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| Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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| (F90) M5 COMPETITION 625 57CV BVA8 | Ess. | 138 850 € | +30000 € |
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| (F90) M5 CS 635 BVA8 | Ess. | 199 900 € | +30000 € |
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| Devis assurance autoFinancement | |||||
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
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Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2018)
Par Sodiard90 le 18 Septembre 2019 à 18h26
Les performances sont époustouflantes, cela ne surprendra personne. Je trouve par contre la finition légèrement en retrait par rapport à la Lexus LS 460 que j'avais précédemment.Côté confort, je suis un peu surpris par la dureté de la suspension, même en position "confort". J'ai effectué des trajets de quelque 200 km sur autoroute, ce n'est pas rédhibitoire, mais j'aurais pensé que la M5 était plus polyvalente et offrait donc une position "confort" digne de ce nom.Je ne dispose pas de mon véhicule depuis assez longtemps pour avoir un avis sur sa fiabilité.Le son du moteur est un peu décevant.Lire la suite de l'avis»
Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2017)
Par BMW-Tapecul le 12 Mai 2018 à 16h17
Les +Tenue de route incroyable (4 roues motrices).Techniquement exceptionnellement équipée.Moteur et boite (auto) irréprochable.Les -D'un inconfort qui frise l’insupportable.Vous démoli en moins de 100 km.Siège (avec toutes les options) sans aucun maintien et dont l'aération n'apporte rien. il eu mieux valu peaufiner son confort et les réglages possibles (ils sont nombreux mais inefficace).En un mot comme en cent, ce n'est plus ce que c'était, fait trop de place au clinquant en lieu et place de l'efficacité et du confort qui était légendaire.J'ai mis 6 mois à trouver que ce cliquetis insupportable, lorsque j'était seul à bord, provenait de la boucle de ceinture passager qui touchait le coté du siège.Lire la suite de l'avis»
Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2018)
Par Miral4 le 30 Avril 2018 à 17h45
Ayant déjà piloté la m5 35 i, avec boîte sport, 1ere, en bas, c'est le monstre des monstres, .......j'ai piloté des série 3, aussi des séries 7, mais celle qui m'a vraiment fait, flipper, c'est la M5 35, après si tu veux l'espace et le confort plus la puissance il faut testé la 750, la c'est le géant des monstres. Et pour finir, une petite puissante, que j'ai piloté dans les années 90, la 328 i, je l'appeler le cercueil, lol. ....Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)
Par johntheboss Le 14 Juin 2021 à 08h41
[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)
Par ssilver.3 Le 08 Juin 2021 à 05h39
M550d Tremblement accélération
Par PierreM550d Le 06 Juin 2021 à 09h39
[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)
Par Gg de NICE Le 05 Juin 2021 à 17h16
[Topic Officiel] BMW Série 5 G30 / G31 (2016)
Par Gg de NICE Le 31 Mai 2021 à 16h00
[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)
Par 2sfh Le 24 Mai 2021 à 22h47
