VOS 7 AVIS Bmw Serie 6 F06 Gran Coupe

Je possède une 650i depuis 6 mois maintenant, je suis extrêmement content. Pour la conso il est possible de decendre a 8l au 100 en roulant sur l'autoroute tranquillement en eco pro, ce qui est vraiment bien pour un v8. Niveau puissance, rien a dire.

Après 7 série 5 (toutes acquises en occasion avec entre 70 000 et 95 000 kms au compteur et changées tous les 2 ou 3 ans avec 50 000 kms de +), impossible de me séparer de mon dernier achat de 2017 : une serie 640D GRAN COUPE XDRIVE 313CV de 109 000 kms et aujourd'hui avec 176 000 kms. Particulièrement difficile de trouver une ligne toujours aussi harmonieuse qui continue à faire tourner les têtes des amoureux des lignes BM, un confort de vraies 4/5 places pour un coupé, une consommation de 6,0l /7,5l de moyenne dans toutes les situations - ville route autoroute -et surtout un moteur diesel 6 cylindres de 313 cv toujours aussi rageant, bluffant sans compter une tenue de route extraordinaire sous la neige et la pluie grace à l'XDRIVE. Hormis la série 8 seul choix restant à ce jour ... attendons les occasions à venir mais vu le peu de ventes à ce jour, je risque de me lasser !

C'est un véhicule que l'on choisit, ce n'est pas une BMW comme les autres. J'adore tout de ce véhicule. Le moteur est très puissant et en même temps, à 120 km/h en mode éco pro, il est possible de descendre à 8,5 l au 100, ce qui est vraiment acceptable pour un V8 de 4,4 l. Concernant l'entretien, oui, il faut respecter les intervalles et mettre un certain prix, afin de ne pas se retrouver avec "des fumées bleues et des nuits blanches". Le design est simplement parfait, c'est à mon avis une des plus belles BMW, et elle reste rare et commence à reprendre lentement de la valeur.

Je suis satisfait en général, mais j'ai régulièrement des problèmes avec un affichage intempestif de l'air bag passager où il indique qu'il est désactivé. lorsque je vais voir dans le rond à la portière où il faudrait pouvoir l'activer ou le désactiver, il n'y à qu'un trou pour la ventilation. D'autres messages s'affichent régulièrement. je pense qu'il y a un problème avec l'affichage des messages mais comme les garages officiels BMW sont tellement chers j'hésite à y aller pour ce genre de problèmes. Le mois dernier, j'ai été rouler à Francorchamp pour tester la voiture et voir son comportement et malgré que c'est une 4 roue motrice elle est incroyablement SOUS vireuse! J'avoue que je n'ai pas désactivé les aides à la conduite. Je trouve que c'est très étonnant et dangereux!

J'étais jusqu'à présent excessivement satisfait de cette voiture. Puissance, couple exceptionnels Performances tout autant exceptionnelles Puis, sans un voyant ni un signal, fumée blanche à l'arrière de la voiture Bilan moteur cassé à 22.000 km.... Réponse de BMW : aucune explication... Le service assistance de BMW est calamiteux...

Cette voiture est tout simplement sublime. Béhèmiste de longue date, j'ai eu des berlines, touring, Série1, Série3, Série5, mais la Série 6 Gran Coupé reste le must pour moi. Une allure et une design superbes. La suspension pilotée permet d'avoir plusieurs voitures (en terme de comportement) en une seule: calme et douce, telle une DS d'antan, ou rablais et féroce, avec des performances ahurissantes. La sono Bang & Olufssen fait des merveilles avec ses 1000 watts, pour le moins qu'on l'alimente avec une source digne de ce nom. La conso est ultra maîtrisée, la BVA 8 y étant pour beaucoup. Le 6 cylindres a un rendement exceptionnel et surtout un bruit superbe. A quoi passer après cela?

Je suis propriétaire depuis peu d'une 640i Gran Coupe. Je l'utilise quotidiennement en ville ainsi que pour de longs trajets. Pour le confort : C'est une voiture très typée confort, vous pouvez rouler des heures sans aucun soucis. Je dispose de la finition exclusive et de beaucoup (beaucoup) d'options, ce qui n'est peut être pas très représentatif... . Mais la position de conduite est parfaite, les suspensions fabuleuses et la boite 8 idéale. C'est une 4 places, je ne vois pas comment on peut prétendre le contraire sauf pour des trajets minuscules (la place du milieu ayant l’énorme tunnel de transmission). Les places arrières sont très confortables et spacieuses, juste un poil courtes aux jambes si les personnes devant sont assez grandes ... .Pas "juste" dans le sens où on ne rentre pas, plus dans le sens où la place aux genoux sera un poil faible pour cette catégorie de véhicule. (9/10 donc) Equipement ; Cette 640i fait 5m de long et est assez large, ce n'est pas gênant du tout (même en ville) mais je ne vois pas comment il est possible de se passer du système camera 360° pour les manœuvres, d'autant plus que la visibilité arrière est très réduite. Le son Bang Olufsen est vraiment très agréable, avec un très bon rendu. Le système multimédia de BMW n'a plus rien à prouver, étant habitué à celui d'Audi ou de VW, je le trouve bien plus avancé (avis personnel). Conduite : C'est une voiture assez lourde mais le moteur fait des miracles, la puissance est très suffisante pour une consommation de 10.5L en moyenne (80% de ville). On sent tout de même le poids et la taille, la vocation de ce grand coupé ne semble donc pas être la sportivité même si elle s'en sort plus que bien. On est d'avantage tentés de profiter du confort... . Aspects pratiques : C'est long et large, donc pour les places en créneau le système de caméras ou de parking automatique fonctionne très bien mais il faut de la place... . Le coffre est assez grand mais avec une ouverture qui peut poser quelques soucis. Finition & design : Ce serait difficile de reprocher quoi que ce soit ! Cette voiture a vraiment beaucoup de succès, le design est parfait avec ce grand capot et cette ligne de coupé... Je ne m'en lasse pas. Plus discrète qu'une panamera mais avec tout de même une très belle présence. Pour ce qui est du Budget, l'entretien est raisonnable mais la décote est très importante (d'où ma note mitigée). Comme beaucoup de modèles, c'est la moitié de la valeur en deux ans, et pour des voitures à 110 000€ en full options... .