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Kia Optima 2
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Optima 2 II 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE DCT7 (2018)
le 18/10/2023 à 14h37
Séduit par cette belle Kia Optima à sa sortie lorsqu'elle fut présentée au salon de l'auto de Genève, j'aurai dû attendre 5 ans pour pouvoir enfin en acheter une (occasion avec 55000km) et rouler avec ce beau carrosse. Le riche équipement de série et son look (GT Line) ont évidemment pesé dans la balance pour que je décide d'acquérir ce véhicule avec moteur diesel, alors que tout le monde tire à boulets rouges sur les véhicules thermique en ce moment.
SPONSORISE
En occasion avec
II 2.0 GDI 205 PLUG-IN HYBRID ULTIMATE AUTO
II 1.7 CRDI 141 ISG ULTIMATE DCT7
II 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE BUSINESS DCT7
II 2.0 GDI 205 HYBRIDE RECHARGEABLE
Par Estefhan le 06/10/2025
Ma dernière acquisition, de la classe ,un bonheur au premier regard tant pour la ligne que pour cette force tranquille.Un confort et une douceur de conduite très appréciable, avalé des kms est une formalité Je ne roule jamais en ville, j'ai un scooter électrique en plus des transports en commun en dehors des heures de pointes, pour se faire et je me fais livrer en point relais En moyenne je consomme 10 litres au 100 et à 50% d'éthanol.
Par ERWAN le 06/10/2025
Aucun problème en 3 ans. Voiture ultra confortable et très silencieuse. Places arrières énormes.Excellent rapport qualité prix
Par phil 444 le 30/09/2025
Depuis presque un an j'ai fait 10000 km et j'ai eu le temps d'apprécier toutes ses qualité; avant j'avais une Audi A 3 business de trois ans et je n'ai pas été dépaysé car toute la partie avant y compris le moteur sont les mêmes, un peu de cosmétique différente et c'est tout. très bonne finition, plus de confort et de silence que l'A3, et une habitabilité sans rapport. le rapport qualité prix est excellent pour environ 100€ en moins pour la mensualité de ma LOA par rapport à Audi. Les berlines ne sont plus à la mode, mais quel bonheur pour la conduite, et surtout la consommation. Sur autoroute a 130 je fais du 6 l /100, mesuré sur Montpellier / Angers.Aucun regret d'avoir une marque moins prestigieuse
Essai vidéo - Kia Optima 2 : du mieux