VOS 26 AVIS Mini Countryman

J’ai fait l’acquisition d’une mini Countryman immatriculée depuis le 02/08/2012, et entretenue par des centres de compétence (BMW, artisans, Norauto). J’ai eu une série de panne depuis 2019: Changement Bobine Février 2019 (514€ BMW) 79095 km Réparation rétroviseur électrique Mai 2022 (509€ BMW) 117006 km Réparation ouverture coffre arrière janvier 2023 (302€ BMW) 126374 km Réparation radiateur janvier 2023 (524€ BMW) 126374 km Réparation thermostat janvier 2023 (1854€ BMW) 126374 km Réparation soupape moteur Février 2023 (2523€ artisan, devis BMW cht moteur 10000 à 12000€, pas de réparation chez BMW) 127848 km Total : 6226€ J'ai grillé les soupapes car BMW ne recommande pas d'utiliser uniquement du SP98. Manque d’honnêteté de BMW. Est-ce que toutes ces pannes sont normales au bout de 10 ans pour une voiture MINI BMW normalement de grande fiabilité? Je me pose la question ? Il me semble que ce n’est pas normal. Fiabilité voiture BMW à 10 ans n'est pas l’image que j'avais perçu de la firme. J'ai demandé à BMW sa position, pour eux c'est normal et je n'ai reçu aucune indemnisation pour cette suite de panne anormale au bout de 10 ans Très déçu par BMW MINI et je ne suis pas prêt à revenir chez ce constructeur. Bien cordialement

Acheté en 2019 en occasion, finition exquisite, je n'ai eu aucun problème, aucune panne. La tenue de route est excellente, le ressenti de la direction est très bon (merci BMW), cette auto est très confortable. Même si la puissante n'est pas foudroyante, on se retrouve vite à des vitesses élevées, les reprises sont très bonnes sur autoroute. Par rapport à la puissance, la consommation est très raisonnable, moins de 8l au 100. Mon seul regret : ne pas avoir pris la boite auto. Pour les passagers arrières, le fait que la banquette arrière soit coulissante et inclinable est un vrai plus.

Rupture de la chaine de distri au démarrage. Moteur HS, aucune prise en charge de MINI au prétexte que l'entretien par le précédent propriétaire n'est pas traçable, or tous les garagistes contactés pour l'échange moteur (entre 10 et 14000€ suivant les devis)connaissent le problème, et sur le bon coin sur 51 annonces 8 ont changé leur chaine à 100000km. Lamentable.

Nous avons acheté une Mini Countryman Cooper finition Exquisite ( le Model indiqué dans le titre n’est pas le bon car le déroulant ne me le proposait pas ) en Septembre 2017 et en sommes ravis. Nous avions auparavant une Countryman de 2014 que nous adorions mais que nous avons dû revendre pour louer un véhicule beaucoup plus gros lors de notre déménagement. À la fin du baye de ce véhicule, nous avons tout de suite pensé à racheter une Countryman. La nouvelle génération venait d’arriver et l’avons achetée aussitôt. Incroyablement satisfaits ! Contrairement à ce que j’ai pu lire sur d’autres avis, je trouve le moteur très silencieux, l’isolation sonore peut être améliorée au niveau du bruit de roulement, la direction est précise, le confort est franchement irréprochable; nous sommes une famille de deux adultes, deux enfants et deux chiens et, même tous ensemble, l’espace disponible dans l’habitacle était amplement suffisant. Cette voiture est pour moi une parfaite combinaison pour à la fois avaler les bornes et s’amuser à son bord. Je fais environ 600km par semaine avec la voiture dont 400-500 sur autoroutes et la conduite est agréable et facile. Elle a aujourd’hui au compteur plus de 95000km. L’habitacle est lumineux ( surtout avec le toit ouvrant et l’intérieur cuir beauté que nous avons ). Le coffre est polyvalent et la voiture est passe-partout malgré ses dimensions imposantes. Depuis que nous l’avons, aucun problème : un changement de pneus, un changement de pare-brise ( qui s’était fissuré ) et c’est tout. Comme le véhicule avait été acheté neuf, sa revente au bout de 4 ans était la solution la moins chère. Pour la remplacer, nous avons opté pour une Model 3 LR que nous avons à présent depuis 3 mois. La Countryman va partir avec ses nouveaux propriétaires dans quelques jours et malgré le véhicule parfait qu’est la Model 3, c’est un vrai déchirement de savoir qu’elle ne nous emmènera plus jamais en vacances.

Mon véhicule Countryman cooperS hybride rechargeable all 4 a été acheté d'occasion (44.000kms) le 12/7/2019 à la concession mini BMW Saint Merri Beauvais.(garantie mini 2ans) Il a été révisé le 28/1/2021 à la concession mini 77 Mareuil les Meaux. J'attends depuis cette date sans succès , le cordon d'alimentation défectueux qui devait être remplacé sous garantie. Il m'est annoncé après plusieurs relances indisponible chez Mini BMW France..

Super voiture, jamais aucune panne dessus et elle a 110000 km. Elle est fiable et sécurisante en plus de son côté atypique. Très bonne reprise à l'accélération, confort de route pour avaler les kilomètres sans soucis! Consommation raisonnable si on la conduit "normalement " C'est une voiture pas trop grande mais assez pour emmener une famille de 2 enfants! Seul petit bémol, les plastiques qui grincent un peu de temps en temps. Je recommande cette voiture.

Bonjour, je ne recommanderai jamais cette voiture. Comme beaucoup de commentaires que j'ai lu, l'embrayage de cette voiture n'est pas adapté au gabarit du véhicule. Pour 90 000km au compteur j'ai dû changé 3 fois d'embrayage! Sensation désagréable lorsqu'on roule au dessus de 100 km/h lorsque les fenêtres à l'arrière sont ouvertes. La mini countryman est une très belle voiture mais n'est absolument pas fiable!

Véhicule pratique pas trop long agile sur route petit en ville Moteur un peu juste et grosse faiblesse volant moteur embrayage ko à 90000 Bien pour 4 personnes Bien pour la montagne La consommation de 6l est obtenue après une conduite raisonnable L auto radio fonctionne en Bluetooth pour le téléphone mais une musique écoutée sur le téléphone ne passe pas sur autoradio bizarre

Vehicule dit de marque premium: Oui pour Carrosserie, moteur, boite Non pour qualité interieur, plastique, finition Superbe tenue de route, rayon de braquage tres court. Pour avoir rajouter une galette dans le coffre et cric , il n'y a pas de place pour poser à plat. Eclairage tres bon, visibilité aussi lors de la conduite. Amortisseurs, sieges fermes ne bouge pas en virage . Soucis dessus la radio, tres mauvaise qualité, certains bouton et fonctionsdefaillantes. D'origine 90cv mot bridé du 112cv , moteur d'origine BMW derivé du 2.0l . Conso d'origine etait de 6.8l/100, apres traitement huile moteur NVR512, filtre KN, reprogrammation descendu à 4,2/100 avec 145cv / 33NM . Un regale en ville et petites routes.

Bonjour, je tenais à informer les gens qui voudraient acheter une mini pour leur dire que jamais nous y retourneront. A la suite d'un problème de passage de vitesse qui bloquent, nous avons déposé le véhicule chez la concession avec qui nous avons fait une LOA. Ils ont déterminé une panne sur un volant moteur et embrayage ( véhicule 30000km en 3 ans). Embrayage considéré comme pièce d'usure et non garantie sur 3 ans mais 2, aucune prise en charge par MINI au contraire on me répond que c'est l assurance qui prendra en charge. 2700 euros de réparation...et en plus on me répond que c'est à cause de la conduite de ma femme (évidemment elle fait du rally pour juste travailler et chercher les enfants à l'école...). Je tenais juste à informer la manière de faire de chez mini et personnel très hautain (marque prestigieuse qui décroit)