Prix non communiqué...
Disponible en : Essence
Emission de CO2 g/km*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.0 BVA (2000)
Par Serge63 le 10 Décembre 2019 à 17h02
Quelle ligne! La grande classe pour pas si cher. En vert anglais, intérieur cuir beige et incrustation bois, elle est vraiment superbe. Avec une finition au top. En 4 ans et 13 000 kms, pas de problèmes mécaniques mais la capote électrique s'est bloquée une fois et ce n'est pas simple à débloquer et les ouvertures à distance n'ont jamais fonctionné. Sinon, accélérations remarquables, surtout en mode sport et réel plaisir de conduire un tel félin en douceur. Royale sur l'autoroute, même décapotée, avec très peu de remous. Elle s'adapte à tous types de routes, même de montagne mais il est vrai que l'intérêt en ville est moindre. Le couvre capote manuel pour une capote électrique n'a pas été bien pensé. Mon modèle n'est pas pourvu du régulateur de vitesse, il faut faire très, très attention car la vitesse autorisée est très vite atteinte. Évitez les concessions jaguar, hors de prix et qui ne s'intéressent pas vraiment à ce "vieux" modèle!!!Lire la suite de l'avis»
Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.0 BVA (1997)
Par cartalto le 14 Avril 2019 à 01h20
consommation 11.6 l tous parcours. agrément de conduite exceptionnel. a déplorer quelques petites pannes électroniques de gestion des remontées de fenêtre. Très belle auto au look vintage collectionnable. Performances formidable avec une accélération qui colle au siège et un freinage puissant. Je suis enchanté de ce modèle.Lire la suite de l'avis»
Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.2 BVA (2003)
Par xkeight le 30 Avril 2018 à 10h00
Bonjour à tous,Avant j’avais une XK8 cabriolet 4.0 de 2001 (série 1.1/2 )qui m’a donner de très grand plaisir de conduire avec douceur et romantisme. Depuis je l’ai remplacer par une 4.2 cabriolet, qui ne sont pas facile a trouver, ce modèle est un pur bonheur.Nous partons régulièrement en XK8, ma femme qui est toujours ravi de remplir le coffre et d’apprécier son confort, j’ai l’impression de vivre « Amour gloire et beauté « même si je ne suis pas milliardaire, les prix des modèles XK8 sont en général très abordables.Pour ce qui concernent les problèmes ou pannes , rien de tout ça par rapport à ce que je lit sur les forum, je pense que je dois bien choisir mon auto et aussi mon garagiste.Voilà ce que je pense de cette belle auto qui gardera toujours cette classe et cette ligne intemporelle .Bonne vacance et bon voyage à tous, en XKeight bien sûrLire la suite de l'avis»
Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.0 BVA (1998)
Par PIERRENO le 19 Avril 2012 à 20h48
voici deux ans que je possède mon cabriolet V8 4L 300cv, je ne m'en sers que comme véhicule de loisir tout comme ses précédents propriétaires, ce qui explique le faible kilométrage de 56000 depuis 1998. idéale pour cruiser sur les petites routes à la fois douce et légère la conduite en est très agréable, sur autoroute sûre et rapide tenue de route exemplaire. la conso ?et bien aussi étonnant que cela soit: 11 à 12l avec quelques kickdoown pour doubler ou au démarrage d'un stop. Ne vous attendez pas à une GT sportive cela n'est pas son credo. Hormis de jeunes enfants voir le toutou a sa mémère les places ar sont ridicules. Mal fichu le couvre capote qui oblige a sortir de la voiture et a ouvrir le coffre pour sont installation alors que la capote elle est électrique. A par cela que du plaisir a coût modique et surtout la grande classe a son volantLire la suite de l'avis»
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