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Ford Transit 4

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(norme WLTP*)
IV IV (2) CHASSIS CABINE E 350 L4 184 CH BATTERIE 75 KWH TREND BUSINESS 73 032 €

-6000 €

IV IV (2) CHASSIS CABINE E 350 L4 269 CH BATTERIE 75 KWH AMBIENTE 74 052 €

-6000 €

IV IV (2) CHASSIS CABINE E 350 L4 269 CH BATTERIE 75 KWH TREND BUSINESS 76 092 €

-6000 €

VI KOMBI T330 L3H2 TREND BUS 2.0 MHEV 130 2PL 43 985 €

NC
VI KOMBI T330 L3H3 TREND BUS 2.0 MHEV 130 2PL 44 345 €

NC
VI KOMBI T330L2H2 TBUSINESS2.0ECOB 130 AUTO 2PL 43 855 €

NC
VI KOMBI T330L2H2 TREND BUSINESS 2.0 ECOB 130 2PL 42 055 €

NC
VI KOMBI T330L2H2 TREND BUSINESS 2.0 MHEV 130 2PL 42 965 €

NC
VI KOMBI T330L2H3 T.BUSINES 2.0 ECO130 2PL 42 415 €

NC
VI KOMBI T330L2H3 T.BUSINES 2.0 ECO130 AUTO 2PL 44 215 €

NC
VI KOMBI T330L2H3 TREND BUS 2.0 MHEV 130 2PL 43 325 €

NC
VI KOMBI T330L3H2 TBUSINES 2.0 ECOB130 AUTO 2PL 44 875 €

NC
VI KOMBI T330L3H2 TREND BUSINESS 2.0 ECOB130 2PL 43 075 €

NC
VI KOMBI T330L3H3 TREND BUSINESS 2.0ECOB130 2PL 43 435 €

NC
VI KOMBI T330L3H3 TREND BUSINESS 2.0ECOB130 AUT 2PL 45 235 €

NC
VI KOMBI T350 L3H2 TREND BUSINESS 2.0 MICRO-H 130 2PL 45 004 €

NC
VI KOMBI T350 L3H3 TREND BUSINESS 2.0 MHEV 130 2PL 45 364 €

NC
VI KOMBI T350L3H2 TREND BUSINESS 2.0 ECOB 130 2PL 44 095 €

NC
VI KOMBI T350L3H2 TREND BUSINESS 2.0 ECOB 130 AUTO 2PL 45 895 €

NC
Devis assurance autoFinancement
VI KOMBI T350L3H3 TREND BUSINES 2.0 ECOB130 2PL 44 455 €

NC
VI KOMBI T350L3H3 TREND BUSINESS 2.0 ECOB130 AUTO 2PL 46 255 €

NC
VI T 350 L3H2 TRAIL 2.0 L ECOBLUE MHEV 130 2PL 48 394 €

NC
VI T 350 L3H3 TRAIL 2.0 L ECOBLUE MHEV 130 2PL 48 754 €

NC
VIII (2) E FOURGON CABINE APPROFONDIE 390 L3H2 184 CH BATTERIE 75 KWH TREND 77 940 €

NC
VIII (2) E FOURGON CABINE APPROFONDIE 390 L3H2 184 CH BATTERIE 90 KWH TREND 86 220 €

NC
VIII (2) E FOURGON CABINE APPROFONDIE 390 L3H2 269 CH BATTERIE 75 KWH TREND 81 000 €

NC
VIII (2) E FOURGON CABINE APPROFONDIE 390 L3H2 269 CH BATTERIE 90 KWH TREND 89 280 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L3H2 184 BATTERIE 90 KWH AMBIENTE 81 000 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L3H2 184 BATTERIE 90 KWH TREND 83 280 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L3H2 269 BATTERIE 90 KWH TREND 86 340 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L4H3 184 BATTERIE 90 KWH AMBIENTE 82 200 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L4H3 184 BATTERIE 90 KWH TREND 84 480 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 350 L4H3 269 BATTERIE 90 KWH TREND 87 540 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 390 L3H2 184 BATTERIE 90 KWH TREND 84 720 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 390 L3H2 269 BATTERIE 90 KWH TREND 87 780 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 390 L4H3 184 BATTERIE 90 KWH TREND 85 920 €

NC
VIII (2) E-TRANSIT FOURGON 390 L4H3 269 BATTERIE 90 KWH TREND 88 980 €

NC
VIII (2) FOURGON CABINE APPROFONDIE T350 L2H2 2.0 ECOBLUE 130 S&S BVA8 TREND 58 584 €

NC
Devis assurance autoFinancement
VIII (2) FOURGON CABINE APPROFONDIE T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 130 S&S BVA8 TREND 59 784 €

NC
VIII (2) FOURGON T310 L2H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S TREND 54 804 €

NC
VIII (2) FOURGON T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S BVA8 LIMITED 63 144 €

NC
VIII (2) FOURGON T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S BVA8 TREND 60 804 €

NC
VIII (2) FOURGON T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S HDT EURO VI BVA8 TREND 61 284 €

NC
VIII (2) FOURGON T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S LIMITED 60 264 €

NC
VIII (2) FOURGON T350 L3H2 2.0 ECOBLUE 165 S&S TREND 57 924 €

NC

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Ford Transit 4

19 /20

Transit 4 IV T350L3 MODUL AMBIENTE 2.0 ECOBLUE 170 AUTO 3PL (2018)

Par  le 01/06/2023

J ai acheté un camping-car ford neuf en 2018 avec 130 chevaux,après avoir fait 400 km.4 injecteurs de changer, depuis tout va bien maintenant pourvus que sa dure.Sinon je le trouve extrêmement agréable à conduire.le petit défaut serait que 130 chevaux est trop faible pour un camping-car de 7m45.Dommage que la lois nous permet pas de les reprogrammer à 170 chevaux. Sinon le tableau de bord est simpas est la boîte de vitesse et top les vitesse passe très bien.

10 /20

Transit 4 IV (2) 2.0 ECOBOOST 105 310 L2H2 FWD AMBIENTE (2018)

Par lagmick28 le 05/01/2022

tenue de route nul le vh fait peur sur les petite route la suspension est trop souple et mal amortie je l ai eu apres un master 3 il passe 20 a30 km/h en dessous d un master 3 sur les routes sinueuses en revanche la puissance est suffisante mais la 6 eme est inutilisable beaucoup trop longue, consomation trop élevé .un autre reproche la gestion des équipements de confort la clim se mes intempestivement en marche avec le recyclage alors que c est une clim manuel les feu de position s allume des que vos ouvre une porte de nuit comme de jour est j en passe ...

11,8 /20

Transit 4 IV P 350 L3 TREND 2.0 L TDCI 170 7PL (2017)

Par Jxp le 29/12/2020

Véhicule a éviter acheter en janvier 2019 j ai réalisé 400 km et depuis il est chez mon concessionnaire. Panne 4 injecteurs ,problème de boite, échappement et pour finir moteur hs premier cylindre hs. Je suis peut-être un cas exceptionnel mais regardez un peux les exemples sur le net clients de camping car c pas mieux si vous chercher un fourgon 4x4 il y a mieux un peu plus chère mais vous êtes tranquille. Mer i de m avoir lu .

15,6 /20

Transit 4 IV T 350 L2 TREND 2.0 L TDCI 130 (2019)

Par §FOR715Zk le 28/07/2019

En remplacement de mon ancien Transit de 2010, J'ai recu mon nouveau Ford Transit 2T L3H3 130 ch en Janvier 2019...moteur nerveux, meme en charge, les 130 ch sont largement suffisant, excellent confort d'amortissement, bonne tenue de route, silencieux, position de conduite tres agreable, fauteuil confortable et une consommation de 8,5L en moyenne....La cabine de chargement est plus fonctionnelle que sur mon ancien modele....Par contre, Le systeme multi media bug de temps en temps...et la trappe a essence qui a tendance a s'ouvrir, en descendant de la cabine...Bref, pas de probleme majeur !!a voir avec le temps....

6,4 /20

Transit 4 IV T 350 L3 AMBIENTE 2.0 L TDCI 130 (2017)

Par §gig372OI le 02/04/2018

Bonjour j' ai un ford fransit de 2017 neuf, beaucoup trop cher pour un utilitaire. Véhicule de mauvaise conception, trop gourmand 15l /100 kms, tenue de route pas terrible, pour un 130ch moteur poussif, panne de batterie à 8000 km ( accéder à la batterie c'est la galère ) déçu , je m'en débarrasse dés que possible .C'est mon 3eme mais le dernier .

9,6 /20

Transit 4 (2014)

Par §Tra745jS le 28/04/2015

J ai eu le malheur de louer un Ford transit neuf sortant du garage en octobre 2014, malheureusement suite à un choc arrière le vehicule est en réparation depuis 7 mois!!!! En effet Ford n arrive pas à fournir une petite pieces de tôle pour terminer la réparation!!! Apres plusieurs contacts avec des représentants Ford France et une promesse orale de venir en aide à ma petite société pour assumer les 7 mois de location qui continuent à courir je viens d apprendre que Ford se défausse et n assume rien. Ils refusent la moindre prise en charge des 7000€ de location que je dois subir de leur faute ... Qu en pensez vous ??? Ils vont faire crouler ma boîte sans un remord ... Je suis dans l impossibilité d assumer 7000€ de location et 3000€ de réparation Achèteriez vous un Ford transit apres ca ????

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Par Invité totoche33 le 18/03/2024 à 16:41

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