VOS 78 AVIS Citroen C3 Picasso

Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! la mienne, je l'ai depuis deux ans et c'est un record ! Certains mécontents de la vie diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent...Pis le moteur c'est de la merde..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! Pis on s'en fout ! C'est pas ce qu'on lui demande ! De toutes façons, depuis la crise COVID de 2019, la nouvelle mode des gens c'est de se traîner le cul à 15-20KM/h SOUS la vitesse imposée alors pourquoi vouloir mille chevaux, quand on en exploite dix en fait ?! Pis de toutes manières, y'a de plus en lus de restrictions de limitations (à la con), du genre 40 en ville, 70 hors agglo, 110 sur autoroutes... Sans compter les multiples portions à 30km/h qui poussent partout et les caméras CENSÉES nous "protéger"... BREF. Faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires ! Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40€ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer et le coût prohibitif des entretiens et réparations. Ah ça... Autrement, c'est une bonne petite voiture, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer, pas trop chère à entretenir (même si quelques éléments du moteur sont casse-burnes à atteindre), pas difficile à trouver à bon prix, avec énormément de pièces de second usage et vraiment passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy ! Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, sellerie semi-velours, clim auto bi-zone, toit en verre... En plus d'être hyper modulable (propre à toute la gamme, quel que soit le niveau de finition), même si le coffre reste un peu juste en profondeur, si on ne rabat pas les sièges (mais ça fait un plancher plat, EXTRÊMEMENT agréable !)

200 000km je fais moi même toute les révisions. Tourne comme une horloge et très économique. Aucun problème moteur jusqu'à présent.

Voiture acheter d occasion a 110 000 kms Que des soucis plus de 1500€ en 18 mois Consommation execives regret d avoir acheter cette voiture alors que j ai eu d autre Citroën en autres des berlingo ou j ai jamais autant de soucis en 15 ans . Ne l acheter surtout pas en essence

Véhicule très bruyante. Voix express max 110 . Pas de climatisation automatique. (Manuelle comme tous les voitures même ancienne). Je compare plus ,à un bouton chaud ou froid ! Aucune Finition, un allume cigare, des allume cigare pré-installé mais pas de branchement. J avais un Picasso avant que je regrette le confort pas rapport au c3 Picasso

C 3 Picasso 1.6 Bluehdi 100cv exclusive modèle 2017, donc fin de série : achat à 20000kms, à ce jour 82000kms entretien courant RAS. conduite tranquille 80% route 20%ville conso 4,5l/100. Prise de RDV pour changer freins AV et surprise... fuite haut de la culasse... devis 1500€! + 300€ pour les freins. French qualité...nul!! C'est quoi ces nouveaux moteurs qu'ils nous sortent...? Honteux ! Fini pour moi les marques françaises

Voiture de famille achète d’occasion qui a été utilisée aussi bien pour le quotidien que pour les vacances. Personnellement j’ai apprécié ce véhicule pour sa bonne moyenne général. Bon confort , assez d’espace , consomme peu , assez original , assez puissant . Les + -originalité - consommation - espace - confort - véhicule un peu surélevé qui donne l’impression de passer partout. - chassis costaud ( à 5 en Allemagne à 182 km/h , elle a pas tremblée). Les - -Moteur fragile (il a cassé 11 mois après l’achat , juste avant la fin de la garantie ouf …) - forte dévaluation ( difficile de revendre ) - couleur de carrosserie trop flashy , limite psychédélique. Je recommande ce véhicule mais je prenez plutôt la version essence , plus léger et sans doute plus solide.

Voiture confortable pour 4 grandes personnes, coffre convenable, bonne tenue de route, dommage que le moteur gâche tout. En effet, PB de courroie de distribution qui lâche au bout de 5 ans et 90000km ! Citroën ne veut rien prendre en charge. Chère pour 5 ans ! Je déconseille Citroën car même si le pb moteur est reconnu (puisque ils nous envoi un courrier pour nous prévenir de faire vérifier la courroie), le constructeur trouve toutes les excuses et ne prend rien en charge. Honteux !

Bonne voiture mais un peu bruyante et manque de reprise. Ce manque de reprise est flagrant en cas de doublement ou en cas de relance. Très bon volume de chargement et bon espace de l'habitacle. Équipements de niveau correct sur cette version. Bonne tenue de route mais suspension un peu rigide. La consommation est un peu élevée en ville. Mieux avoir une conduite souple.

Voiture polyvalente. Bonne à tout faire. Bien pour tout, mais n'excelle pas. Pour famille de 4 c'est suffisant. Entretient pas trop chère. 200 000km parcourues pas eu de gros problèmes mis à part la perte de la direction assister ( on peut encore rouler c'est juste pour ce garer que c'est plus compliqué🤭) Quelques bruits de vibration qui provient du compteur. Mais plutôt content de cette voiture. Pour ceux qui aiment les voitures puissantes passez votre chemin clairement pas dynamique.