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Grand Cherokee 4 IV (2) 3.6 V6 286 PENTASTAR FLEXIFUEL SUMMIT BVA8 (2016)
Par Jsi le 29 Août 2020 à 07h23
C est mon 3ème Grand Cherokee et je n 'ai jamais eu de soucis. Par contre c' est mon premier flexfuel.. Je n'ai pas payé la carte grise et d'ecotaxe. Véhicule confortable où l'on se sent en sécurité en famille. Grand coffre et il est bien équipé, pour un prix inférieur de 10000 euros aux allemands. (x5, q7,touareg...).La tenue de route est plutôt typique américain, c'est à dire axé vers le confort. La consommation d E85 est de l'ordre de 16 litres en ville mais à 0,63 euros le litre et sur autoroute on est à 14 litres. Le moteur a un beau bruit de v6 essence il chante dans les tours pas comme les diesels. Je regrette que jeep ne continue pas le flexfuel, et il n' y a pas de marque qui le propose d'origine à part Ford. L' électrique je n 'y crois pas pour les rouleurs qui doivent faire plus de 500 kms par jour. Mais les ecolos et EDF veulent que l'on prenne les transports en commun. Non merci avec le coronavirus.Lire la suite de l'avis»
Grand Cherokee 4 IV (2) 3.0 CRD V6 250 OVERLAND BVA8 (2015)
Par Mustangmax le 24 Août 2020 à 11h29
Excellente voiture, fiable, petits problemes de finition, c'est pas une voiture allemande..Ca marche bien, je tire une remorque de 2.5 tonnes avec, roule sur pistes forestières, etc..Bref une vie loin des trottoirs citadins.Finition Overland, ou je ne regrette que une electronique plus moderne: autopark, et conduite assistée sur autoroute manquante.J' en suis a mon deuxiéme Grand cherokee, le premier etant un excellent 4.0.Lire la suite de l'avis»
Grand Cherokee 4 IV (2) 3.0 CRD V6 TRAILHAWK (2018)
Par jeepadict le 08 Juin 2020 à 15h07
C'es ma deuxième Jeep Gd. Cherokee, la précédente était une Summit vendue à 80000 Km.Pas de problème majeur sur la trail hawk. la précédente très gros problème de géométrie des roues avant allant jusqu’à me disputer avec le chef mécanicien: un peu abrouti! finalement il a reconnu le problème, mais cela m'a coûté un train de pneus!!Le problème majeur c'est le malus écologique, le reste.....superbe voiture!!Lire la suite de l'avis»
Grand Cherokee 4 IV (2) 3.0 V6 CRD 250 SUMMIT (2014)
Par Jom le 21 Décembre 2019 à 20h38
Pas de problème particulier jusqu’au jours où je suis tombé en panne , la concession tourangelle a trouvé la panne au bout de deux jours , après un remplacement de fusible facturée 190 € , Je retombe en panne en montagne dans des chemins inaccessible a aucun plateau après 8 heures d’attente et en faisant agir des relations , je suis remorqué le mécano local me dépanne et je remonte en France .Le dernier événement c’est produit à 135 sur l’autoroute où le moteur a encore coupé . Dépannage autoroutier vers un garage jeep du département , au bout de cinq semaines pour trouver la panne et le remplacement d’une pièce ( porte fusible ) improbable j’ai récupéré mon véhicule . A ce jour je ne le possède plus . Aucune confiance dans un véhicule que j’ai acheté autour des 70000€ .Avant que je rachète un grand Cherokee il va falloir qu’il s améliore sérieusement mais je pense que ce ne sera pa le souci de Fiat et encore moins de Peugeot dont la seule ambition et d aller au USLire la suite de l'avis»
Grand Cherokee 4 IV 3.0 CRD V6 241 FAP S LIMITED (2012)
Par Mon lou le 18 Octobre 2019 à 12h55
Salut. Ma jeep grand cherokee crd v6 241 limited modèle 2012 présente un problème lors de sa mise en marche, le moteur s'arrête au bout de 2 à 3 secondes et je dois refaire l'opération de 2 à 5 fois. Ça n'arrive pas à chaque fois et c pas relatif à la température du moteur. Le diagnostic chez le concessionnaire n'a révélé aucune anomalie. Merci de bien vouloir partager votre avis ou expérience.Lire la suite de l'avis»
Grand Cherokee 4 IV (3) 3.0 CRD V6 250 NIGHT EAGLE (2017)
Par jean13120 le 19 Janvier 2019 à 16h38
J ai acheté un grand cherokee neuf il y a un an ,j ai tout de suite remarqué un problème d électronique avec des éclairages non fonctionnels et l ordinateur de bord qui s éteignait ,le module de caisse à été remplacé suite à ces problèmes. Quelques mois après et alors que le moteur a seulement 15 000 kms c est une panne sur autoroute avec aucun voyant qui ne s allume on note un bruit de moteur anormal et on arrête le véhicule qui est aussitôt remorqué , verdict : le moteur à fait de la limaille suite à un problème des coussinets qui alimentent en huile le moteur qui lui est HS et donc remplacé .Le Grand Cherokee est un beau véhicule avec un look parfait , une finition aussi bien intérieure qu extérieure très sympa mais il manque de fiabilité. Le siège de Jeep ne comprend pas qu on puisse réclamer l extension de garantie de 3 ans offerte pour éviter d avoir à supporter le coût d éventuels nouveaux problèmes Le Grand Cherokee est toutefois confortable et à de nombreux points positifs mais attention aux futurs acheteursCôté consommation environ 10l/100kmLire la suite de l'avis»
remise à Zero du Compteur Programme entretien
Par Anonymebj Le 12 Septembre 2020 à 17h31
Point Uconnect sur grand cherokee 2013
Par Cherok Le 26 Août 2020 à 23h11
[Topic Officiel] Jeep Grand Cherokee [WK2] (2010-2014)
Par tomatensauss Le 14 Août 2020 à 19h14
Par jmcoq Le 10 Août 2020 à 18h02
Problème manque de puissance jeep grand cherokee 3.1td
Par Bb324555 Le 07 Août 2020 à 13h59
[Topic Officiel] Jeep Grand Cherokee [WL] (2021)
Par mike29b Le 06 Août 2020 à 11h15
