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Derniers avis de proprietaires Jaguar Xk8

16,8 /20

Avis JAGUAR XK8 CABRIOLET

(1996 - 2006)(5 avis)

Dernier avis :
Bonjour a tous , je possède ce gros chat depuis une quinzaine d'années ... Première immat' octobre 96 (donc pas de 3eme feu stop) , un des tous 1ers ... Je crois d'après mes recherches qu'il a été fabriqué fin aout 96 ... Et bien évidemment français d'origine .....Il est BRG , capote idem , cuir crème ... Et mon dieu , quelle auto !!!! Conso , je la trouve très raisonnable pour un V8 4L de 300cv , pour info , sur autoroute , je fais 9L capoté , 10 l décapoté , calé a 130 au régulateur .... Acheté (en concession) alors qu'il avait 80 mkm ( il en a environ 150 aujourd'hui) , je me félicite de l'avoir acheté chaque fois que je m'en sers ..... Des problèmes ??? Entretien classique lorsque cela doit être fait , (huile , filtres , pneus plaquettes , disques ) , rien que de très normal .... Et surtout , lorsque je compare , un prix d'entretien défiant toute concurrence (clin d'oeil a la deutche qualitat , que j'ai alimentée pendant des années ...!!! Snifff soupir de regrets , si j'avais sû !!!!)Equipement : pléthorique pour l'année , BA , 2 positions (normal et sport) , cuir , sièges av électriques avec gonflage du dossier , chargeur 6 CD , capote électrique jusqu'à 40 , 50 kms/heures , bon , bien sûr j'en oublie , je vous passe tous les réglages divers et variés , mais , et surtout un capital sympathie non négligeable !!! Vous trouvez toujours quelqu'un qui a envie de discuter avec vous !!!! Qui veut savoir : le moteur , la puissance , etc ..... Et quand vous leur dites : elle a 25 ans ; ben ils sont sciés ........ J'adoore !!!! Perso , j'habite dans le sud , donc , l'été , je roule décapoté ; je vais au resto le soir , eh bien , elle reste décapotée jusqu'à mon retour !!!! Et souvent , lorsque je reviens , plusieurs personnes autour , et là , ben on papote jusqu'à pas d'heure ......J'aime et j'adore , vous l'aurez compris ........ Je ne vais pas lui mettre un 20/20 , mais un 19 , si l'on tient compte de l'âge , me parait amplement justifié ....... Alors , je n'ai aucun problème avec la mienne , MAIS , elle a toujours été entretenue dans le réseau , elle est traçable et ça , ça compte ...... Acheter un prix , c'est un prix .......A méditer ; ma grand mère disait : -On n'a pas les moyens d'acheter pas cher ..........(sous entendu : faut acheter de la qualité , sinon .......)Pour conclure , parce que je m'aperçois que j'ai fait une tartine , je suis retraité , je n'ai pas d'actions chez Jaguar et que je suis bien obligé d'avouer que leurs derniers modèles (Xf , XType , XJ , je ne parle même pas de la XE , sont loin , très loin de me faire vibrer ...... Je regrette ce temps où , quand une Jag' arrivait dans votre rétro , vous la reconnaissiez ......... Ce temps-là est fini ...... Dommage !!!Amicalement a tous ...........

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16,2 /20

Avis JAGUAR XK8 COUPE

(1996 - 2006)(5 avis)

Dernier avis :
Jaguar xkr spirit of legend de 2006 (edition limitée 50 exemplaires).Kilométrage 35 000km.Très belle auto qui conjugue classe, confort et sportivité ! Moteur 4.2L v8 avec compresseur, boite 6 vitesses zf, suspensions pilotées, freins brembo... A l'intérieur, cuirs, boiseries, moquettes épaisses... on est bien chez jaguar et en version fiabilisée !A l'usage on est surpris par la souplesse de la conduite, le silence à bord. Mais la belle cache bien son jeu sous ses faux airs d'aristocrate anglaise... Il suffit d'enfoncer la pédale d'accélérateur avec un peu plus d'ardeur pour vous retrouver catapulté avec un 0 à 100 torché en 5 secondes...Certes l'auto reste lourde, on est pas dans une pistarde, mais plutôt dans un salon anglais gonflé aux stéroïdes. Son terrain de jeu favori : l'autoroute et les belles nationales roulantes. Préférez un exemplaire à l'historique entretien limpide et certifié. Les 1eres mains sont rares, la aussi, évitez les autos possédées par de nombreux propriétaires, car dans le lot, vous aurez de grandes chances de tomber sur un barbare de la mécanique qui aura fait souffrir la belle sans respecter les temps de chauffe et la rigueur de l'entretien. Attention aux premières versions également avec le 4.0L et la BV5 qui méritent fiabilisation coûteuse...En bref, une belle auto, fiable, performante avec un budget d'achat plutot faible en rapport avec ses qualités !

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