VOS 33 AVIS Infiniti Q50

Je ne sus pas tombé en panne pour l'instant. Je consomme 8,3 - 8,5 litres sur autoroute et 10,5 -11,5 sur petits parcours. Les qualités de cette auto sont avant tout sa puissance moteur couplée à une excellente boite auto. Le confort un peu sec est quand même excellent. Cette automobile est au bénéfice d'une tenue de route hallucinante compte tenu de son poids aidée en cela par une direction super précise et très réactive. La finition est de bon aloi et pas de bruits de mobilier à priori à signaler. Un défaut primordial pour les familles, un coffre très petite une boite à gants ridicule. Le tableau de bord est complet et lisible. Le coffre n'étant pas une tare pour moi pour 2 personnes, je pense vivre heureux avec cette voiture si tout continue desepasser comme actuellement.

Je dois enlever des points pour la sécurité à cause de la direction qui me propulse à droite ou à gauche involontairement ,je dois rester alerte sur l'autoroute . Malgré l'update fait je dois payer pour faire vérifier la voiture encore . je dois aussi payer un update pour le gps Ils aiment les sous Infiniti.

Véhicule qui consomme 8.4l en mixte, bon moteur et bonne boite de vitesse sinon tout le reste c’est franchement de la merde .le plus gros défaut sont les freins à peine 10000km ,les disques de frein s enlèvent quand on change les plaquettes ,cuir bas de gamme cote du véhicule baisse très vite.(un cauchemar)

Séduit par ce véhicule haut de gamme de chez NIssan Mais très déçu par une panne non prise en charge par la garantie cat considérée comme usure normale (?) En effet les disques et plaquettes de freins ont dû être changés à...... 27 000 km Après de nombreuses palabres avec la concession et Infiniti, pour une prise en charge totale de cette panne car anormale pour une voiture de ce type avec peu de km et récente, on me propose juste une remise sur la prochaine révision Pour finir, pas de marché sur ce véhicule et revente quasi impossibles

Fiabilité d'un 4 cylindres avec une conso raisonnée, crit'air 1 et la classe d'une berline haut de gamme originale. son coffre certes découpé reste logeable et l'ordinateur de bord très (trop) complet est d'un premier abord complexe mais les réflexes se mettent en place au fur et à mesure. La gueule est top, fiable et confortable pour 4 personnes dans un environnement de qualité et digne des grandes marques du marché!

Qualités : Performances au top (typée propulsion même en AWD) Tenue de route hallucinante Confort Son hifi Ligne sport Direction électrique Modes de conduites (confort vs sport) Entretien à prix correct Défauts : Empattement (attention dans les parking les jantes souffrent) Pneus runflat qui dégradent le confort car bruyants Freinage difficile à doser (surtout en ville quand les batteries sont en mode recharge) Système multimédia changé sous garantie car plantages et lenteur extrême plus de 30 sec. à attendre après le démarrage pour avoir l'image de la caméra de recul (depuis changement c'est beaucoup mieux mais pas parfait) Attention à la jupe avant (sport) qui vient frotter sur les trottoirs Coffre petit et banquette arrière non rabattable (c'est l'inconvénient de la plupart des hybrides)

Je n'ai absolument pas grand chose à rajouter par rapport aux commentaires déjà fort élogieux. Mais on peut dire tout ce que l'on veut, la q50 est la première voiture au monde avec une direction 100% électronique, et ça après un temps d'adaptation, je ne peux plus m'en passer. C'est juste une excellente routière. Je parcours beaucoup d'autoroute allemande et sur les tronçons illimités le V6 combiné à l'électrique fait le job. Beaucoup de regard étonné de voir une hybride V6 rivalisée avec les ténors allemands..

Bonjour, Cela fait 6 mois maintenant que j'utilise ce véhicule qui est dans la famille depuis 1an et demi maintenant. C'est une voiture extrêmement douce (le mode électrique est un bonheur en ville) à conduire et très dynamique pour une berline de plus d'1t8. La caisse ne fait pas bateau (contrairement à notre ancienne BMW Serie 5 F10 sport design) et reste assez confortable même si les passagers arrières ont tendances à être un peu chahutés (plus que dans la BMW en tout cas). L'ensemble boite/moteur est également très bon et le passage electrique/thermique ne se ressent pas. La conso est très raisonnable (7,8L/100 à l'ODB sans la ménager). J'aurais simplement aimé avoir un moteur un peu plus sonore car hormis un très léger miaulement en très forte charge, elle est trop discrète (surtout qu'il fait un bruit d'enfer sur la 350Z). Cette discretion fait qu'on a quelque fois l'impression de conduire un TGV (pas top pour les sensations de vitesse et donc pour le permis...) Je rejoins l'avis de Caradisiac sur le dosage du freinage qui est difficile (pédale très sensible) et pas naturel. La finition intérieur me convient, pas de bruit parasite et assez jolie à l'oeil, néanmoins, quelques petits détails font qu'elle reste un ton en dessous de la F10 en terme de qualité (poignée d'ouverture des portes cheap, bruit très plastique de la fermeture du coffre, jeu de clé identique à celui d'une Nissan Micra/Note...). Même ressenti sur le GPS/système de divertissement qui en donne beaucoup mais pas de manière aussi ergonomique que l'idrive 2 de BMW. Concernant l'habitabilité, il ne vaut mieux ne pas avoir de grands enfants (moins d'1m75) car ils auront la tête dans le pavillon et surtout voyager léger car le coffre n'est vraiment pas profond. Enfin le dernier élément qui rend la voiture imbattable et le prix. Achetée 37 000 euros chez Infiniti avec 7 000kms vs 3 ans plus tot une BMW f10 520d sport design achetée 49 000 avec le même kilométrage. Il n'y a pas photo concernant le rapport qualité/prix ! Malgré ses quelques défauts, elle en donne énormément pour ce budget. Mon cousin vient de s'acheter une Mercedes classe A 220d fascination 4matic pour 45k et il a été complètement écoeuré de l'essai de mon Infiniti.

Ancien possesseur d'audi A6 et d'une BMW serie 5 j'ai du me résoudre a prendre une voiture plus petite. J'ai d'abord était retissent envers la marque avant de la découvrir au salon de Genève 2015. La voiture est une excellente routière que cela sois sur autoroute ou sinueuse (une direction électronique spécial au début mais après on ne la quitte plus). La finition digne d'une premium Allemande siège très confortable et assez large je ne m'y sens pas a l'étroit (contrairement a la serie 5) Audio BOSE au TOP Les place arrière laisse une bonne place (Mon fils fait 1m85 et c'est le grands maximum en taille pour s'y sentir biens) Le moteurs se fait un petit peux entendre dommage mais se n'est pas gênants pour autant Voiture très regarder dans la rue il arrive même que des personne prenne des photos. Prix très attractif par rapport au concurrente : (seulement) 49 000 € pour mon infiniti 56 000 € pour mon ancienne BMW série 5 Seul bémol les concession sont dans les grandes villes.

Reprise du message précédent : ...Mais quelle claque !! Commençonspar le négatif ;) Elle est superbe !! Ah merde j'avais dit le négatif ^^ Bon je vais me calmer et vous parler du point négatif qui revient souvent à propos de la Q50, le bruit du moteur. Oui, il se fait entendre c'est vrai, de tous les mazouts que j'ai eu c'est le plus sonore mais bon, un diesel de toute façon n'a pas un joli bruit...mais peu se faire plus discret. Cela ne me dérange pas plus que ça d'autant que l'insonorisation est bien travaillée et qu'avec la sono Bose, ben on s'en tape du bruit du moteur tellement le son est à la hauteur (après quelques réglages) et fait oublier ce petit point noir ! Mais reprenons depuis le début, la première fois que je l'ai vu (oui, aujourd'hui ! car avant je n'en avais pas croisé en Bretagne) je l'ai trouvé assez "petite", enfin d'après ce que j'avais lu certains la compare à une berline plus grande entre la BMW série 5 et la 3 mais elle est quand même plus proche de la 3. Par contre plus spacieuse que la série 5 de mon beau père ^^ comme quoi ! Je mesure 1m90 et ça aussi c'est excellent, quelle place à l'avant ! Le design extérieur est aussi reussi que je l'imaginais, quelle avant ! Et quelle ligne ! L'arrière est aussi intéressant avec ses 2 sorties d'échappement mais pas à la hauteur de l'avant. Je vais d'ailleurs décigler l'arrière (enfin juste le Q50) pour épurer un peu plus le coffre. Coffre qui est tout à fait dans la catégorie même si sa forme intérieur aurait mérité plus de largeur à cause de la carrosserie qui dessine un peu trop les roues arrières. une fois la porte ouverte, la magie est totale, finition excellente, les sieges blancs sont magnifiques et illumine l'intérieur très classe (le bois d'érable est superbe) et premium de la Q50. L'écran lcd central est très pratique. Et ces 2 écrans ! On est Geek ou on ne l'est pas hein ? Moi j'assume et ces 2 écrans sont vraiment très pratiques même si on peut voir de temps en temps un peu de latence mais franchement rien de bien méchant. Bon et au volant alors ? C'est simple sur 4h de route, j'ai l'impression d'en avoir passé 1 ! Quel plaisir à conduire ! Pour le Pack Bose, il est exceptionnel ! Prenez la première piste de la B.O. De Spectre 007 et vous comprendrez ! Des basses qui tapent, bien grasse comme je les aime, et le son est cristallin et quelle puissance ! Ah oui, petit détail lors de mon voyage à bord, on m'a pris en photos 2x !! Comme quoi, rouler avec une voiture qui se fait rare, et aussi belle, plait toujours autant aux passants et ça, c'est un signe qui ne trompe pas ! Une des plus belles et chouettes auto que j'ai eu pour le moment :) Vivement demain que j'y retourne !