VOS 50 AVIS bmw x1 e84

Bonjour J’ai acheté la voiture il y a 2 ans Entretenu chez bmw jusqu’en 2017 Aucun problème à signaler La voiture est entretenu tout les 15 000 km Je suis très content de cette bmw Ma seule crainte est la casse de cette chaîne car tout le monde dis qu’elle est fragile . Des avis là dessus ? Les pneus s’usent très rapidement environ 30000 km J’espère atteindre les 400000 comme sur mon ancienne 320d e91.

Confort et roulage : Voiture confortable , bonne assise de siège , bonne tenue de route top en montagne grâce au xdrive. Assemblage et matériaux de qualité , on ne remarque pas ces 10 ans à l'intérieur. Insonorisation un peu limite on entend bien le moteur à partir de 2000tr/min (BMW aurait pu mieux faire) Design : intemporelle BMW oblige et plaisant au regard Performance : Moteur rageur, puissant dans les bat régime bien accompagné par un boite de vitesse 8 rapports. Consommation contenue pour un SUV 4X4 avec 6.3 l/100 trajet mixte autoroute route et montagne. Fiabilité : Et c'est là que le bat blesse. Beaucoup de problème sur le groupe motopropulseur , problèmes connus par BMW et non réglés En d'autre terme un catastrophe en terme de fiabilité Dommage elle roule bien, mais pas longtemps Honteux pour une marque premium comme BMW qui a montré par le passé ces capacité en terme de durabilité

J’ai fait plus de 40 000km en 1 an et demi (181500km actuellement). Partez sur minimum 177ch car 143ch c’est vraiment juste pour le poids de cette voiture. Attention à la chaîne de distribution moteur N47. La conso sur autoroute est d’environ 4,7~5,5l/100. En ville je suis entre 6~7,2l/100. Sachant que je n’ai pas encore nettoyé la vanne EGR. J’ai du 17 pouces ce qui me parait mieux niveau confort. La qualité des matériaux.. Y’a mieux pour du premium. Évitez le piano black ou protéger le avec de la céramique (QD) en spray. Le reste c’est du plastique dure.. Pas terrible même si le X1 c’est l’entrée de gamme BMW. C’est plutôt joueur en monde sport même en XDrive. C’est une bonne familiale dans l’ensemble (ayant 2 enfants à l’arrière), avec un coffre correct pour son gabarit, je recommande pour un jeune conducteur expérimenté !

Je déconseille fortement d'acheter BMW. J'ai acheté une bmw x1 en 2017, je précise moteur N47. Il y a un mois la chaine de distribution a cassée d'un coup. J'ai acheté ce véhicule car justement je pensais être tranquille avec la distribution. J'emmène ma voiture chez bmw et je paye plus de 800e juste pour le diagnostic et l'ouverture moteur. finalement on me dit que la chaine est cassée et ils me font un devis de plus de 6500e de réparation. Je dépose un dossier chez BMW pensant que qu'ils allaient prendre en charge malheureusement ils me disent qu'on vous fait "un geste commercial" et qu'on prend en charge seulement 1500e. Je trouve ça incroyable et inadmissible que bmw ne prend pas en charge la totalité des réparations alors que ce problème est récurrent sur ce moteur. Conclusion BMW c'est fini.

Une voiture plus que fiable , acheter d occasion à 130 000 km , cela fait 5 ans que je la possède elle a aujourdui 310000 km . Aucune grosse panne mis à part la vanne EGR , 350 e Sinon idéal pour une vie de famille , véhicule très joueur avec sa boîte auto et ses 180 chevaux . Entretien fait en temps et en heure chez mon garagiste . Ne pas écoutez les legendes des chaînes qui se cassent . Bien plus fiable que bcp de véhicule surcoté .

Exelent véhicule, direction un peu dure mais confortable dans l ensemble la boîte auto est fiable aucun soucis à déplorer mis à part le changement de la poulie damper qui restait du bruit. Entretien dans les temps rien à signaler. Conso correct compte tenu du poids et la puissance du véhicule parfois joueur si on le cherche. Le véhicule est fiable malgré des rumeurs de casse de chaîne. Le sdrive tient bien la route et est plus confortable sur l'autoroute que le xdrive (avis perso).

Bjr, Chaine de distribution cassée, bloc moteur fendu..4900€ de frais.. Entretien régulier meme toujours anticipé..BMW refuse toute participation invoquant malchance,problème ponctuel,entretien autre que BMW .Leur mauvaise foi est évidente ,met en doute tous les propriétaires de BMW X1. Je déconseille fortement l achat d une BMW, meme sur d autres modèles de nombreuses pannes onéreuses subsistent. Que faire ? Merci

Acquise d'une 1ère main à 115000 km, après 40000 km je n'ai eu aucun souci. Vehicule agréable à conduire, je trouve que cette version a une ligne plus dynamique que les modèles suivants (trop arrondis). Les équipements sont pratiques et suffisants. C'est toujours un plaisir de la conduire. La consommation est très raisonnable pour le gabarit et la motorisation.

Véhicule d’occasion acheté en concession à 56000km garanti 2ans. Pendant la garantie aucun problème, Passé la garantie (comme par hasard ...) lors d’un entretien, Bmw m’annonce turbo et distribution à changer (à 110000km) heureusement j’ai eu la bonne idée de prendre une garantie mécanique et électronique sur mon assurance auto (je recommande 17€ par mois). Ça m’a coûté la franchise de mon assurance (600€ par panne) soit 1200€. Bmw france m’a royalement remboursé 600€ Je recommande Bmw France mais pas la concession officielle ...

Véhicule acheté en occasion avec peu de km, bien fini , c’est un haut de gamme avec beaucoup d’options . Véhicule assez pratique . A eu le mérite de lancer la mode des SUV. Par contre un peu bruyant à l’intérieur surtout lorsque l’on le compare avec le nouveau modèle. Seulement à 73 000 km , problème de pont avant : coût de la réparation plus de 3 000 € de facture BMW . Véhicule systématiquement entretenu chez BMW en heure et une temps , mais aucune prise en charge de BMW. La raison: véhicule de 7 ans ( plus de 5 ans donc plus de vice caché pour le constructeur, quelque soit le kilométrage , au moins c’est clair) .Allez voir ailleurs , circulez! La conclusion: inutile de dépenser des fortunes dans les révisions chez BMW , vous allez chez les centres autos qui vous font l’entretien suivant les recommandations constructeurs pour 250 € au lieu de 600 € . La messe est dite ! Ça aussi c’est clair!