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Fiat 500 X

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(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 YACHT CLUB CAPRI DOLCEVITA DCT 38 170 €

+2918 €

(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID DCT7 32 000 €

+240 €

(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID DOLCEVITA (RED) DCT7 37 100 €

+450 €

(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID DOLCEVITA DCT7 35 000 €

+240 €

(2) 1.5 FIREFLY 130 S/S HYBRID DOLCEVITA SPORT DCT7 40 000 €

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+983 €

(2) 1.6 MULTIJET 130 RED 2021 30 690 €

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Avis Fiat 500 X

14,8 /20

500 X 1.4 MULTIAIR 140 CITY CROSS 4X2 DCT (2019)

Par  le 28/10/2023

Je rejoins le commentaire précédant et confirme que le turbo a lâché à 73000 km et que cela n'a pu être pris en charge par la garantie constructeur ! Je précise que j'ai acheté ce véhicule neuf et que j'enchaîne les réparations ! Ma voiture est d'ailleurs en vente. Je ne rachèterai plus chez fiat.

17,2 /20

500 X 1.3 MULTIJET 95 LOUNGE 4X2 (2016)

Par Fredy 10 le 24/10/2023

Bonjour, propriétaire de ma Fiat 500x 1.3 diesel depuis 2016,j ai actuellement 86000km au compteur sans aucun problème sur ce véhicule. Entretien courant effectué chez Fiat Troyes. Véhicule très fiable et polyvalent.

13,8 /20

500 X 1.6 MULTIJET 120 LOUNGE 4X2 (2015)

Par Anachoups le 12/09/2023

Belle voiture, design intérieur et extérieur féminin / moderne. Plutôt bien équipée. Agréable à conduire sur de petits et longs trajets + bonne tenue de route. Malheureusement aucune fiabilité niveau électronique ! La voiture vieillit très mal, tout se met à déconner et les réparations s'enchaînent... Le SAV Fiat est déplorable, aucune reconnaissance de leurs défauts de fabrication ! J'adore ma voiture mais au vu des coûts de réparations faramineux, des problèmes qui s'enchaînent sans cesse... Je vais la revendre.

14,2 /20

500 X 1.4 MULTIAIR 140 LOUNGE 4X2 DCT (2018)

Par Ricolson le 15/06/2023

Achetée chez Fiat à 40 000 kms, j'en ai maintenant 63 500. 1 semaine après l'achat les rétroviseurs électriques ne fonctionnaient pas. Problème résolu en concession. Plus gênant, 2 mois après l'achat, le moteur se met en mode dégradé. Retour en concession en dépanneuse; problème de reprogrammation moteur résolu par la concession . Sous garantie.Au niveau look, elle est vraiment sympa et très bien finie (plastiques moussés, toit ouvrant...)Au niveau conduite, les 140 cv assurent, les palettes au volant sont un plus, et elle est assez silencieuse et confortable. Le coffre est suffisant.Soucis au niveau des tissus de sièges, très beau mais fragiles et surtout très salissants (tachés avec de l'eau....!!!!)J'ai aussi un bruit , passé 100kms/h, comme si une pièce se baladait. Problème non résolu a ce jour... Sinon à ce jour tout fonctionne correctement. Conso un peu élevée : 7,8 à 8l de moyenne en roulant cool.En bref, voiture agréable à l'oeil et à conduire mais j'ai qq doutes sur sa fiabilité à terme (turbo...)

19 /20

500 X 2.0 MULTIJET 140 CROSS + 4X4 (2015)

Par Sanglier 65 le 20/04/2023

Véhicule gardé 7 ans , très bonne voiture fiable économique en pneumatiques aucun souci mécanique vidange tous les 15000 km courroie de distribution à 115000km,vendu à 152000 contrôle technique vierge! Intérieur nickel, très bonne voiture sur la neige . Un regret arrêt de la fabrication du moins plus vendue en france.cetainement un de mes meilleur véhicule en 52 années de conduite !

12,6 /20

500 X 1.6 MULTIJET 120 LOUNGE 4X2 (2016)

Par san971 le 20/04/2023

Suspensions avant changées à 3 ans Centrale de démarrage changée 2 fois ( à 3 ans et presque 5 ans).Revêtement intérieur toit et portes décollé avant 4 ans. Peinture complètement écaillée à l avant du véhicule et au niveau du coffre. Une clé sur les 2 qui ne fonctionne plus , (ce n est pas la pile), 400€ pour en commander une nouvelle + des euros en plus pour la programmation de la clé ( je n ai pas fait donc ne connais pas le montant total exact) Gouffre financier pour les pièces. J ai écrit à Fiat qui m’a répondu que c était l’usure normal du véhicule ( au bout de 3 ans !!!)

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