VOS 39 AVIS Mazda 6 (2e Generation)

acheté d'occasion 14 mois 47000Km, elle a aujourd'hui 210000Km et est encore garantie jusqu'à fin juin. Changé sous garantie 2 chaines de distribution, défaut sur les premiers modèles et nouveau modèle pas disponible lors du remplacement de la première, donc remplacement par une chaine avec défaut. Le tout pris sous garantie. Aucun problème si ce n'est une couture sur le cuir du siège conducteur. Moteur très agréable en 180CV. Manque un GPS sur cette finition.

Superbe auto, tant au niveau de sa ligne, que par son agrément de conduite et sa fiabilité.On profite également d'une habitabilité exceptionnelle et d'un immense coffre. Attention, contrairement a son nom, ce n'est pas une sportive, c'est une très bonne routière. Concernant la fiabilité, elle a bientôt 5 ans et va finir sa garantie (extension) et je ne l'ai jamais amenée au garage pour autre chose qu'une révision, c'est vous dire si cette auto est fiable. Mon regret : Pas de boite auto sur ce modèle. C'est une critique générale que je fais à Mazda qui ne permet pas de choisir une boite auto en option sur toutes ses motorisations, contrairement à d'autres marques. Une petite critique quand même concernant ce moteur : Très peu de couple à bas régime, ce qui' n'est pas très gênant sur route car il suffit de tomber 1 ou 2 rapports pour retrouver les 170 CV, mais en ville lorsqu'on est en 2ième, on ne peux pas vraiment rétrograder, et c'est creux à bas régime.

Modèle 2010 (après restylage). Après près de deux ans en sa possession, que du bonheur. Voiture très confortable sur long trajet, boite ferme et précise, moteur qui a du répondant (sans être violent), bien équipée, conso très raisonnable, coffre immense. 0 problème pour l'instant. De plus en plus rare sur un véhicule de 4 ans ! En plus j'adore son look !

voiture achetée neuve en juin 2008. Aujourd'hui elle a 157 500 km et aucuns problèmes majeurs à noter. Plaquettes de freins avant changées à 140 000km. Il faut juste faire ses vidanges tous les 20 000km dans les concessions Mazda et pas chez norauto et compagnie.Véhicule tire à droite mais depuis le changement des derniers pneus goodyear efficientgrip performance, le problème a presque disparu.

J'ai acquis une MAZDA 6.2.2 CD 16V Exclusive neuve en juillet 2010. 4 ans plus tard exactement la chaîne de distribution s'est rompue et la voiture ne vaut plus rien !!!! J'ai des problèmes avec cette voiture depuis deux ans déjà, comme quoi elle ne reste pas neuve longtemps et les cycle de vie des produits se raccourcissent de plus en plus, ça faut le savoir.... MAZDA s'en lave les mains complètement et voilàààààà comment les firmes nous prennent notre argent, ne garantie plus aucun poste de travail et font des profits mirabolants. Lorsque nous tous auront finalement compris tout cela, les choses pourront peut-être commencer à changer... Sérieux, on avait déjà depuis quelque temps des clignotants en ce qui concerne le filtre à particule, etc Et vous vous rendez compte qu'à l'heure acruelle il semble normale qu'une voiture soit morte après ans d'utilisation????? et je suis une femme et roule plsu que normalement avec mes deux petits enfants... Bref une société honteuse ou nos sysème juridique est incapable de défendre les citoyens et s'acharne à protéger les grosses multinationales pour qu'elles deviennent toujours et encore plus grosse et plus riche, pour qu'elles deviennent TOO BIG TO FAIL. MAZDA dans tous les cas c'est vraiment pas terrible également au niveau du service concessionnaire, c'est service minimum comme on dit.... Voilà plus JAMAIS une Mazda en tout cas c'est sur!!!

bilan au bout de 4 ans et 72000 km parcouru sur de petites et moyennes distances La FAP m'a posé quelques problèmes, je n'ai jamais fait plus de 17000km sans que celui ci se bouche et les régénération successive font grimper le niveau d'huile (le gasoil se retrouve dans l'huile). Niveau a surveiller! j'ai cassé une soudure de siège et des traces d'eau se retrouve dans un des feux arrière (défaut non pris en charge par mazda).

Après deux Mazda 6 de première génération, j'ai acquis la deuxième génération en juillet 2010 juste après son restylage. Aucun regret ! Grand confort. Moteur performant. Grande fiabilité. Consommation très modérée. (Juste un bémol au niveau des disques de frein avant qui ont souvent des faiblesses engendrant de désagréables vibrations dans le volant).

J'ai acheté cette voiture en septembre 2011 et après 40 000 kms le moteur vient de me lacher à 132 000 kms. Je l'ai achetée à 92 000kms et peu de temps après fuite au niveau de l'intercooler + baisse de puissance. Retour chez Mazda on me dit que ce n'est pas grave et que cela n'engendrera pas de consommation d'huile (admettons) puis la semaine dernière coupure moteur, plus de freins, plus de direction bilan des courses : moteur HS alors que contrôles et entretiens on été faits régulièrement ainsi que les niveaux. Pompe à huile, crépine bref le moteur n'était plus suffisamment alimenté en huile et tout cela soi-disant car je n'avais pas effectué ma dernière vidange chez-eux (elle est un peu facile celle là et si c'est vraiment le cas c'est dire la fiabilité des moteurs!) Que l'on ne me parle plus de la fiabilité Mazda ni du sav ou malgré le montant ahurissant des réparations demandées (+ de 10 000 euros) ainsi que l'entretient de ma 2eme mazda 6 (et oui j'ai fait la bétise d'en acheter deux) qui elle aussi à des soucis (voyant moteur + claquement) on me dit qu'on ne peut pas me prêter de voiture pendant les réparations et qu'ils ne sont pas une agence de location. C'est juste iréel. En passant lorsque j'ai acheté la deuxième dans un département éloigné du miens je suis reparti du concessionnaire Mazda avec le support de plaque non fixé (j'ai du le poser moi-même après qu'ils ne me l'aient expédié) ainsi que des charnières de portes qu'il m'a fallu remplace à mes frais la garantie ne couvrant que le moteur/boite/pont. C'est dire si elle a été correctement préparée pour la vente. Un de mes amis en avait acheté puis après 1 turbo et une vanne egr il a finalement décidé d'acheter une Lexus. Que du sérieux du coup je vais revenir chez Mercedes ou l'accueil n'a juste rien à voir ni le respect du client. Jetez un oeil sur les forums concernant la qualité du SAV Mazda vous verrez c'est édifiant!

Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda 6 2.0 D MZR 140 CV depuis Août 2010 que j'ai acheté de direction (4.000 km). Ma Mazda affiche actuellement 143.000 km au compteur. JAMAIS aucun problème avec mon véhicule, très agréable à conduire, super moteur,confort,espace,suspensions etc ...Fiabilité Mazda HORS NORME. J'utilise mon véhicule à 80% sur autoroute et la consomation est de 5.5 ltrs/100 km. En comptant, celles de mon épouse, c'est notre dixième Mazda, et pour RIEN au monde nous ne changerions de marque. Pour nous Mazda est la marque qui offre (Plaisir de conduire,fiabilité,service après vente ... )le MEILLEURS rapport qualité/prix toutes marques confondues. En deux mots : BRAVO MAZDA

Superbe voiture 4 ans dans un mois que je roule avec cette voiture, en quatre ans 0 problème juste les entretiens chez mazda pour le même prix que les autres marques, amusante à conduire, confortable je roule en 16, fiable moi qui ne roule pas cool, vraiment une très bonne voiture avec une superbe tenue de route.