VOS 13 AVIS Mitsubishi Eclipse Cross

Super véhicule je ne regrette pas cette achat

Acheter Mars 2025 conduite très agréable par contre le système hybride un peu léger pas plus de35 /48km autonomie.. très bon véhicule en général .le plus design extérieur magnifique...

Client BMW X1 X3 automatique diesel J’ai acheté en janvier 2024 Eclipse crosse PHEV Tout d’abord ont descend d’un étage sur tous les niveaux prix compris ‘mais je le savais Autonomie de la batterie mensonge 40 Km au lieu de 55 km comme tous les constructeurs il faut enlever 20/30% et ragoûter sur la consommation de carburant Pour un constructeur Japonais les commandes électriques et électroniques CarPlay déçue 😞 pas option coffre éclectique, verrouillage des portes etc À ce jour 17000km

Chargeur ridicule pour la puissance de charge en type2 et en chademo !! Consommation trop élevée Consommation essence trop élevée. GPS Tom Tom ridicule. Application smartphone impossible à configurer ! Capot avant lourd et sans vérins. Consommation 2l/100😂😂😂😂😂😂😂 Escroquerie...... Sur les routes de montagne, il manque de puissance et je ne m appelle Schumacher.. Etc.... En résumé Surtout ne pas acheter. J ai voulu racheter un véhicule, on m a proposer 24000 euros pour un véhicule fin 2023, pour la reprise autant dire que la mauvaise qualité est connue des professionnelles.

Bon véhicule , mais Attenion à la disponibilité des pièces détachées

Cette auto est ma première hybride rechargeable. Séduit par les 55 km d’autonomie annoncés, j’ai vite déchanté, pas plus de 35 km et encore dans les meilleures conditions ( pas trop froid ni trop chaud et pas d’autoroute). Sur autoroute on approche les12 l/100 km, sans dépasser l 140 km/h !!! L informatique embarquée est une vraie catastrophe : le gps fourni par tomtom est digne d’un autre temps, la sono est bonne mais impossible de lire un disque de plus de 32 Go. Pas de mise en mémoire de la musique en cours d’ écoute. Si vous coupez le contact vous revenez au point de départ. L’information sur la consommation est plus que complète, trop même car incompréhensible à moins d’être un ingénieur statisticien. De plus si l’on choisit des paramètres différents, ils s’effacent et reviennent à ceux d’usine dès que le contact est coupé. La voiture est équipée de 2 prises de charge: une T2 et une chademo qui est une prise charge rapide ( 20 minutes pour 80 % de charge soit 25 km environ). Bon courage pour trouver une station chademo sauf sur autoroute. Sinon c’est une voiture confortable avec une bonne tenue de route et un coffre ridiculement petit.

Je vais être simple et brève. Mon seul problème avec cette voiture c'est l'absence du verrouillage automatique du véhicule. Ayant jusqu'ici une voiture qui se verrouillait automatiquement à 20km, je n'ai pas le réflexe de le faire manuellement à chaque fois et c'est un vrai gros problème de nos jours pour la sécurité des personnes se trouvant dans le véhicule. Y aurait-il une solution?

Acheté neuf en 2019 j’ai actuellement 910000 Km au compteur et elle fonctionne comme une habitude. Une fiabilité exceptionnelle car depuis le début je n’ai rencontré aucun problème même mineur, ce qui est très rare avec les véhicules actuels ! La consommation quant a elle est tout à fait correct soit 6 à 7 l /100 km

acheté avec 20000kms il y a 2 ans, maintenant 80000kms. excelent. je suis caravanier et tracte 1200kg sans probleme a part les demarrage en cote avec 1 manque de traction. plusieurs voyage portugal/france en tout confort et devorre les kms avec 6l/100 de moyenne, 11l en traction. 1 peu mou mais se libere au fil des kms et bien plus vif maintenant qu'a l'achat. vehicule parfait, pas trop grand ni trop petit et d'un silence.... fiabilitee au top que les marques premium devrais enviee. ne merite pas d'etre si meconnue. en tant que mecanicien, je le trouve tres facile a entretenir, meme pas besoin de valise pour la vidange au compteur.

Acheté neuf en juillet 2023. 5500 km. Tres intéressant sur tous les petits trajets avec recharge au domicile. Agréable à conduire, confortable et très utile pour tracter ou en montagne avec ses 4 roues motrices. Conso relevée sur autoroute à 120 km/H, et en mode save du départ à l'arrivée sur parcours de 1000 km : 8,1 litres à l'aller en mode éco et 8,6 litres au retour en mode normal. En 5000 km, je n'ai fait que 3 pleins d'essence, ce qui est intéressant pour un véhicule qui sait tout faire et de plus dans un silence de fonctionnement très apprécié. De plus tracter une remorque de près d'une tonne ne lui pose aucun problème.