VOS 26 AVIS Kia Sportage 5

J’ai fait l’acquisition d’un Sportage hybride 230cv finition GT LINE option 4x4. Au début tout allait bien mais je me suis vite rendu compte des faux espoirs que je ne nourrissais. Problème d’essuis glaces intermittences illogique et qui s’aggrave par temps couvert obligé de manipuler le comodo sinon il ne se déclenche plus, il y a aussi un problème de fermeture toit ouvrant ne se ferme pas automatiquement il faut garder le doigt sur le bouton pour qu’il se ferme alors qu’il est prévu de se fermer en une seule pression, du coup à la concession on me dit de ne pas garder le doigt dessus au risque de le désynchroniser mais comment faire alors ? Problème de trappe à essence qui se retrouve désalignée par rapport à la carrosserie. J’ai aussi un soucis avec les dossiers de banquettes arrière qui ne s’aligne pas, mais là on m’annonce que c’est un soucis de construction !!? Ok j’ai aussi le porte gobelet qui ne fonctionne plus, il reste ouvert. Bien sûr je suis retourné dans plusieurs concession mais aucun des problèmes cités ci dessus n’a pour le moment été réglé. Je désespère et penses attaquer Kia pour vice cachés et mise en danger. Pour finir l’assise des fauteuils avant sont loin d’être confortable et comme j’ai pu le lire dans d’autres com pas de Bluetooth pour le CarPlay il faut brancher un câble !? Suspension très rigide, consommation 7,8litres /100km extra urbain N’achetez pas ce véhicule

Véhicule très confortable c'est la première voiture qui permet à mon dos de rester assis deux heures sans interruption ce qui m'était impossible avec mes véhicules précédents (Mercedes, Opel, Ford, ...) ; grand agrément de conduite ; le moteur essence en bvm est très souple et a une consommation relativement correcte pour ce type de véhicule (entre 6 et 7L selon le type de trajet). Véhicule très bien équipé de base (la force de Kia). Les mises à jour peuvent être effectuées soi-même et disponibles en OTA depuis 2023. Bientôt 2 ans et 36000km, aucune panne ni bug. Seul petit bémol : la trappe du réservoir d'essence qui se voile légèrement. Le prix d'achat est un peu élevé (on paye la garantie de 7 ans mais aussi la qualité derrière). Coût des entretiens raisonnables (pas les moins onéreux mais pas les plus onéreux non plus) : 200€ le premier entretien à 1 an-15000km et 345€ le second entretien à 2 ans - 30000km

Je possède depuis 14 mois la version hyb rechargeable, gtline toutes options acheté neuf via un mandataire prime à la converti on et bonus ecolo déduit 40000 euros ttc ! 18000kms répartis 6000kms voie express et autoroute, 12000kms départementale route communal, pratiquement pas de ville. Résultat consommation 2,1 au 100 kms et 40 euros d'électricité par mois à domicile.

J'ai choisis la Kia sportage pour les raisons suivantes: -Bonne habitabilité aux places arrières, coffre que l'on peut agrandir pour les départs en vacances en enlevant le bac en polystyrène du sous coffre, -Bonne tenue de la caisse, suspension ferme mais pas trop, en ville sur chaussée dégradée(plaques d'égouts, saignées)les défauts sont parfois ressentis, sur route et autoroute suspension agréable, -Finition et présentation tableau de bord très agréable à l'œil dans cette finition haute gt line, jolis sièges cuir/alcantara -Très haut niveau d'équipements dans cette finition, un point fort du véhicule, -Moteur très doux et agréable, seul point négatif la boite a parfois du mal à rétrograder en ville et maintien un régime moteur un peu élevé, -Consommation autour des 6 litres en ville ou route, par contre sur autoroute consommation un peu élevée qui tourne autour des 8 litres voir un peu plus si vent de face et si vous êtes chargés à 135Km/h. -Garantie 7ans ou 150 000km rassurante, à noter que les révisions semblent salées dans certaines concessions, En conclusion, voiture très homogène, tous les équipements modernes existants (phares matricielles, conduite sur autoroute avec centrage dans la voie...), moteur hybride très doux à conduire, conduite zen.

Nous avons acheté un véhicule Kia sportage l’année dernière et depuis nous vivons un cauchemar. Nous avons conduit un mois avec et aussitôt les problèmes ont commencé, elle démarrait une fois sur cinq pour au final ne plus démarrer du tout. Kia l’a conservé 5 mois pour un problème soit disant de calculateur…. Puis on l’a récupérée et elle ne démarrait de nouveau plus, cette fois problème de batterie… et là aujourd’hui elle ne démarre plus …. Merci kia et le service client est déplorable aucun dédommagement, rien…. Et aucun prêt de voiture … je ne conseille vraiment à personne d’acquérir un véhicule kia, fuyez…

Cela fait quasiment un an que nous avons cette Kia Sportage V. Elle n'a pas à rougir face à mon ancien Tiguan qui était aussi toutes options. Même au contraire, je trouve qu'elle fait mieux : meilleur habitabilité, console centrale du future avec plein de fonctionnalités, plus de places à l'arrière, meilleur rapport qualité/prix, ... Le tout avec une consommation qui baisse de 3-4 litres au 100 km (faut dire que mon ancienne voiture n'était pas hybride). J'ai adoré aussi l'idée d'afficher la caméra d’angle mort sur le tableau de bord à la place des compteurs dès qu'on active les clignotants. En somme, un SUV très confortable qui peut avaler les kilomètres en famille ou entre amis. Un plein tient environ 850-900 km (j'étais vers les 650-700 avec mon Tiguan de 2019...).