VOS 2 AVIS Infiniti G37 Cabriolet

Grand tourisme pur jus, c'est un peu l’élégance d’un coupé à la liberté d’un cabrio grâce à son toit rigide, offrant un silence de roulage et une rigidité qu’aucune capote toile ne peut égaler — au prix d’un coffre riquiqui une fois replié. Sous le capot, le V6 de 3,7 l délivre un ronronnement feutré mais envoûtant qui se transforme en mélodie sportive passé 4 000 tr/min, rappelant les six-cylindres italiens sans les caprices d’entretien : la fiabilité « made in Japan » est ici au rendez-vous. Le style, subtilement inspiré de la Maserati GranTurismo, assure une présence chic sans ostentation, parfaite pour cruiser cheveux au vent sur la Côte d’Azur. Reste une soif modérée de 12 l/100 km qui rappelle qu’on parle d’un vrai GT, pas d’un éco-roadster. Avis final : un cabriolet coupé hautement désirable, confortable et mélomane, qui comblera les amateurs de six-cylindres à la recherche d’un exclusif fiable.

Véhicule exceptionnel à tous les niveaux. Ligne originale, moteur redoutable, équipements complets avec toute les technologies de l’époque (sièges chauffants et ventilés, régulateur adaptatif, radar de sécurité, peinture auto-cicatrisante, etc.), fiabilité à la hauteur de la réputation des japonaises. Je suis très satisfait de ce modèle, qui me rappelle, j’ose le dire, les sensations d’une 911 3.2 Carrera cabriolet. Un cabrio unique en son genre (320cv tout de même), pour un budget zen, surtout comparé aux allemandes.