VOS 12 AVIS Jaguar S-type 2

Pas de panne un moteur coupleux et puissant. Excellentes accélérations et reprises

Excellente voiture. La Jaguar 3.0 essence a une très belle performance et avec le suivi régulier des entretiens elle est comme neuve. Très confortable et consommation normale. Voiture qui fait très classe malgré sa date de sortie. Un vrai bonheur !Moteur fiable et électronique sans problème. Malgré ses 160000 kms nous pourrons continuer à rouler encore et faire des beaux voyages

Je crois que ceux qui rencontrent des problèmes avec ce modèle ont un "chat noir" caché dans leur coffre - ce qui n'aurait d'ailleurs rien d'étonnant an une "Cat", a fortiori noire. C'est la superbe couleur de la mienne. Car cette voiture, expertisée à l'achat, est une merveille tant du point de vue de l'agrément assez fabuleux de conduite - Bah oui, c'est une Jag !, une vraie Lady - que de sa fiabilité si tant est, bien sûr, que l'on soit aux petits soins avec elle. Normal : 6 Cyl. en V, Bi-Turbo, on est là face à des mécanique et une électronique sophistiquées et pas sur un Fenwick !... Pour des prix extrêmement abordables chacun peut se faire un plaisir inouï au volant d'une Berline certes d'avant 2010 certes Vintage mais, véritablement peu commune face au berlines allemandes à 70K€ qui pullulent donc en fait, très communes voire, banales. Au demeurant d'excellentes voitures mais, qui n'attirent plus le regard. Une "Jag" ou "The Cat" pour les heureux propriétaires, c'est totalement intemporel. Comme les britanniques, je dirais même que "There's just One Stept between Old Fashioned and Elegance". "The Cat Forever Brilliant"

Acquise par amour des véhicules anglais (3 Rover, p5, 600, puis 75 bva) je suis enchanté par le confort, le silence, la conduite. Le confort des sièges cuir invite aux voyages même brefs. Les belles routes un peu sinueuses sont un terrain de prédilection. Toutefois, il faut avoir le pied droit assez léger, le v8 de 300cv me rappelle à la raison, néanmoins une conduite adaptée au dessin de l'auto et à son standing feront tourner les têtes et raviront le conducteur. La circulation en ville est à éviter au regard de la consommation. L' entretien ne pose pas de problèmes particuliers. Même si certains concessionnaires ont, hélas, oublié son existence. Je ne vois pas de défauts majeurs à cette auto.

Excellente auto. La classe jaguar, le silence, le confort , un réel agrément de conduite souple et sans fatigue. Ce n’est une sportive, même en mode Sport! Très économique pour sa catégorie tant en entretienqu’en assurance. En 12 ans. 3 fois la même panne blocage du frein à main electrique avec d’apres Jaguar 3 causes différentes : moteur du frein à main, Arte électronique, batterie Elle a 170000kms et je ne lui connais pas de remplaçante en rapport qualité prix confort look.je l’entretien au maxi .....et n’hesite pas à partir loin malgré son âge

Très déçu par cette voiture. J'ai été séduit par son apparence et ses équipements quand je l'ai achetée mais j'ai vite déchanté. A 90000 km, FAP bouché vannes EGR mortes... (Pourtant je fais 80% d'autoroute). Facture présentée par la concession Jaguar de RENNES : 9000 € !!! Je l'ai faite réparer ailleurs pour 2 fois moins cher. Mais toujours des défauts persistants (performances restreintes) Après vers 150000 km fuite dans le circuit de refroidissement (bloc eau). J'attends maintenant qu'elle rende l'âme à 200000 km et plus jamais de jaguar !

Après 18000 km parcourus avec cette S Type R V8 4,2L, mon avis est assez positif. Aucune panne, une consommation attendue mais tout à fait raisonnable puisqu'en respectant les vitesses, on est à 10,6L en extra urbain. Une conduite plus détendue, efficace mais souple nous amène à 11,6L. La ville même abordée en douceur nous fait passer la barre des 12l... En contrepartie on dispose d'une puissance honorable de 406cv, d'une remarquable tenue de route, une conduite en silence et dans une grande sécurité. Les éventuels passagers arrière pourront se plaindre d'un certain inconfort, mais sous son aspect banal la voiture répond à des critères dignes d'une vraie GT.(puisque aussi performante que beaucoup d'Aston Martin, Maserati et même Ferrari Modena). Je regrette la bien trop grande discrétion des échappements et le son particulier du compresseur en montée de régime... En résumé une voiture attachante, raisonnable d'entretien sous un aspect de berline très discrète.

Là, tout n'est qu'ordre et beauté, luxe, calme et volupté. Un tapis volant, une ambiance chaude, un moteur (bien que diesel) réagissant tout en couple, sans à coup, assisté d'une boite auto qui se laisse oublier. L'équipement est exhaustif, grace à quelques options : GPS, équipement bluetooth, commande vocale, siège chauffant, ... Un problème ... quel choix restera, d'ici quelques années, pour lui succéder ?

Bonjour, Prpopriétaire d'une S-Type 2.7 D Bi-turbo de 2005 (1ere main suivi par Jaguar), je suis indécis sur la note à donner à ce véhicule. Dès le départ problèmes de suspension réparation gratuite, ensuite pendant 1 an performance restreinte puis défaillance du système électronique de contrôle (abs, esp, etc...) donc accident sans gravité corporelle. 1 mois d'attente pour récupérer le véhicule; seul avantage, fini le pb de performance restreinte dû à une mauvaise programmation du FAP. Sortie de garage fin février 2011, 4 semaines de tranquilité; ma femme fait un créneau et tape un poteau derrière; on s'engueule. 4 jours après, je roule 80 km/h, je freine environ 75m avant le rond-point, oops, pas de freinage; j'ai recours au frein à main : ralentissement sans plus et bien sûr, j'emboutis le véhicule devant. Silence, confort, prestige, "tenue de route", consommation ok mais fiabilité = zéro. Je suis content pour ceux qui ont une bonne série mais je pense abandonner Jaguar même si l'accueil est excellent, aucune compensation quelconque par rapport au coût ou au temps d'abstinence de cette prestigieuse voiture. Acheter 1 Jag, demande réflexion aujourd'hui.

Je viens de faire l'acquisition d'une S-TYPE executive de 2007 avec 66000 km ; C'est vrai pour moi c'est nouveau , mais je peux vous relater l'agrément de conduite , le silence ,la facilité de prise en main , les accélérations , bref je suis charmé par ce véhicule et dieu sait si j'en ai eu , je conseille cette voiture , c'est un régal