Acheté d'occasion en mars 2024 avec 15000kms, en raison de la garantie encore valable jusqu'en novembre 2027, c'est à dire plus que sur un Kangoo équivalent neuf.
C'est la raison première qui m'a poussé a acheter le nissan plutôt que la Renault puisqu'il est fabriqué sur les mêmes chaînes que le Kangoo, différant uniquement par la calandre les roues le volant, et ...l'équipement beaucoup plus complet! Il possède tous les équipements montés sur des véhicules haut de gamme de l'époque.
Maintien dans la voie, sièges chauffants, caméra de recul à 360°, park assistance, clim auto bizone, etc, etc... Pour un prix de 22500€! (Prix neuf 34000€, oui, c'est quand même très cher !!!)
A ce jour, j'ai 40000kms et je n'ai connu aucune panne. Le véhicule est très confortable, roule largement assez vite, le moteur est assez coupleux, largement plus que le 1.2 tce de ma Mégane 4 precedante, et réputé plus fiable. Seul des plastiques durs montés encore dans ces véhicules détonnent, car la présentation est agréable. Les aspects pratiques sont très nombreux, bien plus que dans un SUV, et la hauteur intérieure très intéressante, on peut mettre des vélos debouts à l'intérieur, et l'utilisant en camping avec une tente gonflable raccordée a l'arrière, on peut se mettre assis sur le lit sans problème avec encore une dizaine de cm au-dessus de la tête....aucun autre véhicule autre qu'un fourgon ne le permet!
Au chapitre des défauts, une consommation assez importante, mais normale étant donné le gabarit et le poids du véhicule. Des plastiques durs de partout, (déjà dit) et une fai laisse de système de maintien des tablettes arrière et d'un prix peu représentatif de leur qualité. ( 157€ la tablette !).
En résumé un véhicule très très intéressant que j'aimerais trouver en version longue en hybride rechargeable ou en électrique avec une grosse batterie pour une autonomie convenable ( à quand Monsieur Renault ou Nissan ?)
