VOS 14 AVIS fiat idea

Véhicule pas confortable , consommation exceptionnelle de 3.8l/100 , coté pratique avec les sièges arrière rabattable , entretien facile et peu onéreux. Mauvaise tenue de route en courbe malgré amortisseurs neufs et pneus de marque . A 200 000 KMS la chaine de distribution a cassé , j'ai du remplacer le moteur , donc impératif à remplacer si vous avez ce kilométrage OU SI vous souhaitez l'acquisition de ce modèle ( jtd multijet) .De mémoire FIAT préconise 220 000 kms .

Véhicule acheté d'occasion il y a plusieurs mois. Son suivi était, pour la majeure partie, réalisé chez Fiat. Transmission changée avant l'achat (à 160000 kms). Voiture très confortable, spacieuse. Moi qui suis grand, c'est plutôt bien d'avoir un plafond haut. Motorisation suffisante (un peu plus de 100 ch.) pour faire beaucoup de route (entre 15 et 20000 kms/an). Dépassements sécurisés car la Fiat idea, dans ce modèle, a de la reprise et c'est très agréable. Consommation sur route à peine 5l/100. En ville je sais pas trop, j'habite à la campagne et je circule en ville avec les transports communs (métro/bus). Mais cela dit, le mode city pour se garer est très bien. Grosse prise au vent sur la route à cause de sa hauteur. Habitabilité ok pour moi. Place à l'arrière (plutôt deux que 3) très confort et sièges arrières qui s'inclinent. Cool pour les passagers pour longs trajets. Prise 12V, radio cd, et du rangement partout. Plastiques moussé sur tableau de bord, agréable visuellement mais pas important. Cadrans de vitesse au milieu, j'adore pour la visibilité ! Eclairages très satisfaisant( au début je me croyais toujours plein phare). Régulateur de vitesse facile à régler, ordinateur de bord sous le volant(discret) et commandes radio-cd sur volant. Coffre pas immense mais modulable, très bien. Bref, je ne comprends pas l'insuccès de cette voiture. Petite mais spacieuse, pas laide (un peu trop carrée à l'arrière mais bon...) et motorisation très correcte. Agréable à conduire je la trouve très proche de certaines berlines, niveau conduite (souple et nerveuse en même temps). Pas du tout l'impression d'être au volant d'une petite voiture. Entretien normal (freins, vidange, pneus...) et électronique qui ne demande pas un passage tous les trois mois chez le concessionnaire (si on resitue l'époque de sa sortie) comme chez Ford et son maudit Cmax par exemple... Bon, vous m'avez compris, je l'aime cette Idea !

Bonjour, J'ai un Fiat idea 1.9 jtd, une merveille achetée avec 150'000km il en a aujourd'hui 339'000 km. Pièces bon marchées, véhicule très fiable et économique. Je viens de faire l expertise (feuille blanche aucun défaut) très satisfait de ce petit monospace. Seuls frais à prévoir sont la courroie de distribution et pompe à eau. Le reste est d'origine

J'ai cette voiture depuis 10 ans, c'est vous dire comme j'en suis content ! Je n'ai jamais eu aucun soucis comme j'ai pu le lire, ni sur radar ni sur amortisseurs. J'ai changé la courroie sur conseil du garagiste à 80000km au bout de 8 ans (bcp d'autres marques préconisent 5 ans!) et ma première batterie a tenu 8 ans ! Consommation faible, grand espace interieur, malgré sa petite longueur 3;93m, car le véhicule est haut.Rayon de braquage au top pour se garer ! Beaucoup d'options sur ce modèle. J'ai 110 000 km. Seul bémol, pour dire un truc, ne monte pas au delà de 160km/h mais bon, on ne peut plus !

Du bon et du moins bon... Petite voiture pratique et agréable avec une très bonne visibilité, ce qui est plutôt rare de nos jours. Finition correcte pour une Fiat avec des plastiques moussés et une peinture de qualité. Par contre, grosse déception pour la fiabilité. Cette voiture est assez frayeuse. Quelques exemples après 155000km d'utilisation: - embrayage à 120000km - amortisseurs arrière à 120000km - chaîne de distribution (!!) à 145000km. Casse évitée grâce à mon concessionnaire lors de l'entretien mais 850€ de frais (tendeur hydraulique HS) - casse des ressorts d'amortisseurs avant - commodo de feux HS (120€) Bon point pour la consommation: 4.5l en moyenne avec un petit moteur volontaire mais à la vanne EGR capricieuse (à nettoyer tous les ans) sinon trous à l'accélération. A acheter en connaissance de cause, donc.

Seconde Fiat Idea et sur les deux j'ai eu le même soucis, les ressorts des amortisseurs avant se sont cassés subitement et quelle plaie pour les changer. A part ça, je suis très content du véhicule pour l'usage que j'en fais. Un véritable plaisir en ville, véhicule très réactif et très pratique pour se garer ds de petits espaces.

Que dire sur le Fiat Idea ! Le véhicule est fiable! Petite problème au niveau radar de recul qui est apparemment frèquent sur ce modèle. Au niveau de ma consommation; je réalise du 5 litres voir 4.9 litres sur route et 5.4 litres sur autoroute. Sinon voiture économique. Au niveau des rangements certes ce n'est pas grand mais il y a quand même de la place.

CELA FAIT UN AN QUE J AI LA VOITURE POUR LE MOMENT RIEN A DIRE QUESTION MO TEUR ET LE RESTE J AI CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION C EST POUR CELA QUE LE PRIX ETAIT BAS CONSO 5.5 UN PETIT PROBLEME RADAR DE RECUL QUI FAIT DES SIENNES J AI INSTALE UNE CAMERA DE RECUL LE TOP IDEAL ET AUSSI QUE JE RECOMMANDE A TOUS UN RETRO PANORAMIQUE SUPER POUR LES ANGLES MORTS POUR LE PRIX UNE MISERE CORDIALEMENT PS ELLE A 160.000KM

Coffre assez petit pour un monospace, les sièges à l'arrière quand ils sont rabattus ne sont pas totalement à plat à cause du dossier arrondi. Malgré quelques défauts, intérieur plastique... La voiture à un très bon son, et tien bien la route, facile à conduire et à garer avec la fonction CITY.

Après 1000 km : très petit monospace ... peu logeable du fait de l'encombrement des sièges AR repliés ; finitions intérieures simplistes (carton bouilli vaguement moquetté, certains plastiques bruts de moulage), tristes et très salissantes (noir !), indignes du prix de base ; sièges durs à peine profilés ... angles morts gênants du fait des montants AV ; prestation incomplète : affichage température extérieure prévu mais inexistant, sans recours possible ! Positif : conso moyenne env. 5 l.; start and stop ; conduite très agréable en ville et entre 90 et 110, au dessus trop bruyant ; assistance direction parfaite ; clim basique rustique mais efficace ; bonne sono ; extérieur soigné, lignes compactes et épurées, silhouette simple et agréable.