VOS 89 AVIS Dacia Sandero

Au bout de 3000kms je dois dire que le bilan est plutôt positif.La sandero est confortable et silencieuse a part sur autoroute à 130.La consommation est très basse.Pour une utilisation quotidienne (20kms)7 l/100 ,sur route à 90 km/h autour de 6 l à 6.5 l/100 sur autoroute à 130 8.5 l/100 consommation en mode GPL.Pour moi cela fait un cout d'utilisation moyen de 5€/100kms .Comparé à ma dacia logan mcv 1.6 16v qui me coute 10€/100kms mais dont je suis également satisfait.La présentation et l'équipement de la finition lauréate sont tout à fait satisfaisant,il n'y a pas la clim mais je n'en voulait pas,pas de radio non plus mais vu le prix et la mauvais qualité du poste blaupunkt proposé il vaut mieux s'en passer.J'avais prix la radio dans la logan et bonjour le poste de m.....!Très facile de monter un autre poste.

Rapport qualité prix imbattable, fiable confortable, manque juste un peu de puissance sur autoroute. Très économique a l 'usage et sympa a conduire.

Très bonne voiture spacieuse, agréable à conduire. Cela fait 2 mois que je l'ai et j'en suis content. Le seul défaut que je trouve c'est qu'elle emmagasine la chaleur plus que mes ancien modèle. Prévoir l'option clim.

Je suis propriétaire d’une Dacia sandero série black line 1.4 au GPL j’avais un peu peur pour faire le plein de gaz mais sa va tout seul un embout a vise et le piloté a clisse et appui sur le bouton de la pompe je suis contant parquelle consonne 7L8 au 100 km a 0.49 cent le gaz c’est appricia de faire le plein a la place disiel a 1.14 ,et elle ne cossomme pas bcp de essence c'est juste 1 km et encore juste le temps que la voiture chauffe ... Puis elle tien bien la route ,elle confortable ,c’est sur c’est pas un voiture pour faire de la vitesse mais bon avec tout les radar qu’ il a pas besoin de roulez vite Les petit plus c’est que elle est mieux fini les par choc sont peint ,l autoradio et avec et mon au option ,les fond de conteur sont blanc elle fait un peu sport koi …mais manque un roue de secoure voila moi je les aimer bien c'est un bonne petit voiture

Première panne sur les 7000 premiers Km avec la clé à re-paramétrer suite pb de fermeture centralisée. SAV de Renault nickel. Voiture bluffante au niveau du confort et du cout d'utilisation,seul le roulis est trop prononcé . Petits conseils pour les nouveaux acheteurs :remplacez de suite les essuis-glaces d'origine (trop petits et à la qualité médiocre)par des BOSCH AR532S et investissez dans un kit anticrevaison avec compresseur SLIME, car les bombes anticrevaisons classiques rendent les pneus irréparables par la suite.

Bonne voiture dans l'ensemble. Confortable, agréable pour budget serré. A noter que Renault est intervenu lors d'un problème de garantie (huile de boite) sans difficulté image de la marque par rapport à la fiabilité oblige. Certes elle n'est pas parfaite mais je ne regrette pas mon achat. Dacia c'est une certaine idée de la voiture comme le fût la 2cv dans son temps

ma première voiture, plus de 3000kms en 1 mois et 1/2, vraiment très content, le tout pour 9000€ alors bien sûr les performances sont limitées (mais avec le tout-répression de nos jours, ce n'est pas important) mais elle monte à 150 sans problèmes (sauf en montée) l'équipement est basique mais suffisant, la conduite agréable le coté GPL est sympa (surtout pour le porte monnaie à 0,65 le litre en moyenne) mais l'autonomie est un peu limitée (environ 350kms en GPL) et surtout les stations GPL se font encore rares et surtout ont des horaires limitées pour la plupart (donc le dimanche il faut bien prévoir son itinéraire et les stations ouvertes)

Voiture très agréable à conduire avec un prix séduisant. La tenue de route m'a agréablement surpris ... Ainsi que le confort. En revanche, coté négatif, le moteur qui n'est pas très puissant et les consommations assez élevées. Mais le rapport qualité/prix est imbattable ...

Voiture urbaine et routière pour petite famille. Très économique même si la consommation est un peu élevée si on veut rouler un peu nerveux. Une habitabilité et un confort de conduite très apréciable. Les moins: amateurs de gadget électroniques, vous serez déçus: il faut mettre les essuie glace quand il pleut et la trappe de l'essence n'est pas électrique...L'utilisation du GPL est des plus simple, surtout pour le portefeuille à la pompe. Un peu de frais d'entretien sans doute à prévoir (surcout du GPL en révision) mais peu fréquent. Une occasion idéale de passer à la voiture neuve pour ceux qui hésitent.