VOS 15 AVIS Mercedes Classe Cls 2

174000kms, voiture agréable à conduire. Silencieuse et bien finie

J ai l'une des rare cls essence en amg line d europe. Bien que le châssis soit ferme (puisque c est un brake sportif - je ne pensais jamais pourvoir utiliser les deux mots dans une seule phrase- , le confort de conduite est bien existant. L intérieur est feutré mais laisse passer la mélodie de l echappement amg d origine. Une très belle sonorité. La bête est frugale, 7l au 100 pour 306 cv, elle fais même rougir de honte mon Q7 diesel beaucoup plus glouton. Je m en sers tt les jours et c est un vrai plaisir.

Excellent véhicule ! Ne vous attendez pas au confort d’une classe S, la CLS est plus sportive donc plus ferme, mais du coup sa conduite est bien plus agréable. La qualité des finitions et les équipements sont au top. Sa ligne reste originale et c’est une très très belle automobile qui ne passe pas inaperçue malgré son âge. Sa consommation est très raisonnable : 7,6l sur autoroute et autour de 9l en extra urbain. En revanche, la visibilité est moyenne et le véhicule est…encombrant en conduite urbaine. Mais c’est un détail comparativement à l’agrément qu’elle procure.

76.000 km, seule la batterie (d'origine) vient d'être changée. Voiture exceptionnelle, design, agrément de conduite (408 cv - 600 Nm), tenue de route (4matic). La consommation reste celle d'un V8 de 4,7 litres... + - 11 litres/100 sur autoroute à 140 de moyenne avec régulateur, sur 30 minutes. La consommation urbaine est moins drôle : 14 litres à peu près... 4Matic impressionnant d'efficacité. Insonorisation de qualité, son du V8 agréable sans être envahissant. Confort réel (Airmatic en série sur le CLS 500). Achat d'occasion avec très peu de risques si véhicule entretenu (chez MB) avec respect du carnet d'entretien (et factures fournies).

Voiture puissante et confortable, un couple impressionnant permettant des accélérations utiles en cas dépassement et procurent un grand sentiment de sécurité. Cependant il convient d'être prudent sur chaussée humide avec quelques manques de motricité , à cause du couple important imposé aux roues arrières Aucun problème, voiture fiable, finition qualitative, en revanche équipement de série un peu pingre, qui oblige à passer par la case option. Consommation très raisonnable sur autoroute moins de 7.0l/100 Km, par contre le budget entretien chez le concessionnaire reste élevé. En conclusion une voiture avec une ligne remarquable, faite pour avaler des kilomètres sur les grands trajets, avec un coffre important permettant loger sans difficulté les bagages de quatre personnes.

En remplacement d'un CLK 320 CDI, dont de me suis séparé à 325000 km, j'ai opté pour un CLS 350 CDI, première main acheté à 136 000 km auprès d'un garagiste indépendant. c'est une voiture très confortable, peu adaptée à la ville, mais extraordinaire sur route et sur autoroute. Le couple est fabuleux, et permet des dépassements express, gage de sécurité ( par contre les pneus arrière durent difficilement plus de 25 000 km ). En roulant un peu fort, la conso moyenne depuis 85 000 km est de 7.6l, on arrive sur autoroute en roulant à 135km/h compteur en dessous des 6.50 l. Je fais faire les entretiens réguliers chez un spécialiste Mercedes près de Toulouse, vidange boite tous les 60 000 km.

Design incroyable. Encaissant les années sans une ride. Conso raisonnable même en ville pour un V6. Les 620Nm suffisent amplement. Dommage qu'il n'y avait pas d'option 5 places sur ce modèle. Coffre énorme. Le réservoir de 80L permet de cruiser sur autoroute pendant plus de 1000km avec une conduite normale (je dis bien normale et non éco). Les têtes se tournent encore dessus malgré ses 10 ans d'ancienneté. L'intérieur est, je trouve, plus "chic" qu'une superposition d'écran entouré de plastique noir (effet bas de gamme) malheureusement incontournable sur toutes les voitures aujourd'hui. Les feux des croisement sont en dessous de la moyenne.

Excellente voiture confortable aucun problème, mécanique ,ni électrique, je conseille cette voiture pour son confort ,sa fiabilité ,Sa ligne, Vous rouler dans une voiture très classe pour un budget très faible, et je vois que je ne suis pas le seul à conseiller cette voiture avec des notes très positive, Je ne regrette absolument pas mon achat de cette voiture depuis maintenant plus de trois ans

Véhicule très sûr et très agréable. Un couple impressionnant. Le seul (petit) bémol est une petite inertie dans la sollicitation de la boîte... on s’y habitue vite mais surprend au début. Je suis passionné de mécanique et j’arrive à discerner la qualité et la robustesse des pièces assemblées... par exemple, le flextor de pont et de boite sont dans le dimensionnement d’un camion... La conduite est très précise et on est dans un coupé alors que c’est un break (j’ai un shooting break). On est en sécurité.

Je sais que je vais faire râler certaines personnes mais… Avant je roulais en CLS 55 amg de 2004. J’ai été ravis. J’ai essayé la CLS 63 amg d’un ami de 2014 j’ai été déçus. Je suis alors partie sur le CLS 500 V8 bi turbo que je trouvai plus classe avec ces chromes partout. Je l’ai acheté elle avait 30 000 km et maintenant 50 000km (20 000km en 1 ans). Résultat ? Consommation correcte pour une V8 Bi turbo. Le son est magnifique et la voiture réagis très bien. La suspension est bonne. Par contre j’ai fait 1000 km d’une traite avec cette voiture. Mal au dos, mal aux fesses pourtant j’ai les sièges adaptatifs. Elle a été 3 fois au garage pour problème électronique (capteur angle mort, capteur parking) en plus elle craque de partout ! Une honte pour une voiture a ce prix. J’ai essayé la S de 2015 je suis aussi déçus. Je pense partir sur une autre marque l’année prochaine… Pour moi je vais voir si l'herbe est plus verte ailleurs même si j'adore les design MERCEDES :'(