Vos 37 avis Mazda 6 (2e Generation)

18,8 /20

6 (2e Generation) II 1.8 MZR 120 ELEGANCE (2010)

Par Totoche972 le 03/11/2022

Formidable voiture japonaise à la fiabilité exemplaire.Cette Mazda 6 est ma meilleure voiture après avoir roulé en BMW série 3 coupé 318 ci, Nissan Primera 1.6 L,Seat Ibiza 1.2 L référence et Ford Fiesta 1,3L senso.174200 km et aucun souci alors que l'entretien a été fait tous les 25000km environ.Les pièces de rechange telles que les plaquettes de freins sont endurantes, embrayage d'origine encore en fonction...Je recommande vivement cette marque qui gagnerait à être davantage connue et reconnue en France

17,4 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 163 ELEGANCE (2011)

Par Neids le 28/02/2021

C'est ma douzième voiture et de loin ma préférée. Je ne sais pas comment la remplacer ! Le rapport Budget/Look/Moteur/Contenance est imbattable.LES PLUS : - Ligne superbe, je l'adore dans sa livrée gris poivre.- Contenance la plus importante de sa catégorie (sièges rabattus). 1700L ! Plancher plat- Fiabilité générale- ConsommationLES MOINS :Prise de roulis. Tenue de route à vitesse soutenue.Manque de concessions auto.

17,4 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 125 ELEGANCE (2009)

Par Agrippine 44 le 17/10/2020

C'est ma 2'mazda et J en suis plus que satisfaite. Aucun souci. C'est une excellente routière. J'adore la conduire... Facile pas bruyante. Bonnes reprises et de la puissance. On se sent en sécurité. Confortable même à 3 à la arrière.... Je l'ai acheté en 2009 à 15000kms et aujourd'hui elle en à 231000.....Et je suis UNE conductrice.... Seul petit bémol mon mari qui est grand se cogne dans le rétroviseur intérieur....

16,2 /20

6 (2e Generation) II 2.0 MZR-CD 140 SPORT (2008)

Par Castagn le 02/01/2020

La version sport est super jolie par contre la noire est difficile à repeindre (plein de paillettes vertes) mais un bon carrossier y arrive.Effectivement hyper grande on y rentre tout ce qu’on veut. Son bose au top. Voiture ou on trouve directement sa position de conduite. Sièges chauffants très agréables.La commande vocale est nulle, il faut toujours valider c’est loooong. Achetée à 86000km pour 190000 maintenant. Sinon j’ai eu les 3 pannes classiques de cette voiture :1) ampli bose qui chauffe, Mazda demande 1600 pour remplacer. Réparation faite en Écosse via internet 250€. Garantie à vie2) pb de fap. Trajet en ville cela encrasse l’egr qui encrasse le fap. Résultat il a fallu changer le fap. Un adaptable ne fonctionne pas donc on a rechangé pour un Mazda 2000€3) voiture qui tire à droite : crémaillère de direction à changer 1800€ ou faire réparer 1000€ mais 2 semaines d’immobilisation. A part ça pas de soucis, tout fonctionne toujours. Il y a quand même des bruits de tableau de bord.Réseau Mazda inexistant en Gironde. Si vous êtes normands Mazda Caen est génial !!! (Voiture tombée en panne là bas) ils sont d’une grande aide et ne tire pas les prix. Exemple distribution Mazda bordeaux 2000€ Mazda saintes 1600€ Mazda Caen 700€ cherchez l’erreur.Si j’habitais à Caen je resterais chez Mazda...

18,8 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 163 SPORT (2009)

Par Alxk21 le 12/10/2019

Excellente moteur, excellente voiture, design magnifique... Vraie déménageuse, les sièges arrières se rabattent en 2sec et laisse place à un immense plancher parfaitement plat , la grande ouverture du hayon permet de tout transporter.Consommation faible, très bonne tenue de route et freinage...Boite de vitesse courte et préciseBonne tenue dans le temps des plastiques Entretien soi-même facile avec les bons outils et la bonne méthode, et peu onéreux.Assurance peu chère ; 33€/mois au tiers et environ 50€ tous risques, avec bonus 50.Problème rencontré : 0, à part une casse de valve électronique (changement des 4 en préventif)Kilométrage : 215.000kmDu bonheur!

19 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 129 HIKARI (2011)

Par  le 30/07/2019

Je cherchais une voiture dans les 4000 euros, consommant peu, avec 130ch environ, distinguée...Je suis à 240000kms et toujours ce plaisir quand j'ouvre la portière.Une consommation raisonnable (5,3L/100), un plaisir de conduite avec une direction dure, un nid de poule me tourne pas le volant, je sens que je conduis ma voiture et pas l'inverse. Elle est prévisible, elle tiens bien la route et c'est facile d'esquiver les obstacle (animaux, idiots sur la route etc).Un couple monstrueux, je passe la 1, la 2 et la 3 sur le plat dans accélérer, elle ne calé pas. Avec 129 chevaux je n'ai pas besoin de rétrograder pour doubler. Hiver à -20 et un été a 35 rien ne dérange, les portes s'ouvrent sans difficulté.Esthétiquement elle se démarque, une vraie personnalité, c'est valorisant.Là boîte de vitesse est top (sauf mal étagée en 1 et 2).Je la recommande vivement, c'est une voiture qui sur le marcher de l'occasion défie toute concurrence !

18,4 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 180 DYNAMIQUE (2012)

Par douky1612 le 09/05/2019

Acheté en 2016, elle avait 3 ans et demi et 76.000 kms. Véhicule super confortable, très puissant (180 cv) , du couple, consomme peu , très bonne tenue de route, bel intérieur. Défaut : étrier de frein, pas top, changé sous garantie et je sais pas si c'est les plaquettes qu'ils ont mise, ça couine à faible vitesse au freinage... Autre petit défaut, elle est large mais la place arrière du milieu est plus petite, dommage, elle est plus large qu'un Picasso et celui du milieu doit être un anorexique ou un enfant. A savoir, que cette voiture est bridée électroniquement, pour 150 € env. tous les modèles peuvent passer autour de 210cv. Les version 129, 163 sont exactement les mêmes que la 180cv. Autre petit défaut, l'auto radio, il faut avoir envie de lire les 200 pages du manuel juste pour le poste, on veut un truc simple pour configurer le bluetooth,etc...là, on a une synthèse vocale,...et pas de limiteur de vitesse, jamais vu ça... régulateur mais pas de limiteur. Mais ces défauts sont minimes, la voiture est super agréable à conduire, du couple, de la puissance, 6.5 l en moyenne. On appuie sur la pédale et ça part comme une bombe. Les radars d'angle sont top, très pratique.Pareil, les phares orientables aussi quand on tourne le volant. Bref, ...jamais été aussi content de ma caisse.

18 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 180 DYNAMIQUE (2010)

Par leonmicra le 21/03/2019

véhicule acheté neuf en 2010.Le véhicule a maintenant 100000 kms à part les étriers de frein à 90.000 kms rien à signaler pas un voyant allumé pas la moindre panne.Véhicule spacieux ,agréable à conduire (très bon moteur avec du couple qui monte bien dans les tours).Consommation de 6.2 l/100 en faisant majoritairement de la montagne (excellente donc!)suspension trop typée confort du coup du roulis en virages.(amortisseurs bilstein B6 corrigent le tir).Véhicule au look sympa qui vieillit bien.trés bon véhicule.

19 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 129 HIKARI (2011)

Par Maxmax le 02/03/2019

Acheté en 2012 avec 5000km aujourd'hui elle en a 195000km. Que du bonheur, conso à 5.8l pas énorme pour le poids de la bête. J'ai eu un seul problème avec la crémaillère de direction (électrique) à 125000km apparemment un capteur hs... Résultat prise en charge à 100% de mazda et cerise sur le gâteau, ma titine était plus sous garantie...

17,2 /20

6 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 180 DYNAMIQUE (2010)

Par olivier_73 le 03/09/2018

J'ai la version break Fastwagon. Achetée d'occasion en début d'année. Excellente voiture, puissante et confortable. Hyper équipée. Deux reproches: chassis et amortissement un peu mous à mon goût. cela vient peut-être des pneus chinois qu'elle a dessus. Je verrai avec les prochains qui seront de meilleures performances. Deux-trois petit défauts de qualité (siège conducteur qui s'est déboîté) surprenants. Voiture originale qu'on ne voit pas trop contrairement à des Passat. Et à puissance et équipement comparables c'est quasiment deux moins cher qu'une Audi ou une VW Passat.