VOS 6 AVIS bmw serie 1 f21 3 portes

Alors là pour la tenue de route c’est un rail Le moteur est suffisamment puissant pour s’amuser Par contre avec 30000 km au compteur déjà des problèmes de vanne egr !!!! Une honte pour un vehicule de 3 ans et 30000 km Je ne fais pas de ville et j’ai une conduite plutôt soutenue malgré une consommation pas trop élevée Je ne fais que des routes de campagne sans freiner de trop car cette voiture est accrochée à la route La vanne egr est hs donc déjà des frais Bmw est plus chère mais pas meilleur que les autres Pour info une voiture qui coûte 48000 euros neuve et qui à 3 ans à déjà des problèmes..... il va falloir acheter asiatique!!!!! Les allemandes ne sont pas meilleurs que les françaises mais juste plus chère Sur route de campagne elle est fermé et si on roule un peu vite ça devient moins agréable pr contre sur route propre et autoroute on peut y aller (attention aux radars😁) Pour conclure bonne voiture mais fiabilité loin de la hauteur du prix Sans compter les options payantes au bout de 3 ans (entre 69 et 299euros par an!!!!!!) pour pouvoir profiter de ce que Bmw sais fair, sans payer vous avez l’es options de Peugeot!

Un véhicule extraordinaire, ça fait deux ans que je l’ai et je peux dire que du bien. Elle est très agréable à conduire, direction précise , une très bonne tenu de route , je crois que c’est la première voiture dans ma vie au je me sens en sécurité en conduisant. Ma version est avec une boîte automatique qui est très efficace et bien étagée. Mode sport est efficace mal grès la motorisation un peu faible. Bien insonorisé, confortable.

J’ai acheté ma série 1 lounge 116D neuve en 2013. En décembre 2017 elle a 45000 km. Aucun problème. Je fais des grands parcours de 100 à 1000 km, d’une seule étape. Elle est très reposante et consomme peu. J’aime sa ligne, son côté pratique avec hayon et dossiers arrière modulables. La qualité et au rendez vous, c’est du costaud ! J’ai eu un accident avec, une Peugeot 307 m’a percuté à 60 km/h environ par l’arrière, lorsque j’étais à l’arr. Ma BMW est repartie avec échappement tordu, pare choc cassé et hayon rayé. La 307 est partie à la casse, pulvérisée. Je n’ai rien eu de grave lors du choc. J’aime la facilité d’entretien (vidange et filtres), la tenue de route (l’équipement en pneus est important), le confort.L’equipement intérieur est correct sans être trop poussé (clim bizones, radio CD/clé USB, Bluetooth téléphone, ordinateur de bord etc.) mais je n’aime pas les gadgets. La visibilité arrière est très réduite et sans caméras ni radars, je sais encore faire un créneau ! La commande des phares et divers feux est nulle ! Globalement, je ne regrette pas mon choix. La 116D représente pour moi le bon compromis consommation assurance performance. Ma femme l’adore !

en ville conso 10 litres sur auto route 7,5 . On m'avait dit 5l (pipo) Pneus run flat affreux , si je ne puis les changer pour des normaux , je vend la voiture tenue de route excellente position de conduite extra une gueule d'enfer Les pneus , horrible cagade . J'arrive pas a comprendre qu'une telle marque s'amuse a mettre du bois autour des roues . Car ça ressemble a ça . AFFREUX

Voiture acheté d'occasion en Allemagne à 46 000 km. Voiture superbe et très confortable pour une compacte. Les places arrieres sont correctes mais un peu ferme. La tenue de route et le freinage sont top. Seul point faible la puissance, sur autoroute en monté, on est obligé de rétrograder pour tenir le 130. De plus on se retrouve souvent la pedale a fond. Avec une consommation raisonnable de 7.3 litres au 100 avec tout types de routes. Ce point faible à été gommé par une reprogrammation qui a fait des merveilles avec 223 ch (même moteur que là 118i de 170ch). La voiture est devenu parfaite avec même une légère baisse de la consommation, 7 litres au 100km (Entre 600 et 700 km avec 50 litres de SP98). En conclusion très bonne voiture avec la reprogrammation, on peut s'amuser avec une belle sonorité et aussi faire de long trajet confortablement installé.

Achetée neuve, il y a 6 mois (12000 km), noire, avec l'option cuir Dakota Oyster, elle est jolie et remarquée en tant que telle. Le moteur est étonnamment vaillant pour sa puissance (n'en déplaise à de nombreux avis critiques qui n'ont pas dû la conduire). Aucun soucis en ville, sur nationale ou voie express. Il avoue cependant ses limites sur départementale, en particulier pour les dépassements. La boîte manuelle est accrocheuse et peu agréable pour les premiers rapports (1-2-3). L'étagement 1e - 2nde est bizarre. La direction est un plaisir : légèreté, maniabilité et précision. L'agrément de conduite est bien là, malgré la boîte manuelle. Le confort est bon aux places avants, plus discutable aux places arrières. La consommation est un peu décevante : 5,3 l/100km en moyenne - 5,8 sur autoroute - plus de 6 en ville. Achetée en leasing, avec un apport de 3500 €, les loyers sont de 280 €/mois => raisonnable. En fait c'est au final le principal reproche : trop raisonnable.