Dans la famille Série 6, vous connaissiez jusqu’à maintenant le coupé et le cabriolet. Aujourd’hui, BMW est fière de vous annoncer la naissance du petit dernier de la famille : le Gran Coupé, la berline coupé 4 portes.

Qu’on les aime ou non, il faut bien reconnaître que les berlines coupés ont actuellement le vent en poupe. Inaugurée par Mercedes avec la CLS de première génération, cette catégorie n’en finit pas de s’accroître. La CLS en est à sa seconde génération, tout comme la Passat CC devenue simplement CC, il y a quelques mois. Audi possède son A7 Sportback, il était donc impossible pour BMW de laisser ses deux principaux concurrents seuls sur le segment. La firme réagit donc avec une nouvelle carrosserie 4 portes sur la Série 6. Du jamais vu pour l’hélice.

Malgré les portes arrière, le profil de la Série 6 Gran Coupé est très élégant
EN BREF
Longueur : 5 m
Puissance 640d : 313 ch
Prix : 81 000 – 117 500 €
Sans surprise, la Série 6 Gran Coupé est un modèle statutaire. C’était déjà le cas du coupé et du cabriolet mais cette impression est encore plus forte ici. Les dimensions vont dans ce sens avec une longueur de près de 5 m (c’est 11 cm de plus que le Coupé), une largeur de 1,89 et une hauteur ramassée de 1,39 m soit quelques centimètres de plus que le Coupé. La forme du profil est désormais classique pour cette catégorie avec notamment des vitres sans montant. Si l’avant et l’arrière sont très proches du coupé, les principales nouveautés résident dans l’apparition des portes arrière et l’allongement de l’empattement qui frôle désormais les 3 mètres. Les plus observateurs auront pour leur part noté la signature « Gran Coupé » derrière la vitre de custode et le troisième feu stop qui trône au-dessus de la vitre AR en occupant toute la largeur. Indéniablement, l’ensemble est réussi en apportant un gain de dynamisme par rapport à la Série 7 tout en étant plus statutaire que la Série 5.
Des passagers arrière choyés

Sur les Série 6 Coupé et Cabriolet, ce sont principalement les occupants avant qui occupent les places de choix. Ceux se trouvant à l’arrière devront composer avec un espace plus limité et moins confortable. La Gran Coupé rétablit un peu l’équilibre puisque ce sont les passagers arrière qui profitent de ce changement avec un espace aux jambes plus conséquent et surtout une accessibilité grandement améliorée grâce aux portes. Même si cette Série 6 prétend pouvoir accueillir 3 personnes à l’arrière, il faut bien avouer que celle au centre ne sera pas gâtée en raison de l’inconfort de sa place et de l’imposant tunnel de transmission. Contrairement à d’autres berlines-coupés, aucun problème de garde au toit n’est à signaler.
En revanche, petite déception concernant le volume de chargement puisqu’il oscille entre 460 et 1 265 l, ce qui est juste, d’autant plus que son accès est restreint. Aucune évolution au niveau de la planche de bord totalement similaire à celle des Coupés et des Cabriolets avec notamment l’immense écran multimédia en son centre et une qualité de finition exemplaire.
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Par §eri103wU
Comme d'habitude, à 93600€ c'est le prix de la 640DA "SPORT DESIGN" certes, mais sans options, et connaissant le prix des options chez BM, on a sûrement sous les yeux une voiture à plus de 100 000€ tout de même. Personnellement j'aime bien et je la trouve beaucoup mieux que la coupé, mais franchement à 100 000 € ... ça fait quand même rélféchir, pourquoi pas une Maserati Quattroporte à lui opposer en alternative occasion ?
Par Anonyme
Franchement c'est une magnifique voiture, mais dans la meme gamme de prix, on a une S6/S7
Par goldskin
Comme alternative, j'aurais bien vu la nouvelle XJ, certes davantage " Limousine", mais dont la ligne aussi s'inspire des " coupés 4 portes". Offre un peu décalée, plus luxueuse encore, assez sportive et de même gamme de prix.
Pour revenir à Grancoupe, je la trouve très réussie, mais je pense qu'elle s'adresse à une clientèle assez réduite.
Ses prestations sont proches d'une série 5 à un prix de série 7. Plus exclusive que la première, moins habitable que la seconde.
Je trouve quand même le prix excessif, car dépassant de 20000€ une série 5 +- comparable.
Par Anonyme
104 000€ c'est le prix de la nouvelle 650i cab donc celle ci pour une berline reste "dans les normes"
Pour la Quattroporte Eric , regarde bien ce qu'ils ont à proposés ... l'emballage est beau , ça chante à merveille et c'est exclusif le personne ne pourra dire le contraire ...
Sauf que la Serie 6 Gran Coupé offre ici un moteur diesel 100 cv moins puissant mais aussi bien moins gourmand et moins cher à entretenir ..
Sans parler que dans la Quattroporte il n'y à absolument .. RIEN même en option !! Un GPS , une banquette arriere electrique et basta ... la série 6 Gran Coupé sans rien savoir d'elle proposera au moins le soft close , la vision nocturne , détecteur d'angle mort , de franchissement , système anti collision et j'en passe ... Sans parler de la finition ... Maserati ça reste du Ferrari/Fiat donc toujours les mêmes problemes de colle toujours pas résolu depuis la 550 Maranello il y à 10 ans avec des bulles qui apparaissent sous le cuir , des décollements ect .. ( vu de mes propres yeux sur plusieurs Quattroporte , sur la plage arriere , la console centrale et au niveau de l'airbag passagé )
La Quattroporte est une magnifique berline exclusive , la Gran Coupé est chère mais s'adapte à une clientèle qui recherche quelque chose de relativement exclusif et exploitable au quotidien ..
Par radeon4ever
MANQUE LE POIDS DANS LE TABLEAU !
ca fait je ne sais pas combien de fois que je le répète mais Caradisiac se fout royalement des commentaires sur son propre site, un comble !!
Par vroum le retour
2Tonnes avec les pleins et une personne dedans
Par abasc
- Mercedes Classe CLS : 350 Essence 306ch : 70500€ : Pack Luxe avec Cuir Nappa Passion (peinture métalisée, sieges avant chauffants et électriques à mémoire, clim auto 3 zones, éclairage d'ambiance : 5700€), Pack Techonolgie (camera de recul, avertisseur de limitation de vitesse, sono Harman Kardon : 1750€), Pack Innovation (feux à LED ILS, avertisseur de franchissement de ligne, avertisseur d'angles morts, Distronic Plus (régulateur de vitesse et de distance avec frein PRE-SAFE) : 3900€), Pack Sport Exterieur (1600€), jantes 19' (1000€), sieges arrieres chauffants (450€), sieges avant ventilés (850€), sieges avant multicontours avec appuies tete Confort (650€), toit ouvrant (1400€), avertisseur de franchissement de lignes (550€), vision de nuit (1500€), demmarage sans clé (1350€) : >>> 90400€
- BMW Serie 6 GranCoupe : 640i 320ch : 81000€ : finition Exclusive (12900€), peinture métalisée (1100€), demarrage sans clé (serie), jantes 19' (2650€!!), cuir Nappa (1550€), sieges arrieres chauffants (460€), sieges avant ventilés (1200€), sieges avant actifs (900€), toit ouvrant (serie), regulateur de vitesse actif (1990€), indicateur de limitation de vitesse (350€), avertisseur d'angles morts (650€), clim auto 4 zones (850€), vision de nuit (2300€) : >>> 104 590€
>> A moteur et équipements identiques, la Serie 6 GranCoupe coute 14000€ de plus que la Mercedes CLS !!!
>> Pourtant, la GranCoupe n'est pas mieux équipée, et n'est pas non plus plus puissante !! Ni plus spacieuse !
>> Bref, la BMW coute 14k€ de plus sans aucune raison !!!
>> Je sais bien que le prix n'est pas forcément décisif à ce niveau, mais quand meme ! 14k€ de différence, c'est quand meme pas rien !!!
Par abasc
Certes la GranCoupe propose une clim 4 zones quand la Mercedes n'a que du 3 zones, mais de là à facturer le tout 14k€ de plus .....
Par §so-343om
Le segment des coupés 4 portes est vraiment sympa en ce moment, mais ma préférence va toujours pour l'A7 mais si la BMW et la Mercedes (même si je préfère encore la première génération) ne sont pas en reste. De belles voitures !
Par §fan850xW
Ben si il y a une raison du prix plus élevé de la BMW. Tout simplement que les prix sont libres voilà. Ceux qui veulent une BM prendront une BM s'ils ont les moyens un point c'est tout. De toute façon c'est pas avec ce modèle que BM ferra le plus gros de son chiffre. Par contre il ferra office de modèle très haut de gamme et pour l'image, l'effet marketing marche je pense.
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