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Vos avis Mg Zt Estate

18,8/20

(1 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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18,8 /20

Zt Estate T 2.5 190 (2002)

Par Joe37 le 25/10/2018

Heureux proprietaire d'une MG ZT-T depuis bientôt un an importé de l'autre coté des alpes avec 130.000 km au compteur, je ne trouve rien a redire de ce véhicule qui était deja esthetiquement et techniquement en avance sur son epoque. Le seul bémol s'il en est un c'est la hauteur de la caisse lorsqu'il est chaussé en 18" (mais rien ne vous empêche de prendre une équivalence plus adaptée). La consommation en ville est de l'ordre de 12l, plutôt correct pour un V6 dont la sonorité reste tentante pour les "pas sages" . Sur autoroute c'est un régal. Silence et puissance sont au rendez-vous. J'ai traversé la France sur uniquement routes nationales, de Nantes a Nice 2 fois avec la bête en utilisant juste 2 plein de sp 98. Malgré l'absence des classiques aides électroniques de contrôle de trajectoire,lLe véhicule se joue avec aisance des montagnes et autres. Dommage qu'il ne dispose que de 5 rapports mais il ne fait aucunement pâle figure aux côtés des autres audio A6 et BMW série 5 de même catégorie.

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17,4 /20

Avis Porsche Taycan Cross TurismoCROSS TURISMO 4S (2021)

Par Obi04 le 25/11/2022

Super Porsche, voiture familiale, baroudeuse et sportive, un vrai couteau suisse. Très confortable et sportive ( 4,1 secondes le 0 à 100 c’est bien pour près de 2,5 tonnes ), une très belle finition ( un beau cuir et matériaux de qualité ), belle silhouette. Un peu encombrant mais assez agile. Selon moi la meilleure berline/break électrique sur le marché. Options nombreuses mais il faut les 4 roues directrices, le toit en verre et la caméra 360. Conduite agréable, une bonne autonomie, recharge ultra rapide.

12,6 /20

Avis Skoda Octavia 4 ScoutIV COMBI 2.0 TDI 200 4X4 SCOUT DSG7 (2022)

Par jeanphi43 le 24/11/2022

Ce véhicule remplace une Octavia 3 Scout qui me donnait entièrement satisfaction. La c’est une autre histoire. 8 mois d’attente en plus de la date de livraison initiale et panne au bout de 10 jours et 800 km : L’écran qui commande tout (dont la ventilation, génial le concept zéro boutons physiques) ne fonctionne plus et toutes les aides à la conduite sont en rade. La gestion par Skoda est catastrophique. J’attends une pièce de remplacement depuis mi-Août avec impossibilité pour moi ou mon concessionnaire d’avoir des infos du constructeur (c’était la même chose avec le retard de livraison…). Après le Dieselgate voici l’électroniquegate !Les problèmes touchent toutes les productions du groupe VW, thermiques, hybrides et électriques. Donc je conseille de ne surtout pas prendre une Skoda Octavia 4 au risque de vivre un enfer, et de manière générale il est sage de ne prendre aucun véhicule récent du groupe (VW, Audi, Skoda et Seat). D’autant que la gestion des problèmes est complètement défaillante. Autre problème (l’atelier de la concession me dit que c’est normal sic), le pédalier émet un clongue chaque fois que le régulateur adaptatif relâche le freinage, c’est très très agaçant. En espérant que le groupe se reprenne sur tout ce qui est électronique hardware et software.

18,6 /20

Avis Bmw Serie 5 G31 Touring(G31) TOURING 520D 190 EXECUTIVE (2018)

Par le 22/11/2022

4ème série 5 (dans des générations différentes) je n'ai toujours pas trouvé meilleur rapport qualité prix Le Laqué prend trop vite la poussière si il est noirPour ceux qui ont l'option sur le guidon avec le volant dessiné : pilote automatique vous oblige à mettre la main sur le volant toutes les 45 secondes et il a tendance à prendre les sorties d'autoroute si vous roulez sur la bande de droite puis à se désactiver (bug?) Quand il s'en rend compte.Le contrôle de trajectoire met des coups de volant si vous vous approchez trop de la ligne blanche même à haute vitesse. (Sueur froide garantie) 6.6l de consommation ville + autoroute bouchonnée en BVAY a largement moyen de descendre en dessous de 6l sur long trajet pour les soyboy et les radins le mode eco de la voiture met le véhicule en roue libre (N) dans les descentes et anticipe même les feux rouges en vous demandant de retirer votre pied de l'accélérateur Par contre pour les oreilles fines vous conduisez un lion avec un bruit de chat 🐱

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