VOS 16 AVIS mercedes classe m 2

Très belle voiture, alliant robustesse et harmonie des lignes. Finition impeccable, avec tout un choix de réglage à paramétrer sois même, pour le plaisir de conduire. Options Harman-Kardon et Airmix, on roule avec un son juste et puissant, et le véhicule est très souple (en mode confort). Les 231cv sont disponibles de suite lorsque l'on a besoin de doubler. La ligne de LED intérieur est du plus bel effet. Et l’accueil du SAV de la concession Mercedes, au top !!!.

bonjour je suis l'heureux proprietaire UN ML 280 CDI 7 G TRONIC PACK SPORT 2007 A SAVOIR QUE SUR CE MODELE IL N'on pas fabriquer de boite manuelle C'est une 1ere main c'est un véhicule increvable elle a 400 000 KM autouroute ELLE TOURNE COMME UNE HORLOGE. rien a signaler.une fois qu'on a gouter a mercedes on peut + redescendre en gamme.vraiment content consommation 8.7litre/100 km pour une vitesse 130 km un plein 950 km

Je posséde un ML 280 CDI de 2006 il a 86000Km ;toujour entretenu chez Mercedes et on viens de m'annonçer que le pont avant est à changer effectivement il y a un bruit différent depuis quelque temps ,cout de l'intervention 3500€ . Je téléphone au SAV France et on va étudier votre probléme. Quatre jours aprés on me signale que Mercedes ne prend rien à sa charge.Il est vraiment incroyable qu'un véhicule de cette "qualité"avec un prix de plus de 60000€ sur une piéce que l'on ne peu pas toucher car elle est montée en un seul bloc et à vie sur ce véhicule; donc ce n'est pas un manque d'entretien .A diffuser c'est scandaleux et ma derniére Merde

Achat d'occasion d'une ML 320 CDI avec 104 000 km au compteur à 95% sur l'autoroute. Véhicule suivi dans le réseau Mercedes. Ancien propriétaire: ma soeur, dont je connais la conduite très soignée. À 127 000 km: le roulement de l'arbre de la boîte de transfert part en petits morceaux. Content d'avoir échappé à un accident car en cas de casse de l'arbre pendant la conduite il s'ensuit un blocage des engrenages, ce qui bloque les axes AV et AR. Montant de la facture: 4400 €. Ma demande de prise en charge par Mercedes est rejetée. À 130 000 km: le servomodule de changement des vitesses défaillant. Remorquage et réparation: 1000 €. J'avoue que depuis j'ai des doutes sur la fiabilité des produits Mercedes.

Le Top du SUV après 3 ans d'utilisation de ce bijou de deuxieme main il a 6 ans et rien à dire hormis une petit fuite du joint de pompe de direction assisté Relativement cher en entretien et assez gourmand, mais son moteur est rageur et une securité bien présente c'est un haut de gamme. Mon ML350 est equipé du pack off road pro qui lui permet d'en faire un vrai 4x4 ! pas un de ces SUV de bitume... il monte Quand on aime on ne compte pas !

Je posséde un ML 320 depuis peu ( 6 mois )acheté à un particulier ! il a 93 000 Km et je viens de le porter au garage pour changer le pont avant !! Bien qu'ayant peu de Km .......pas de garantie juste un accord commercial pour prendre 50% de la valeur du pont! Je pense simplement que sur des véhicules de ce prix, c'est d'une part anormal d'être obligé de changer un pont à ce kilométrage là et d'autre part de ne pas prendre cela en garentie Je pense que ce sera ma derniére voiture de cette marque !!!!!