VOS 31 AVIS Mini Countryman

Je viens de l acheter..début juillet 2025..elle a 250000 km....de 2011....à l ethanol depuis 2 ans...elle a eu de multiples propriétaires...qui souvent s en sont servis de reprises pour acheter une autre voiture....elle a du être réparée de multiples fois..mais je n ai que les factures depuis 2 ans ...rien de spécial..freins pneus...sauf réparation de fuites d huile sur moteur. J ai le voyant moteur qui s est allumé après 50 km ...defaut moteur .perte de puissance. Roulez doucement jusqu au garage ..., . Mais il ne semble pas y avoir de perte de puissance ..

Tres bonne tenue de route pour un des 1ers SUV surélevé. Moteur manquant un peu de pêche (mauvais etagement de la boite sur les 2 derniers rapports trop longs) obligeant a rétrograder sur l autoroute parfois. Pourtant le moteur est bon et fait des étincelles sur mon clubman... Super côté pratique, avec les 3 sièges qui coulissent indépendamment et pas mal de petits rangement. Coffre tres correct pour 1 voiture de 4m10. Bonne habitabilité. La notre est toutes options (payées par le 1er propriétaire), vraiment et pour 1 voiture de 10 ans, il le manque rien. Par contre, venant de chez volkswagen, il y a un monde entre les 2 marques. Plastiques, finition, assemblages, isolation, d autant plus avec le toit ouvrant c est très bruyant. Ca va mieux en changeant les pneus, mais pour le reste, il faut juste s habituer.

Achetée en 2022 a 100 000 kms, petite voiture dynamique et sécurisante. aucun problème particulier. look super sympa et suffisamment puissante pour faire de la route et doubler en toute sécurité. Conduite et confort assez ferme, mais en tant que femme j'adore.

Amoureux de ma Countryman, mais elle ne me l'a pas rendu. Fourchette d'embrayage cassée à 55 000 kms l'addition à 3 500 €, puis chaine de distribution à 170 000 kms. Devis BMW à 11 000 €, devis garage pour faire le minimum 4 500 €. A noter que ce véhicule à été entretenu par BMW pendant toute la durée de 5 ans de garantie avec des révisions à des prix exorbitants et suivi par la suite par un garagiste indépendant. Le divorce est prononcée, je ne pourrais pas la garder. Faut bien le reconnaitre, je n'ai plus les moyens d'entretenir cette relation.

Acheté neuve en sortie de garage. Tout va birn jusqu à la 9 eme année. Panne due panne. Le pire c est le moteur HS, 130 000 km. Demande prix réparation chez BMW 12000 eur. Très déçu.

J’ai fait l’acquisition d’une mini Countryman immatriculée depuis le 02/08/2012, et entretenue par des centres de compétence (BMW, artisans, Norauto). J’ai eu une série de panne depuis 2019: Changement Bobine Février 2019 (514€ BMW) 79095 km Réparation rétroviseur électrique Mai 2022 (509€ BMW) 117006 km Réparation ouverture coffre arrière janvier 2023 (302€ BMW) 126374 km Réparation radiateur janvier 2023 (524€ BMW) 126374 km Réparation thermostat janvier 2023 (1854€ BMW) 126374 km Réparation soupape moteur Février 2023 (2523€ artisan, devis BMW cht moteur 10000 à 12000€, pas de réparation chez BMW) 127848 km Total : 6226€ J'ai grillé les soupapes car BMW ne recommande pas d'utiliser uniquement du SP98. Manque d’honnêteté de BMW. Est-ce que toutes ces pannes sont normales au bout de 10 ans pour une voiture MINI BMW normalement de grande fiabilité? Je me pose la question ? Il me semble que ce n’est pas normal. Fiabilité voiture BMW à 10 ans n'est pas l’image que j'avais perçu de la firme. J'ai demandé à BMW sa position, pour eux c'est normal et je n'ai reçu aucune indemnisation pour cette suite de panne anormale au bout de 10 ans Très déçu par BMW MINI et je ne suis pas prêt à revenir chez ce constructeur. Bien cordialement

Acheté en 2019 en occasion, finition exquisite, je n'ai eu aucun problème, aucune panne. La tenue de route est excellente, le ressenti de la direction est très bon (merci BMW), cette auto est très confortable. Même si la puissante n'est pas foudroyante, on se retrouve vite à des vitesses élevées, les reprises sont très bonnes sur autoroute. Par rapport à la puissance, la consommation est très raisonnable, moins de 8l au 100. Mon seul regret : ne pas avoir pris la boite auto. Pour les passagers arrières, le fait que la banquette arrière soit coulissante et inclinable est un vrai plus.

Rupture de la chaine de distri au démarrage. Moteur HS, aucune prise en charge de MINI au prétexte que l'entretien par le précédent propriétaire n'est pas traçable, or tous les garagistes contactés pour l'échange moteur (entre 10 et 14000€ suivant les devis)connaissent le problème, et sur le bon coin sur 51 annonces 8 ont changé leur chaine à 100000km. Lamentable.

Nous avons acheté une Mini Countryman Cooper finition Exquisite ( le Model indiqué dans le titre n’est pas le bon car le déroulant ne me le proposait pas ) en Septembre 2017 et en sommes ravis. Nous avions auparavant une Countryman de 2014 que nous adorions mais que nous avons dû revendre pour louer un véhicule beaucoup plus gros lors de notre déménagement. À la fin du baye de ce véhicule, nous avons tout de suite pensé à racheter une Countryman. La nouvelle génération venait d’arriver et l’avons achetée aussitôt. Incroyablement satisfaits ! Contrairement à ce que j’ai pu lire sur d’autres avis, je trouve le moteur très silencieux, l’isolation sonore peut être améliorée au niveau du bruit de roulement, la direction est précise, le confort est franchement irréprochable; nous sommes une famille de deux adultes, deux enfants et deux chiens et, même tous ensemble, l’espace disponible dans l’habitacle était amplement suffisant. Cette voiture est pour moi une parfaite combinaison pour à la fois avaler les bornes et s’amuser à son bord. Je fais environ 600km par semaine avec la voiture dont 400-500 sur autoroutes et la conduite est agréable et facile. Elle a aujourd’hui au compteur plus de 95000km. L’habitacle est lumineux ( surtout avec le toit ouvrant et l’intérieur cuir beauté que nous avons ). Le coffre est polyvalent et la voiture est passe-partout malgré ses dimensions imposantes. Depuis que nous l’avons, aucun problème : un changement de pneus, un changement de pare-brise ( qui s’était fissuré ) et c’est tout. Comme le véhicule avait été acheté neuf, sa revente au bout de 4 ans était la solution la moins chère. Pour la remplacer, nous avons opté pour une Model 3 LR que nous avons à présent depuis 3 mois. La Countryman va partir avec ses nouveaux propriétaires dans quelques jours et malgré le véhicule parfait qu’est la Model 3, c’est un vrai déchirement de savoir qu’elle ne nous emmènera plus jamais en vacances.

Mon véhicule Countryman cooperS hybride rechargeable all 4 a été acheté d'occasion (44.000kms) le 12/7/2019 à la concession mini BMW Saint Merri Beauvais.(garantie mini 2ans) Il a été révisé le 28/1/2021 à la concession mini 77 Mareuil les Meaux. J'attends depuis cette date sans succès , le cordon d'alimentation défectueux qui devait être remplacé sous garantie. Il m'est annoncé après plusieurs relances indisponible chez Mini BMW France..