VOS 35 AVIS Chevrolet Aveo

que des soucis!!! 15000km pompe à essence morte!!!800e 17000km thermostat mort!!! avec les dommages colatéraux 1000e!!!super ça vaut le coup d'acheter 1 voiture neuve pour ne pas avoir d'ennuis mécaniques!!!.....

Voiture économique, on en a pour son argent niveau équipement et présentation. Maintien des sièges léger en virage, non réglable en hauteur, de ce fait mon pied droit heurte un boitier au dessus de la pédale de droite, gênant en manoeuvre d'urgence. Niveau conduite, les 84ch annoncés sont absents. Possesseur auparavant d'une Ibiza 1.4 de seulement 60ch, celle-ci accélérait et reprenait bien plus fort (12/15sec en 4/5e sur le 80à120km/h). Consommation élevée pour le peu de dynamisme. N'hésitez pas à passer la 3e pour avoir un peu de répondant. De plus, elle tangue dans les virages, où elle a tendance à aller tout droit...

Voiture très fiable de mon expérience, 91 000km en moins de deux ans et aucune panne, ni entretien hors des revissons tous les 15 000km. Consommation moyenne à 6.5L/100km sur les 91 000km parcourue. L'équipement de série est vraiment un plus sur cette voiture, la qualité de l'autoradio CD/MP3 de série est plutôt bonne, la climatisation manuelle très appréciable en été. Mes seuls soucis avec cette voiture sont le coffre, qui est trop petit et pas très pratique (haut mais peu profond). Et l'autre soucis est que le moteur est pas assez puissant sur autoroute, la voiture est trop poussive sur autoroute.

Vehicule moyen consommation +- 7 litres de gaz, le coffre trop petit,boite de vitesse trop lonque pour de la reprise il faut la monter a 4000 tours.usure de mes pneus trop rapide(continental),vehicule economique a l'usage,je n'ai que 13000kms on verra a l'usage comment elle va evoluer, je suis content de mon achat.

ex gros rouleur en berline je viens de prendre possession d'1 aveo 3P GPLI base:auto silencieuse, confortable, douce, puissance suffisante pour rester dans le trafic, faible coût d'usage en GPL, rapport qualité prix excellent (qui fait mieux ?)

Les + c'est le confort: les sièges sont bien enveloppant (pas comme dans ma dacia où c'est super plat:-) ), les suspensions sont douces et à vitesse non excessive ont l'air de gérer. le radio cd dès la version de base c'est une option que d'autres marques ne proposent pas (et il est estéthique et agréable, c'est pas une bête de compète mais pour mme c'est largement suffisant le son est correct à écoute normale) le système GPL à l'air plus abouti que chez dacia (j'ai même été étonné): ce qui justifie ce dire c'est d'abord la différence de choix d'adaptateur gpl: sur chevrolet la base est incorporé sur le réservoir, il suffit de visser la pièce d'accueil du pistolet gpl alors que chez dacia il faut visser un embout avec plus petit filetage + joint incorporé donc peut être moins long en durée de vie). Sur dacia quand vous faites le plein, le signe de plein effectué en gpl est un bruit qui vous fait sursauter, sur l'aveo c'est en douceur que le pistolet s'arrête et sans bruit. La notice explicative du système gpl est plus aboutie chez chevrolet et vous met en confiance sur le système gpl (système différent de chez dacia et par vécu plus silencieux, aucun accous alors que chez dacia il y en a un léger même si c'est un détail). l'intérieur est plutôt bien fini et élégant pour un véhicule de ce prix les sièges rabattables 2/3 1/3 (moi sur ma logan c'est un luxe que je n'ai pas... et c'est bien chiant) La maniabilité: moi qui déteste les créneaux j'y prend preque plaisir avec cette voiture La motorisation qui certes n'est pas un foudre de guerre mais est souple et douce. Comme dit par certain il faut en effet pousser dans les tours sur autoroute pour lancer l'aveo mais ensuite elle avance assez bien LEs moins c'est la polyvalence du véhicule: ayant un enfant de 4 mois , la base de la poussette se loge de justesse dans le coffre (c'est là où on apprécie les sièges rabattables) + les courses pour la famille + le bébé dans la voiture....c'est tout juste..... la visibilité juste à l'arrière (sur long terme pas génant car arrière plat) et la visibilité sur les côtés un peu déconcertante comparé à ma logan carée qui je trouve est dangereuse sur insertion autoroute à fort trafic les plastiques qui dès pluie ou poussières se salissent vite et ça se voit. mieux vaut avoir un chiffon et ce point sera vite oublié En bref cette voiture pour le prix est compétitive certes elle n'est pas parfaite mais à ce prix là je vous la conseille en seconde voiture (mieux vaut en avoir une plus grande pour les familles avec au moins 1 enfant pour les longs trajet et surtout chargés). De plus pour les sceptiques le gpl est vraiment économique et actuellement c'est la meilleure alternative écolo/économique du marché. MA femme fait des petits trajets et elle en est super contente. Pour ce prix en base c'est très bien

J'ai acheté cette voiture en avril 2010 en remplacement d'une xantia turbo D de 1999. Depuis j'ai effectué 9000 km environ, pour une utilisation quotidienne pour allez au travail, ainsi que pour partir en vacances. Le seul bémol à apporter a cette voiture est la capacité du coffre, pour les départ en vacances. Mais en usage quotidien cela ne gêne en aucune mesure, pour ce qui est de la consommation pour un plein de GPL de 32 litres environ soit environ 22 euros pour ma part je parcours en moyenne 460 km soit environ 7 litres au 100km. D'un point de vue assurance le tarif est vraiment peu élevé de part sa faible cylindrée fiscale et car certain assureur donne un bonus écologique du fait de la bi-carburation. Vous l'aurez compris je suis entièrement satisfait de mon achat, et ma femme l'apprécie également pour sa facilité de conduite en ville.

J'ai la 3 portes, que j'utilise pour tout mes déplacements et les vacances! Je cherchais une voiture économique et à prix relativement bas, sans passer par l'occasion, pour remplacer ma Corsa essence 1.4i. C'est L'Aveo que j'ai trouvé la mieux, rapport qualité/prix. Acheté le 30/04/10 8800€ avec peinture métal, gris urbain, intérieur gris foncé et clair (Clim, Rétro électrique, lecteur CD Mp3, verrouillage à distance, etc...). A ce jour, elle à 1550 km, je la trouve Confortable, Spacieuse, Conviviale elle plais beaucoup, Economique rapport à ma Corsa j'économise 18€/500 km. Parait-il que la consommation s'améliore avec le kilométrage. Je me trouve relativement en sécurité dans cette voiture. Elle tient bien la route, même sous la pluie à 110/h sur voie rapide , alors que la visibilité était presque nul tellement il pleuvait(la tête de ma passagère) , je n'ai pas eu de sensations d'aquaplaning ! Le plein de GPL aussi facile que l'essence, un coup à prendre. les trois trucs que je reproche, c'est la pendule en 12h, les lève-vitres où il faut laisser le doigt dessus et le coffre léger, 50 litres de plus.

pour le prix vehicule assez interressant par contre en GPL malgrer ce que l'on peu lire sur autoroute il faut oubliez car consomation relativement élévé un plein pour moins de 400 kms.la tablette du coffre est ridicule et particulierement fragile.pour les versions GPL rien n'ai prévu pour placer le crick etc.prix des révisions attrocement cher.à voir au fil du temps si elle vaut vraiment le coup, elle à 10 mois et 24500 kms.

Bonjour à tous! Possesseur d' une Avéo 3p gpli depuis le 26 mars 2010 modéle de base. J' ai acheté cette voiture pour remplacer une golf type 2 de 1990 1.3 essence de 1990 sur laquelle il y aurait eu trop de frais pour le passage au CT. Mon choix a été guidé par le très bon rapport qualité/équipement/prix aprés avoir essayé une sandero 1.4 gpl et une clio 2 1.2 gpl; à savoir: -moteur plus moderne et plus puissant -transmission primaire par chaine et bloc 16 soupapes -équipement pléthorique comparé aux renault (ils livrent les roues avec ou c' est une option ? lol) -habitabilité -délai de livraison rapide (1mois1/2) -montage BRC en gpl usine séquentiel gazeux Très bonne voiture que j' utilise à 90% seul pour les trajets travail (50 km a/r par jour). Je la conseille pour cette utilisation et pour un 1 er achat en neuf. Pour un usage plus régulier (vacances avec trajet long...pour mon cas je fais un trajet aller de 1200 km 1 ou 2 fois/an) je la trouve faiblarde en tenue de cap à haute vitesse et en position de conduite. Elle est parfaite pour les petits trajets et usage quotidien mais je préfère mon autre voiture, une SEAT ibiza de 2005 pour les vacances, WE et conduite sportive (tenue de route excellente ainsi que la position de conduite, réglable en tous sens). Points négatifs de l' Avéo: -révisions hors de prix (plus cher de 80 euros que chez VW pour un moteur TDI avec huile 5w40 spéciale VW, c' est vous dire...) -position de conduite pour les grands (surtout en modéle base sans réglage du siége en hauteur) A part cela, RAS de plus, la mienne commence a avoir un peu plus de pêche (3500 km) et ma conso s' établit à 7l/100km en gpl (480 km avec 34l).