d'attendre dans ce genre de sportive.Plusieurs modes sont disponibles afin de répondre à la conduite qu'on souhaite adopter en fonction des circonstances :Eco / Track / Sport / Piste.Les sièges baquets assure un très bon maintien et bénéficient d'une climatisation ventilée et d'un chauffage intégré des plus agréables. 😊L'instrumentation est complète.Vu la longueur du capot avant, la caméra avant est un plus indéniable.Le châssis reste rigide pour un cabriolet et la télécommande qui permet de piloter à distance l'ouverture et la fermeture de la capote est bien pratique lorsqu'il fait très chaud ou qu'une averse survient. 😉Le démarrage à distance est aussi disponible sur la télécommande.Enfin, la ligne de cette automobile est absolument fabuleuse :La regarder en vrai n'a rien à voir que sur une photo !Large, basse, fine et "bodybuildée" sans excès, donne une impression de puissance incroyable et de toute beauté.Aucune sportive, surtout pas les Allemande, ne peuvent rivaliser en rapport prix/plaisir :Les Américain ont frappés très fort car l'entretien et la fiabilité de ce modèle est imbattable.C'est, de loin, pour moi, la seule sportive que je vais garder jusqu'à la fin.

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Forum Bentley Continental Gtc

Prise MMI AMI Bentley Continental GT 2009

Par Invité Alolaterre le 25/07/2024 à 15:17

[Topic Officiel] Bentley Continental GT (2017)

Par mike29b le 28/06/2024 à 17:15

Bentley Speed 8 2003

Par saab1949 le 18/05/2024 à 08:29

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Proprietaire d une Bentley Mulsanne de 1981 sur Bordeaux 33

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