13,6/20
(31 avis)
Ordre de tri
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2006)
Par zad30ua le 18 Mars 2016 à 19h23
Acheté en 2014 avec 114000 km au compteur, 3 mois plus tard je devais déjà faire nettoyer le FAP malgré une utilisation principale sur nationale.Quelques semaines après perte de puissance rebelote, j'ai quand même fait plus de 1000 km d'un trait à 110 km/h max, c'est qu'elle est robuste là ou mon ancien scenic resterait immobilisé.Ce FAP a été rajouté (à l'arrache) pour répondre aux norme UEUne solution le "defap" (env. 800 €) après c'est que du bonheur, les 110 ch sont là. On peut la reprogrammée à 173 ch et oui c'est le même moteur pour toute la gamme qu'ils ont bridé malin ces japonnais. Il est vrai que les pneus avant s'usent vite (20000 km) mais ça reste un monospace.Je cherche encore la 7ème place, elle conviendrait à un enfant de 7 ans mais le rehausseur ne passe pas !? Les rangements se limitent à la boite à gants.Cette voiture me rappelle étrangement ma VW bora break avec la même finition intérieur la même boite de vitesse et aussi le même comportement routier.Point de vue entretien: les pièces sont chères compter 450 € la clef (du jamais vu même chez VW), l'huile c'est de la 5w30 (mazda ou pas c pareil)En conclusion c'est au beau break (elle n'a pas pris une ride) parce qu'il ne convient pas aux familles nombreuses mais qui sans entretien régulier peu devenir un gouffre financier (pour moi c'est vidange huile; liquide refroidissement et changement de tous les filtres tous les ans). Aussi rouleaux de lavage à éviter, ils ont du mettre du vernis à ongle, ah ces japonnais.Lire la suite de l'avis»
Par kry23qm le 26 Février 2016 à 15h43
Je viens de revendre mon Mazda 5 (acheté en décembre 2011) après quatre ans de bons et loyaux services ! Je suis passé à une autre Mazda !! Avec lui, j'ai parcouru 90 000 kilomètres dans l'hexagone et l'Europe, j'ai effectué quelques petits déménagements et j'ai apprécié surtout le côté pratique des sièges amovibles à l’arrière (idéal pour conduire ses potes au stade) et le volume du coffre.Pratiquant la rando, j'ai vraiment utilisé l'espace arrière pour tout mon matériel et au plus grand plaisir de mon chien qui bénéficiait d'un bel espace !J'ai même dormi dedans !!Les portes coulissantes étaient appréciables pour les enfants qui ne les cognaient plus contre les autres véhicules et les murs du garage.Côté confort : rien à dire. Comportement routier : bon, un peu de prise au vent. J'ai roulé beaucoup en montagne et le Mazda 5 était vraiment "présent" pour les changements de rapport dans les fortes pentes.2 pannes dans la dernière année : deux injecteurs Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2009)
Par wus94dj le 07 Avril 2015 à 13h08
je possede un mazda 5 de 2009 depuis plus d un an pour le niveau consommation elle fait 6,2 au 100 km en moyenne pour l usure des pneus j ai parcouru jusqu a ce jour 21 000 km et je suis qu a 50 % d usure des pneus avant et l arriere 40% environ et aucun soucis jusqu a ce jour .je ne comprends pas que certain utilisateur arrive a ne faire que 20 000 km avec les pneus avant peut etre la conduite trop agressive ou la qualite de pneus.Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2007)
Par zat14eh le 15 Janvier 2015 à 21h54
voiture achetée neuve mais bruit à l'arrière. amortisseurs changés sous garantie. problème de fermeture centralisée d'une porte arrière, payé 2 fois mais n'a jamais marché comme il faut. voyant du pot catalytique doit clignoter afin de pouvoir rouler pour le nettoyer, il n'a jamais clignoté, c'est allumé de suite donc passage au garage et bonjour la note. cerise sur le gâteau, 70 000km le voyant d'huile clignote dans les virages, je remets de l'huile, pas de trace par terre et finalement bruit anormal et en panne juste avant les fêtes. la marque mazda ayant changé de garage, on m'envoie dans un autre garage. bilan joint d'injecteurs foutu, ils réparent, toujours du bruit, moteur HS si je veux réparer 12 000€. mais je vais quand même payer plus de 2000€ pour mettre ma voiture à la casse. je téléphone à mazda France,et bien ils s'en foutent royalement, plus sous garantie, même si ils reconnaissent que cela est courant chez eux. alors fini mazda Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 143 ELEGANCE 7PL (2007)
Par lau11el le 08 Octobre 2014 à 11h06
Ma Mazda 5 est une première main. Depuis 7 ans j'ai fait 127 900 km avec sans le moindre soucis.Il faut dire que les entretiens ont toujours été faits chez le concessionnaire (environ 250 € par an), que je fais plutôt de la route (je décrasse donc mon FAP +++).Très agréable à conduire, cette voiture est hyper fonctionnelle avec ses portes coulissantes et ses 7 places (ou 6,5 diront certains), je consomme 7.1 L, le moteur a un couple et une souplesse remarquable, et il est silencieux +++.Le tableau de bord est dépouillé, pas de frime, mais fonctionnel (à part le simili ordinateur de bord, très sommaire, mais néanmoins utile.Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 143 PERFORMANCE 7PL (2007)
Par mit79ux le 29 Juillet 2014 à 21h30
voiture mazda de 2007 143cv. Consommation un peu élevée moyenne 7,2 sur 113000 kms. Agréable à conduire. Porte latérales un plus. Déçu de la fiabilité. J'ai eu un problème avec le filtre à particule à 80000 kms régénération et c'est repartie. 113000 kms: problème filtre à particule et moteur, vanne egr, injecteur... Le concessionnaire qui me l'a vendue ne peut plus assurer l'entretien !!! il me faut aller à 60kms et ne pas rouler avec !! arnaque sur le filtre frais démesurés, je suis dégouté.Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 143 PERFORMANCE 7PL (2006)
Par rot82zb le 20 Mai 2014 à 08h41
Séduit par les porte coulissantes et l'epace de cette voiture non nous sommes fait avoir par le manque de fiabilité du moteur.Acheté en 2011 chez le concessionnaire à 65 0000 kms.Mise en sécurité inexpliqué quand on fait de longs trajets et grosse consomation en huile et carburantFinalement casse moteur à 126000 suite joints d'injecteurs defectueux. Cette panne est connue de MAZDA (Regardez les forums). Le jeu de 4 joints coute 6€.Impossible de trouver un moteur pour échange standard.Nous étions chez mazda depuis plus de quinze ans (4 véhicules chez eux)Nous sommes dégoutés.Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2007)
Par Sym71hm le 07 Mars 2014 à 00h28
Mazda 5 de 2007 acheté d'occasion avec 85000km. Modèle MZR-CD 110ch diesel (moteur mazda).1ère impression très positive, les portes coulissantes sont vraiment fonctionnelles avec des enfants, le 110ch est suffisant.8 mois après mon acquisition et 20000km de plus, mazda me change le filtre à particules, les sondes associées, des joints d'injecteur et me nettoie la vanne EGR... (3000€ mini de facture pris en charge sous garantie par mon revendeur). 10 mois après, les voyants DPF (FAP) et moteur s'allument de nouveau. Cette fois si ce sont les injecteurs qui sont en cause (et ce n'est apparemment pas le même problème, le garage me dit que c'est une nouvelle panne) 2200€ de facture qui va sans doute sortir de mon porte-feuilles (discussions en cours aujourd'hui).Je voulais une voiture fiable, j'ai choisi japonais et maintenant je pleure. Merci Mazda!Mon prochain achat sera peut être plus citoyen (quitte a payer qqun, je préfère payer une boîte française) et je vais oublier la technologie diesel pour l'essence!Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2005)
Par jay08ax le 30 Octobre 2013 à 11h16
voiture acheté d'occasion à un particulier il y a 7 mois avec 95000km au compteur et entretien à jour fait en garage mazda. j ai maintenant 107000 km avec TURBO HS. je ne voulais pas prendre de scenic ou espace vu les problèmes de turbo et du coup je me retrouve dans la même galère. j attend les devis de réparation. ....Lire la suite de l'avis»
5 2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL (2008)
Par rar32dj le 26 Août 2013 à 18h58
apres de nombreuses recherches je me suis arrété sur le mazda 5une image de fiabilite et robustesse,7 places, portes coulissantes, pas mal d'options ...voila.ça a été le pire véhicule que j'ai possédé!forte consommation en gasoil mais surtout en huile ,fap ,chaufferie moteur webasto ,pneus qui s'usent vite , défaut dans la direction , au final la pompe a huile a laché et le moteur était hs avant d'avoir passé les 100 000kms.ce vehicule est assez puissant mais beaucoup trop fragile très cher a l'usage ne peut être adapté pour les petits trajet.Mazda n'est plus une référence dans la robustesse.Ceci est mon expérience...depuis je suis passé a l'essence et au rustique DUSTER 1.6 110cv.Lire la suite de l'avis»
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